Високоскоростната влакова линия, която се планира да бъде доведена до Малатия през 2023 г., се забави. Като направи изявление по темата, заместникът на Ak Party Malatya Hakan Kahtalı каза, че високоскоростната влакова линия може да бъде завършена в рамките на 4 до 5 години. Зам.
39 ПРОЦЕНТА НА ИЗСЛЕДВАТЕЛНИ РАБОТИ Е ОК
Отбелязвайки, че е използвал магистралата по обратния път от Анкара до Малатия и е проследил работата по Сивас по време на това пътуване, Кахтали каза, че се е срещнал с генералния директор на държавните железници и е попитал за строителния процес на проекта. Зам. Дойдох от Сивас, докато излизах по магистралата. По пътя от Анкара видях тунели и виадукти на високоскоростни влакове. Това наистина е огромна работа. Когато видях тази работа между Анкара и Сивас, се срещнах с генералните мениджъри преди няколко седмици. „В какво се намираме?“, Попитах. Много работа е свършена и повечето тунели и пътища са готови. Каква е ситуацията в Малатия и на какъв етап е сега? Отговорът на генералния директор беше обнадеждаващ. 39 процента от Малатия заявиха, че проектът и учебната работа са завършени. Проблемът с бързия влак е много труден. Когато казвате „ха“, не можете да кажете да преминем през него като да направим път. Работата, извършена, за да се гарантира, че влакът, който ще се движи със скорост, която не пада под 39 км в час, ще се разклати и ще се движи безопасно. "
82 СГРАДИ ОБЩО ЗА СТРОИТЕЛСТВО
Подчертавайки, че дори най-подходящият маршрут, определен за високоскоростната влакова линия Малатя-Сивас, изисква много сгради поради трудната геоморфологична структура на Малатия, Кахтали каза, че по този маршрут трябва да бъдат завършени 82 сгради. Заместник Kahtalı; Продължават проектите на тунели и виадукти, за да може високоскоростният влак да се движи безопасно. Информацията, която получихме за това къде да изградим тунели, виадукти или мостове, е общо 82 сгради. Когато разширим тази информация още малко, 3 моста, 14 виадукта, 8 тунела, 37 подлеза, 20 надлеза. Това е огромна строителна верига. Важен напредък бе постигнат в Сивас в строителните работи с високоскоростни влакове. Веднага след края на работата на Sivas, стъпката Малатия ще бъде предприета определено. Кажи а, не е работа. Има твърде много виадукти и тунели. Ако кажа най-близката дата, може да отнеме от 4 до 5 години. " (Malatyasonsöz)
Бъдете първите, които коментират