Заместникът на ТЕЦ Трабзон Ахмет Кая внесе твърденията за железопътната линия Ерзинджан-Трабзон в парламента с парламентарен въпрос.
Задавайки съдбата на проекта за железопътна линия, Кая каза:
„Какво каза нашият велик водач Мустафа Кемал Ататюрк по време на посещението си в Трабзон на 15 септември 1924 г .; Изминаха 96 години от думите „Nuhbei amalimdir да обедини нашия Трабзон за кратко време, включително чрез желязо“. Град Трабзон от век
чака жп.
Нашият предишен министър-председател г-н Бинали Йълдъръм, министър на транспорта и инфраструктурата г-н Адил Караисмайлоглу, депутати от ПСР в Трабзон, бившият кмет на столичния град Трабзон Орхан Февзи Гюмрюкчуоглу и президентът на провинция ПСР в Трабзон г-н Хайдар Реви направи изявления. В своите изявления те казаха, че дискусиите по маршрута за железопътната линия "Ерзинджан - Трабзон" вече са приключили и линията е финализирана като Ерзинджан-Келкит-Гюмюшане-Торул-Мачка-Трабзон и дори е изчертана нейната карта. Те многократно са споделяли своите желания с обществеността.
„От дни говорим за твърденията, че железопътната линия Ерзинджан-Трабзон е изместена другаде, но основните неща, за които трябва да се говори, тези, които трябва да отговорят на тези твърдения. Членовете на ПСР, които обещаха железницата до Трабзон и Гюмюшане по някаква причина, мълчат, гласовете им не дишат, това не е добра поличба! Няма да напусна тази работа, докато не бъде решен този проблем с железопътния проект, който е от голямо значение за Трабзон. Имаше нещо, което казах първия ден, когато бях избран в парламента през 2018 г. "Източното Черно море на Турция във всеки регион на съществуващия железопътен транспорт на нашия регион и ще направя всичко необходимо, за да стигнем до нашата Трабзон'умуза." Заставам зад това обещание. Ако 4-те министри и заместници на Трабзон имат малка собственост върху тази работа, можем да разрешим този проблем заедно и лесно. Пристигането на железопътната линия в Трабзон означава, че междуградските превози стават по-евтини и стоките, идващи в Трабзон, струват много по-евтино. Един от най-важните недостатъци на Трабзон е железопътната линия. "
Въпросите, които Кая изпрати до председателството на турското Велико народно събрание, за да отговори министърът на транспорта и инфраструктурата, г-н Адил Караисмайлоглу, са следните:
1- Какво е последното състояние на проекта за железопътна линия Ерзинджан-Келкит-Гюмюшане-Торул-Мачка-Трабзон? Истинни ли са твърденията, че този проект е преместен в град Ийдере в Ризе?
2- Ако твърденията, че железопътната линия Ерзинджан-Трабзон е била преместена в района на Ийдере в Ризе, са верни, каква е причината и обосновката на тази промяна?
3- Ако железопътната линия Ерзинджан-Трабзон беше преместена на друга, защо и според какво дадохте думите „късмет“ и „добра новина“ на политиците на ПСР и вие, наши скъпи министри, граждани Трабзон и Гюмюшанели, относно железопътната линия Ерзинджан-Трабзон?
4- Логистичният център, планиран да бъде построен в Трабзон Чамбурну през 2013 г., беше преместен в друг. Ако твърденията, че железопътната линия Ерзинджан-Трабзон е преместена на друга, са верни; Не е ли голяма несправедливост срещу Трабзон да прехвърля проектите, направени в Трабзон, в други провинции? Кой стои зад тези несправедливости?
5- Дали градската община Трабзон е докладвала становище на институцията по въпроса? Ако да, какво е мнението на институцията?
Бъдете първите, които коментират