Адил Караисмайлоглу, министър на транспорта и инфраструктурата, заяви, че изграждането на 400-километровата магистрала Северна Мраморна ще бъде завършено на 21 декември.
Министър Адил Караисмайлоглу, който инспектира с хеликоптер конструкцията на моста Чанаккале през 1915 г., получи информация от властите на строителната площадка за последната ситуация в проекта. Караисмайлоглу, който също изследва 318-метровата кула от азиатската страна на моста, каза пред журналисти, че в момента на моста се изтеглят направляващите въжета, след което модните подиуми ще бъдат пуснати в експлоатация и работата ще продължи без прекъсване в светлината на плановете.
Министър Караисмайлоглу заяви, че в проекта са участвали 600 хиляди души, 5 от които са инженери, и заяви, че цифрите в инвестицията са символите на света. Караисмайлоглу каза: „Това ще бъде най-високият стоманен мост на пиедестал в света със стоманени крака на 318 метра над водната повърхност. Това ще бъде един от най-широките мостове в света, с обхват 2023 метра между два стълба. Общо има мост с дължина 4 хиляди 600 метра. В рамките на този проект в рамките на този проект ще бъдат завършени 101 километра между Малкара и Чанаккале. Когато приключат, пътуванията, които отнемат 1,5 часа, ще бъдат намалени до 6-7 минути. Както през моста Чанаккале от 1915 г., ние имаме много ценни произведения във всяка част на страната ни ”.
Мраморно море и Мраморен регион се обработват като златни огърлици
Министър Караисмайлоглу заяви, че Азия ще бъде свързана с Европа от Чанаккале с магистрала Северна Мраморна и моста Чанаккале от 400 г., която завършва Мраморен регион с ос 1915 километра, и каза: „400-километровата магистрала Северна Мрамора продължава. Надявам се да завършим 5-та част този уикенд. На 21 декември ще завършим цялата магистрала Северна Мраморна с нейния 6-и участък. Отворихме моста Османгази, той работи. Работи магистрала Истанбул-Измир. Ние бродираме Мраморно море и Мраморен регион като златна огърлица. Това са много ценни проекти за нашата страна, за света, проекти, които могат да бъдат преподавани като уроци, на които целият свят изглежда завижда както с транспорт, така и с инженеринг ”.
Караисмайлоглу заяви, че те са разгледали проекта на място и че са били със служителите, които са работили по проекта, и че са им дали морал, мотивация и сила. По отношение на последните работи по моста, министър Караисмайлоглу каза: „Мостът е зад нас. В момента на нашия мост Чанаккале от 1915 г. се изтеглят направляващи въжета. Тогава модните подиуми ще бъдат пуснати в експлоатация. Когато се произведат основните въжета, ние ще поставим нашите палуби. „Работата продължава правилно за въвеждане на нашия проект в експлоатация на 18 март 2022 г.“
Отбелязвайки, че ширината на моста Чанаккале от 1915 г. ще бъде 45 метра, Караисмайлоглу подчерта, че те ежедневно следят напредъка и развитието на проекта с нетърпение и заяви, че работата продължава без прекъсване в светлината на плановете.
Министър Караисмайлоглу, който направи преглед, като се изкачи на 1915-метровата кула от азиатската страна на моста Чанаккале от 318 г. в рамките на посещенията си на строителната площадка, заяви, че проливът Дарданели е затворен от време на време с почасови ограничения в рамките на строителните работи и продължава, както следва:
„Надявам се да отворим нашия проект заедно пред света на 18 март 2022 година. Тези инвестиции са много важни. Работата и управлението на тези проекти е отделна ценност. Знаем и стойността на това. Тези проекти ще бъдат примерни проекти за бъдещите поколения. "
Бъдете първите, които коментират