Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмайлоглу и генералният директор на магистралите Абдулкадир Уралоглу отидоха в Артвин за поредица от посещения и изпити.
Министър Караисмайлоглу направи изявления по време на посещението; Заявявайки, че са построили разделени пътища, магистрали, мостове, тунели, железопътни линии и летища, те са създали непрекъсната и висококачествена транспортна инфраструктура между континентите чрез създаване на международен коридор и броя на проходите по Босфора с 2 'от моста Явуз Султан Селим, тунел Евразия, Мармарай между Азия и Европа. Той заяви, че те са се увеличили от 5 на XNUMX.
Като заяви, че са направили железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс и Мармарай и са осигурили реализацията на железния път на коприната от Лондон до Пекин, министърът заяви, че през последните 18 години в транспорта и комуникацията на Artvin са инвестирани приблизително 8 милиарда 639 милиона TL. Докато до 2003 г. имаше 22 километра разделени пътища, днес ние го увеличихме до над 46 километра. „Продължаваме да работим по 4 магистрални проекта, като разделителната площадка Artvin-Erzurum, пътя Oltu-Olur, разделянето Borcka-Artvin и пътя Murgul-Damar, с стойност на проекта от 360 милиарда 14 милиона TL.“
Предоставяйки информация за изграждането на пътища за преместване на язовир Юсуфели, Караисмайлоглу каза: „В този проект ние изграждаме 55 тунела с дължина 800 хиляди 56 метра, приблизително 40 километра, с цел запазване на уникалната природна красота на Артвин. Новият проект включва 1.761 моста с дължина 17 8.639 метра и открит изкоп 55 800 метра. Завършихме 55 500-метровата част от 35 715-метровия тунел, тоест почти цялото изкопване на тунели и поддържащи работи. Завършихме окончателното покритие на тунела на 64 83 6-метровата част, което е 100 процента. Също така постигнахме много важни крачки в производството на мостове и завършихме на 2021 процента. Освен това завършихме надстройката на 40-метровия път като битумно покритие с гореща смес. Целта ни е да завършим целия проект през XNUMX година. Когато нашият проект приключи, пътят Юсуфели-Артвин-Ерзурум ще бъде много по-безопасен, с отворени XNUMX тунела, той вече няма да бъде засегнат от тежки зимни условия и маршрутът ни винаги ще остане отворен ”.
След като разследването на министрите продължи да идва към описанието на строителната площадка, Artvin се отвори за общо движение в тунела 82, заявявайки, че общата дължина от 51 километра „до 2003 г. общата дължина на тунела е била 50 километра в Турция. "В момента имаме само 51 километра тунел в Артвин", каза той.
Министър Караисмайлоглу, който заяви, че те извършват голяма и всеотдайна работа с около 5 хиляди служители, каза, че почти всички съществуващи пътища ще бъдат затрупани поради язовира и че алтернативните пътища са необходими не само за язовира, но и за живота в региона. „С тези пътища пътят Артвин-Ерзурум, пътят Артвин-Испир, пътят Артвин-Ардахан стават по-удобен и по-безопасен път.“ „69 километра пътища, 56 километра тунели; Освен това има 1700 моста на 17 километра. Ние сме около 65 процента в тунелите и 85 процента в мостовете. Нашата цел е да приведем тези места до реално производство и да повишим качеството на живот тук по това време през следващата година ”.
Позовавайки се на пистата за Формула 1 в речта си, Караисмайлоглу; „Тази година ще направим 14-ия си етап в парк Истанбул. Пистата на Формула 1 е асфалт, който изисква много функции. Изисква високо инженерство по отношение на изработката, производството и материалите “.
И накрая, министър Караисмайлоглу даде информация за строежа на моста Чанаккале през 1915 г. и каза: „Това е най-големият и най-широкият мост в света със стоманени крака по отношение на средния си диапазон. Това са много горди проекти. Този проект е на 106 километра от Малкара до Чанаккале. Дано се надяваме да отворим това място и през 2022 г. “, каза той.
â € <
Бъдете първите, които коментират