Мерсин Метро Резултат от търга

Мерсинско метро търг, което се очакваше отдавна
Мерсинско метро търг, което се очакваше отдавна

Министерството на транспорта на община Мерсин проведе днес дългоочаквания търг на метрото. В търга са участвали 13 компании с местни, чуждестранни и чуждестранни партньори. Офертата обхваща инсталирането и въвеждането в експлоатация на цялата система, изграждането на градската метролиния HRS Metro Line, която се състои от 13.4 станции с дължина приблизително 11 км, обхващаща централната част на квартал Мезитли в Мерсин и жп гарата на област Акдениз, подземни паркинги и трансферни структури и други структури в района.

Търгът за доставка, монтаж и пускане в експлоатация на строителните и електромеханичните системи на Метролинията на системата Mezitli-3 Ocak Metro се проведе отворен за пресата в заседателната зала на Министерството на транспорта и беше излъчен на живо в акаунтите в социалните медии на общината.

Проектът за железопътна система, който се счита за един от най-визионерските проекти, които столичната община ще доведе до Мерсин и ще допринесе за социално-икономическото развитие на града, както и като транспортен проект, бе отличен с Предварителния конкурс.

13 оферти бяха подадени с участието на много компании, включително местни и чуждестранни бизнес партньори, в търга, който беше излъчен на живо от акаунти в социалните медии по прозрачен начин. Много международни компании проявиха интерес към проекта, където финансирането и строителството ще бъдат заедно.

Търгът, проведен преди това от Мерсинския общински департамент по транспорта за проекта, беше отменен от органа за обществени поръчки поради възражението на компания. Община Мерсин провела предквалификационния търг за търга, който бил прекъснат поради пандемичния процес. „Строителни и електромеханични системи на Mezitli - метро линия Ocak Light Rail” Салих Йълмаз, директор на клона на железопътните системи, направи председателството на тръжната комисия в търга, проведен в заседателната зала на отдела по транспорта. В офертата за предквалификация бяха разгледани 13 файла, изпратени от много компании, включително местни и чуждестранни бизнес партньори.

Директор на транспортния отдел на железопътните системи Салих Йълмаз направи изявление след търга„Всички отворени файлове ще бъдат разгледани подробно от нашата комисия и нашите покани ще бъдат отправени към частта за техническа и финансова адекватност на нашата оферта възможно най-скоро. Пожелаваме успех на нашия Мерсин " каза той.

Фирми, наддаващи на търга

Компаниите, подали оферти за предквалификационния търг, са:

  1. DILINGAN CONSTRUCTION INT + KİSKA-KOM İNŞ. VE TİC. КАТО. БИЗНЕС ПАРТНЬОРСТВО
  2. CENGİZ СТРОИТЕЛНА ПРОМИШЛЕНОСТ И ТЪРГОВИЯ вкл.
  3. ZİVER İNŞAAT TAAH. ЛУД. ТУРЦ. PAZ.SAN.TİC. КАТО.
  4. КИТАЙ ИНЖЕНЕРИНГ ИНЖЕНЕРИНГ ГРУП CO. LTD + КИТАЙ CAMC ENGINEERING CO. LTD + СИСТЕМНА ЕЛЕКТРОМЕХАНИЧНА СЪОРЪЖНОСТ Е
  5. GÜLERMAK AĞIR SAN. + SINOHYDRO CORPRATION БИЗНЕС ПАРТНЬОРСТВО ООД
  6. DİDO- RAY, EDERAY, HKS ANKARA İNŞ.- EN-EZ İNŞAAT И ARDALYA БИЗНЕС ПАРТНЬОРСТВО
  7. DOĞUŞ İNŞ. VE TİC. КАТО. -YAPI MERKEZİ İNŞAAT VE SANAYİ A.Ş. СЪВМЕСТНО ПРЕДПРИЯТИЕ
  8. СМУ ЕНГЕОКОМ ООД. + MET-GÜN İNŞ. TAAH. VE TİC. A.Ş БИЗНЕС ПАРТНЬОРСТВО
  9. HSY YAPI İNŞ. SANA. + ERMİT ENG. İNŞ. + ARAZ ENERJİ İNŞ. + УЛУРАЙСКО ЯПИ БИЗНЕС ПАРТНЬОРСТВО
  10. ŞENBAY MADENCİLİK TURİZM- AZER İN. СЕРВИЗ MMC
  11. АЛСИМ АЛАРКО САН. СЪОРЪЖЕНИЯ И ТЪРГОВИЯ. КАТО.
  12. НА YAPI İNŞ. + ASTRO ÜST YAPI A.Ş. БИЗНЕС ПАРТНЬОРСТВО
  13. NUROL İNŞAAT VE TİC. КАТО.

13 компании подават оферти за търг за метро Мерсин

На първия етап тръжната комисия едно по едно отвори пликовете за участие в 13-те фирми, участващи в търга, и провери дали условията на спецификациите са изпълнени и дали липсват документи.

След отварянето на всички досиета, председателят на тръжната комисия направи кратко обяснение и каза: „Приключи квалификационната част на строителната и електромеханичната системи на метролинията на системата Mezitli-3 Ocak в рамките на транспортната служба на община Мерсин. 13 местни и чуждестранни компании участваха в нашия търг за предквалификация. Всички отворени файлове ще бъдат разгледани подробно от нашата комисия и нашите покани ще бъдат отправени към частта за техническа и финансова адекватност, вторият етап от търга, възможно най-скоро. Пожелаваме да бъде от полза за нашия Мерсин ”.

Колко пътници ще превозва железопътната система Mersin?

  • Първата фазова линия на железопътната система Mersin ще следва посоката на Мезитли-Марина-Тулумба-Гар.
  • До 2030 г. броят на ежедневните пътници в обществения транспорт ще бъде около 1 милион 200 хиляди души. Целта е 70 процента от това да се превозва с железопътна система.
  • Броят на ежедневните пътници от Мезитли-Гар (Запад) се прогнозира като 206 хиляди 341. Броят на пътниците на час се изчислява на 29 хиляди 69.
  • 62 хиляди 263 от това ще бъдат пътници по маршрута Университет-Влак, 161 хиляди 557 ще са пътници по маршрута Университет-Хал.
  • По маршрута Gar-Huzurkent броят на пътниците на ден ще бъде 67 хиляди 63 души, а между Gar-OSB броят на пътниците на ден ще бъде 92 хиляди 32 души.
  • Броят на пътниците на ден между болницата Gar-Otogar-Şehir ще бъде 81 хиляди 121 души, а между болница-автогара Gar-hehir ще има 80 хиляди 284 души.
  • По линията Мезитли-Гар ще има 7930 метра отсечена и 4880 метра еднотръбен тунел.
  • На 6 гари ще има паркинг от 1800 превозни средства, както и места за паркиране на велосипеди и мотоциклети.

Какви са техническите спецификации на железопътната система Mersin?

  • Дължина на линията от Мезитли до Гар: 13.40 км
  • Брой станции: 11
  • Кръстосани ножици: 5
  • Аварийна линия: 11
  • Тип тунел: Единична тръба (вътрешен диаметър 9.20 метра) и отворен-затварящ участък
  • Максимална работна скорост: 80 км / ч Работна скорост: 42 км / ч
  • Еднопосочно време за пътуване: 23 минути
  • Дължината на леката железопътна линия между Ески Отогар-Чехир Хастанеси и Автогара: 8 хиляди 891 метра
  • Брой станции: 6
  • Трамвайна линия между панаирния център и университета Мерсин: 7 хиляди 247 метра
  • Брой станции: 10

Карта на Мерсин Метро

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*