Частните обществени автобуси и автобусите в Истанбул Транспорт, които от години са субсидирани от IMM, са обединени под покрива на IETT. Отсега нататък всички автобуси ще бъдат едноцветни в Истанбул. Вместо плащанията за субсидии от IMM, автобусите ще бъдат гарантирани доходи. Със системата, която ще повиши качеството на обществения транспорт и шофьорите, броят на пътуванията, организирани от IETT, ще се увеличи.
Кмет на Столична община Истанбул (IMM). Ekrem İmamoğluРеволюцията в градския транспорт, върху която се работи от година, оживя. IMM завърши революционната система за трансформация в обществения транспорт в резултат на близо 30 срещи и семинара с представители на търговци, членове на съвета и адвокати под координацията на IETT.
С единодушното решение на Асамблеята на IMM във вчерашната му сесия, системата за частни обществени автобуси в Истанбул беше премахната. Със системата, която коренно промени системата на обществения транспорт в Истанбул, частните обществени автобуси и Istanbul ve Ulasim AS, Istanbul Bus Inc., се обединиха под покрива на IETT.
С решението, включващо преструктуриране на оперативния модел, за да се използва съществуващия капацитет на автобусите за обществен транспорт по най-ефективния начин, 3.041 частни обществени автобуса и 930 автобуса на Истанбул Транспортинг Инк. Ще бъдат експлоатирани от IETT със системата за обществени поръчки и коли под наем. Решението е взето поради факта, че приходите от пътувания, получени от услугата за обществен транспорт в автобусите, не покриват оперативните разходи и поради тежкия пътнически транспорт по някои линии.
IETT КАЧЕСТВО ЗА ВСИЧКИ АВТОБУСИ
С новата система всички автобуси ще бъдат боядисани в един цвят. Полетите ще бъдат прекроени в съответствие с маршрутите на метрото. По този начин IETT ще бъде освободен от допълнителна финансова тежест. Всички автобуси ще са с един вид облекло. Ще има подобрение в работното време и социалните права. С всички тези усилия оплакванията на жителите на Истанбул в обществения транспорт ще бъдат намалени.
Предоставяйки информация на Асамблеята на IMM по въпроса, членът на Съвета и секретарят на групата за когенерация Месут Кьоседагъ каза, „По време на пандемията общественият транспорт беше завлечен в несигурност. С новата система качеството на обществения транспорт в Истанбул ще се повиши и IETT ще избегне допълнителни разходи. IETT вече ще може да организира полети до много повече дестинации в Истанбул. "Частните обществени автобуси и автобусите и шофьорите на Istanbul Transportation Inc. ще бъдат под гаранцията на IMM и ще имат редовен и сигурен доход."
Група за добри партии на Съвета на IMM Sözcüи член на комисията по транспортно движение Заявявайки, че това решение е революция в обществения транспорт, Суат Сари каза: „Със системата ще бъдат предотвратени повече автобуси, преминаващи през една линия. Повече автобусни линии могат да бъдат организирани до всяка точка на Истанбул “, каза той.
ИНТЕГРИРАНА СИСТЕМА В МЕТРО ВМЕСТО ДЪЛГИ ЛИНИИ
С важната работа, извършена от IMM за разширяване на железопътната мрежа в Истанбул, автобусите вече няма да бъдат предпочитани по линиите с метрото. Вместо уморителни и дълги пътувания по дълги линии, „фуражните“ автобусни линии, които са интегрирани в подлезите, ще обслужват по-често и с по-малко пътници.
АВТОБУСИТЕ ЩЕ СЛЕДВАТ ОНЛАЙН
В новата система компютрите и системите за проследяване ще бъдат инсталирани на всички превозни средства. IETT ще може да контролира всички автобуси онлайн. Със софтуерната система на Mobiett и Atayol гражданите ще могат предварително да видят заетостта на превозното средство. Проблемите в превозното средство могат незабавно да бъдат докладвани на системата за проследяване на автопарка IETT и да бъдат намесени чрез свързване към автобуса онлайн.
ИДВАТ СЕРТИФИЦИРАНИ ШОФЬОРИ
Частните шофьори на публични автобуси ще получат академично обучение в Истанбулската транспортна академия, което ще започне скоро. Само шофьори, завършили обучението си, ще могат да работят в автобуси. На всеки водач ще бъде въведена определена точкова система. Шофьорите, които повишат резултата си с удовлетворение на гражданите, безопасно шофиране и други технически критерии, ще получат допълнителни награди. Шофьорите, които получават тежки жалби от граждани, нарушават безопасността на движението и застрашават пътниците, вече няма да могат да служат като шофьори на автобуси, когато паднат под оценката на берили.
АБОНИРАНИТЕ ПЛАЩАНИЯ ЩЕ БЪДАТ ИЗТРАНЕНИ
Имаше трудности при прехвърлянето на автобуси в регионите, които се нуждаят, поради управлението на автобуси в Истанбул с 3 различни операционни системи и особено частните обществени автобуси, работещи в 76 тесни области. Поради работата, ориентирана към доходите на частни търговци на публични автобуси, има случайни състезания за грабване на пътници и битки на линии; Те трябваше да избягват услугите за поддръжка и комфорт на автомобила. Трудностите на пандемичния процес също увеличиха тези проблеми. За да преодолее всички тези негативи, IMM отпусна субсидия от 71 милиона TL и поддръжка за абонамент за студенти от 11 милиона TL за частни автобуси, с изключение на IETT.
С новата система плащанията за субсидии ще бъдат премахнати, а на собствениците на автобуси и шофьорите ще бъдат гарантирани доходи в замяна на покупки на услуги. Месечни такси ще се плащат от IETT за километри. Тревогата за доходите на търговците и прекалено пълните изображения на автобусите, състезанията за грабване на пътници и занемарените изображения на превозните средства ще приключат поради тази тревожност. Така ще стане ясно какво ще печелят всички автобуси всеки месец.
3.7 МИЛИОНА ПЪТНИЦИ, ПРЕВОЗВАНИ ОТ АВТОБУС НА ДЕН
В градския транспорт с автобус за месец в Истанбул се правят средно 80 милиона пътувания и 22 милиона километра на месец. В Истанбул се извършват 814 милиона 6 хиляди пътувания дневно с общо 3 хиляди автобуса по 785 автобусни линии. Общественият транспорт с автобус в Истанбул се осигурява от автобуси на IETT с 5 юридически лица, представляващи частни превозвачи, 1 филиал на IMM
Бъдете първите, които коментират