Национални локомотиви цифровизират с TÜRASAŞ

Национални локомотиви цифровизират с TÜRASAŞ
Национални локомотиви цифровизират с TÜRASAŞ

TÜRASAŞ Eskişehir Регионална дирекция Служба за цифрова трансформация реши да преобразува локомотивните системи в цифрова платформа.


В този контекст Турция беше първото внедряване от местни и национални дизелови електрически локомотиви за разработване на алгоритми за проектиране и експлоатация на цялата електрическа и електронна система за управление, намираща се в Регионална дирекция на Ескишехир de10000 TÜRASAŞ R&D Center.

Данни в реално време, получени от подсистемите на DE10000 National Diesel Electric Maneuver Locomotive с TLMS (Türasaş Locomotive Monitoring System), която е част от електрически-електронни системи за управление; Софтуерът е прехвърлен на машиниста чрез HMI (Human Machine Interface) със стандартни потребителски интерфейси на UIC612, реализирани от персонала на Регионалната дирекция на TÜRASAŞ Eskişehir. В допълнение, с помощта на този софтуер, около 200 данни, принадлежащи към свързаните подсистеми, могат да бъдат наблюдавани дистанционно и използвани за диагностични и записващи цели.

С TLMS се показва информацията за агрегати като блок за управление на автомобила, блок за контрол на сцеплението, блок за управление на дизелов двигател, блок за управление на охлаждането, блок за управление на спирачките Освен това се показват наличието на условия, свързани със стартиране, сцепление, работа на дизелов двигател, спиране, команди на празен ход, ток на тяговия двигател, въртящ момент, скорост, температура, информация за въртене, входове за механично управление и някои допълнителни данни, свързани с всички системи.

ПОЛЗИТЕ ОТ СИСТЕМАТА ЗА ПРОВЕЖДАНЕ НА ТЛС И АВТОМОБИЛИ В ЛОКОМОТИВ DE10000

Благодарение на проучванията за дигитализация взаимодействието между механика и локомотива е станало много по-ергономично в сравнение с аналоговите системи в старите локомотиви. Освен това се записват данни, които представляват статистическа стойност по отношение на записите за неизправност, специфичните условия на аларма и навиците на локомотива за използване на машиниста. Благодарение на TLMS, който ще улесни тестването и откриването на неизправности при разработването на локомотиви, нова системна интеграция, аварийни ремонти и процеси на поддръжка / ревизия, са направени икономии на разходи и време в гореспоменатите процеси, което улеснява създаването на продукта, подходящ за заявки на клиенти в срок.

Благодарение на TLMS, разработен от Центъра за научноизследователска и развойна дейност на Регионална дирекция TÜRASAŞ Eskişehir, опитът, необходим за създаването на ново поколение TKYS (системи за управление и управление на влаковете), достъп до локомотивни данни чрез HMI и интегриране на хардуера, поддържащ технологията GSM (Global System Mobile) Предоставяне на отдалечен достъп до съответните данни, създаване на инфраструктура на технологиите „облак“ и „Интернет на нещата“ (IoT) в обхвата на управлението на „големи данни“ за извършване на статистически проучвания на съответните локомотиви, в обхвата на „Предсказуема поддръжка“. Натрупан е целият необходим опит за създаване на необходимата инфраструктура за осигуряване на съвместимост.

КРАТКИ, СРЕДНИ И ДЪЛГОСРОЧНИ СИСТЕМИ ЗА РАЗВИТИЕ

TÜRASAŞ Регион Ескишехир Целта е да бъде изготвена от Центъра за научноизследователска и развойна дейност на Дирекцията с минимални разходи.

От друга страна, в средносрочен план, в рамките на процесите на съответствие с Индустрия 4.0, сензорът, електронните карти за четец на сензори, GSM оборудването и управлението на „големи данни“, които трябва да бъдат получени, Благодарение на опита на „облака“ и „Интернет на нещата“ (IoT), статистическите проучвания за събиране на данни ще могат да се открият предварително неизправности.

Академици и предприемачи ще могат да прилагат най-модерните приложения в света на локомотивите на Регионална дирекция TÜRASAŞ Eskişehir. В дългосрочен план, благодарение на статистическите данни, събрани в продължение на дълъг период от време относно процесите на съответствие с Индустрия 4.0 и натрупания опит, всички изисквания за „Прогнозна поддръжка“ ще бъдат изпълнени и разходите за поддръжка / ремонт на локомотива ще бъдат сведени до минимум.

Източник: sakaryadetayhaber


sohbet

Feza.Net

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Свързани статии и реклами