С регламента за задълженията, правомощията и отговорностите на специално обучени въоръжени служители по сигурността в регистрираните в Турция граждански самолети започва ерата на "въздушната полиция".
В регламента, публикуван от нашето министерство, процедурите и принципите относно назначаването на специално обучен въоръжен полицейски персонал, който да гарантира безопасността на гражданските въздухоплавателни средства, пътниците и екипажа на международни полети срещу незаконни интервенционни действия, които застрашават безопасността на регистрираните в Турция граждански самолети, самолети и самолети.
Съответно задълженията, правомощията и отговорностите на въздушните полицаи ще се изпълняват от Главното управление на отдела за защита на сигурността и звената, които ще бъдат създадени в полицейските отдели на провинциите с международни полети.
Въздушните полицаи, които ще бъдат избрани измежду полицаи и служители от по-висок ранг на службите за сигурност, трябва да са работили в агенцията в продължение на 5 години.
Персоналът, който иска да стане авиационен полицай, трябва да има най-малко асоциирана степен, да не получава наказания, ефективни по отношение на старшинството, да изпълни втората регионална служба веднъж, да има добри или много добри последни две точки за оценка на изпълнението, да спечели 90 точки и повече поотделно в последните три изстрела, Старшият ръководител ще трябва да даде съгласие и да издаде медицински доклад за авиационния персонал.
Освен това Министерството на защитата ще може да определи допълнителни изисквания по отношение на образованието и законодателната квалификация в областта на гражданската авиация, работното време и възрастта на летището.
Кандидатите ще бъдат подложени на изпит за физическа подготовка и стрелба
Кандидатите, които ще кандидатстват за въздушен полицай, ще бъдат подложени на тестове за физическа компетентност и стрелба от комисиите, които ще бъдат сформирани от Отдела за защита на мястото и датата, определени от Главната дирекция по сигурността.
Персоналът, който е издържал успешно изпитите, посещава курса за основно обучение на въздушната полиция, основно обучение по сигурността на гражданската авиация, обучение по авиационна терминология и въздухоплавателни средства, всеобхватни техники за стрелба с въздухоплавателни средства и обучение на оръжия, основно обучение по методи и техники за намеса на полицията, обучение по преговори с заложници, авиационна сигурност Той ще посещава курсове по Профил на пътниците и Обучение за анализ на поведението, Техники за невъоръжена атака и отбрана.
Удостоверението за основно обучение на въздушната полиция ще бъде дадено на членовете на полицията, които успешно завършат курса.
Задължения и правомощия на въздушната полиция в полет
В случаите, когато едно или повече лица на въздухоплавателното средство предотвратяват експлоатацията на въздухоплавателно средство в полет, опитват се да поемат контрола над самолета или да поемат контрола над въздухоплавателното средство, незаконно, служителите на въздушната полиция връщат контрола върху въздухоплавателното средство на компетентния капитан пилот, за да осигурят безопасността на полета, както и пилотската кабина Екипажът ще отговаря за предприемането на подходящи защитни мерки за безопасност пропорционално, за да се гарантира безопасността на пътниците и да се предотвратят незаконни действия на намеса.
Въздушните полицаи, които ще служат в цивилно облекло, ще защитават пилотската кабина, ако има основателни подозрения за тези заплахи. Това няма да попречи на нередовните пътници и потенциално опасните пътници, освен ако не възникнат ситуациите, посочени в длъжностната характеристика.
Въздушните полицаи ще изготвят доклад за връщане в края на дежурството по въпроси, свързани с тяхното дежурство в края на полета. Изготвените доклади ще бъдат предадени на компетентния надзорник в съответните звена и съхранявани в архивите.
Пътнически седалки, самоличността му ще се пази в тайна
Въздушната полиция няма да бъде йерархично свързана с капитана пилоти и членовете на полетния екипаж в полета, за който са назначени.
Дежурството на въздушните полицаи, които ще седят на места като пътници, ще бъде известно на екипажа в самолета, но самоличността им ще бъде запазена в тайна от пътниците.
Въздушните полицаи ще се считат за дежурни по време на полета, за който са назначени. Въздушната полиция, назначена за всеки полет, ще действа с екипажа в случай на закъснение в полетната страна.
Полетните задължения и периодите на почивка на въздушните полицаи ще се определят от директивата, която ще бъде издадена от Главната дирекция за сигурност.
Когато не са дежурни по международни полети, въздушните полицаи ще проследяват работата и транзакциите на офиса си.
Полетни маршрути и държави, в които ще работи въздушната полиция, ще бъдат определени от нашето министерство, като се вземе становището на Комисията за оценка на риска и заплахите за сигурността на гражданската авиация под координацията на Главната дирекция на гражданската авиация.
Turkish Airlines Corporation (THY), Асоциацията на частните авиационни предприятия на Турция (TOSHID) и TÖSHİD на нечленуващи от авиокомпанията, лятната и въздушната полиция от протокола за зимна сесия към държавите и Гражданската авиационна сигурност, определени от Комисията за оценка на риска и заплахите Информацията за полетите на страните ще бъде предоставена на отдела за защита от съответните авиокомпании.
Ситуации, в които митото за въздушна полиция ще приключи
В обхвата на регламента се разбира с информация и документи, че персоналът не може да бъде ефективен в службата за въздушна полиция или че тяхното положение се отразява негативно на службата за въздушна полиция, поверителната информация и документите, свързани с тяхното задължение, се споделят извън компетентните органи и упълномощени лица, нарушавайки правилата за поверителност и получавайки ефективно наказание за старшинство поради финализирано административно нарушение, Ако резултатът от здравния доклад, получен на всеки 5 години след започване на неговото задължение, е отрицателен, неговото задължение ще приключи с одобрението на генералния директор на полицията.
Най-малко двама въздушни полицаи ще участват в полети
Броят на въздушните полицаи, които ще бъдат назначени за въздухоплавателното средство, ще бъде определен, като се вземат предвид видът на въздухоплавателното средство, пътническият капацитет, времето на полета, рисковият статус на района, в който ще се извършва полетът, и информация за разузнаването. Броят на въздушните полицаи, които ще бъдат назначени, няма да бъде по-малък от двама.
Допълнителен персонал ще бъде назначен в координация със съответните звена в рамките на оценката на риска и заплахата, ако е необходимо, за полети, считани за рискови.
Разходите за храна и настаняване на въздушната полиция ще бъдат направени в рамките на Закона за надбавките за пътуване. Пространството ще бъде разпределено от авиационни компании според въздушната полиция, типа въздухоплавателно средство и броя на назначените въздушни полицаи. Разходите за билети на въздушните полицаи по време на заданието ще се поемат от съответните авиационни компании.
С изключение на международните полети, които се определят от Комисията за оценка на риска и заплахите в сигурността на гражданската авиация, в случай на искане за възлагане от който и да е авиационен оператор, разходите за билети, храна и настаняване на въздушната полиция ще бъдат предоставени от молещия авиационен оператор.
Процедурите, които ще бъдат проведени пред Министерството на външните работи по отношение на визовите процедури на въздушната полиция, ще се извършват в координация с отдела за външни отношения на Главна дирекция по сигурността.
Оръжията, боеприпасите и оборудването, които ще бъдат използвани от въздушната полиция по време на тяхната мисия, ще бъдат определени от директивата, която ще бъде издадена от Главната дирекция за сигурност.
Бъдете първите, които коментират