На метрото на летището Kağıthane-Gayrettepe се планира да бъде отворена трасето между летището Kağıthane-Истанбул до края на април 2021 г. и страната на Gayrettepe през следващата година.
В Истанбул ще има 324 километра метро мрежа
В момента в Истанбул продължава изграждането на 37,5-километрова метролиния, включително 91-километровото метро Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Istanbul. В момента активната железопътна мрежа на Истанбул е 233 километра. Линията Gayrettepe-Kağıthane-Истанбул е на 37,5 километра. Продължаването на тази линия, Летище-Halkalı 32 километра между.
Планира се откриването на маршрута между Kağıthane и летище Истанбул до края на април 2021 г. и страната на Гайретепе през следващата година. Летище, което е продължение на тази линия,Halkalı ще заработи през 2022г. С гигантски персонал от 4 души на линията Gayrettepe-Kağıthane-Истанбул, работата продължава с пълни обороти. Когато текущите проекти приключат, в Истанбул ще има метро мрежа, която ще достигне 500 километра.
75 процента напредък, постигнат в изграждането на метрото на летище Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul "
Постигнат е 9 процентов напредък в изграждането на 75 станции в рамките на метролинията Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Istanbul Airport.
„Продължават производството на бетонни и панелни сглобяеми конструкции, полагане на релси и електромеханични производства. Общо физическият напредък на проекта е на ниво от 75 процента, което прави голям напредък в изграждането на коловозите и други строителни работи над тях. Gayrettepe-Airport Metro ще бъде проектът на рекорди и рекорди в много аспекти. За да завършим проекта възможно най-скоро, 10 машини за изкопаване бяха използвани за първи път у нас в този проект на метрото.
Най-бързо разкопаният подземен проект в Турция в историята. В тази линия обаче ще се използват най-бързите вагони на метрото в Турция. До декември 4 автомобила ще започнат тестове в 10 комплекта. Ограничението на скоростта на съществуващите подлези у нас е максимум 80 километра, но метролинията Gayrettepe-Istanbul Istanbul Metro е проектирана да ускорява 120 км в час.
Вътрешният сигнал ще бъде използван за първи път
Както при изграждането на метролинията, приоритет беше даден на използването на битови и национални съоръжения при изграждането на влакови композиции. Производството на 136 автомобила, които ще бъдат произведени в рамките на проекта, изисква 60% локализация.
Посочената линия отново е първа в Турция, която ще бъде отворена за местни и национални фирми, използващи системи за сигнализация в метрото, а местните сигнали, които ще се използват за първи път, направиха Aselsan'l да си сътрудничат.
В рамките на проекта се предвижда участъкът от летище Гайретепе-Истанбул да бъде въведен в експлоатация през последното тримесечие на 2021 година. Когато линията на метрото бъде завършена, тя ще предложи на 600 хиляди жители на Истанбул възможността да пътуват между Гайретепе и летището в Истанбул за кратко време, като 30 минути. Докато линията на метрото пресича границите на кварталите Бешикташ, Шишли, Кашитан, Еюп и Арнавуткьой, градският път също значително ще намали натоварването на трафика.
Бъдете първите, които коментират