Тест на пилотите F1 Нова Alfa Romeo Giulia GTA

Тест на пилотите F1 Нова Alfa Romeo Giulia GTA
Тест на пилотите F1 Нова Alfa Romeo Giulia GTA

Alfa Romeo демонстрира аеродинамичните подобрения, които е извършила върху спортните модели с ограничена серия Giulia GTA и GTAm при реални пътни условия.


Alfa Romeo Racing - Пилотите на екипа на Орлен, Кими Райкьонен и Антонио Джовинаци участваха в работата по тестовата писта Balocco, където бяха тествани въглеродните компоненти, интегрирани в превозните средства, и аеродинамичните структури на превозните средства. Световноизвестните пилоти събраха данни за реалните пътни условия, като проведоха тестове на границата, придружени от специално видео, и работеха в тясно сътрудничество с инженери за оптимизиране на аеродинамиката и управлението.

Alfa Romeo надгражда основите на легендарния модел Giulia Quadrifoglio и доразвива двата спортни автомобила Giulia GTA и GTAm версии с аеродинамични решения. Работейки с инженерна компания Sauber Engineering върху въглеродните компоненти, интегрирани във двете версии, и аеродинамиката на автомобилите, Alfa Romeo демонстрира оптимизациите, направени с реални пътни тестове.

Връщайки се към писти от F33 след 2019 години с екипа на "Alfa Romeo Racing - Orlen" през 1 г., Alfa Romeo включи пилотите на отбора Кими Райкьонен и Антонио Джовинаци в процесите на пътни тестове на два нови модела. По време на работата по известната писта Balocco Test Track в Италия, където всички спортни автомобили Alfa Romeo са разработени и тествани от 1960-те години на миналия век, пилотите от F1 събират данни при реални пътни условия, като извършват тестове на лимити със специални видеоклипове. В съответствие с получените данни настройките на автомобила бяха направени чрез споделяне на информация в сервиза на историческия състезателен отдел на Alfa Romeo Autodelta. По този начин и двамата пилоти имаха възможност да разгледат отблизо развитието на автомобилите.

F1 знания и опит в проекта GTA!

На историческата писта, известна още като „Пистата на Алфа Ромео“ в Балоко, световният шампион Райкьонен и младият италиански пилот Джовинаци работиха в тясно сътрудничество с инженери за оптимизиране на аеродинамиката и управлението. За да завършат фината настройка на GTA и GTAm, пилотите от F1 анализираха направените промени в превозните средства и предадоха впечатленията си на пистата. Изразявайки своите възгледи в този контекст, младият италиански пилот Антонио Джовинаци насочи вниманието към нови технически решения като "компоненти на корпуса от въглеродни влакна" и "заключен централен болт", приложени върху прототипи на колела, чиято окончателна версия ще наподобява стила на 5-те типа Alfa Romeo. Джовинаци; "Хубаво е да можем да видим развитието и подобренията, които сме направили в превозното средство при реални пътни условия", каза той. Някои Räikkönen са работили с инженери по аеродинамика върху регулируемата приставка, интегрирана в новата предна броня и новия ръчно регулиран заден спойлер. Räikkönen също проучи общия баланс, постигнат чрез взаимодействие на тези нови компоненти с облицовките на купето. „Виждам цялата тази аеродинамична структура като перфектно съчетание между ежедневна употреба и употреба на пистата“, каза финландският пилот, който беше доволен от резултата.

Създаден за аеродинамика и управление

Работа със Sauber Engineering по аеродинамични въглеродни компоненти за GTA и GTAm, Alfa Romeo; В този контекст Sauber произвежда части като новата предна броня, въздушен аспиратор, странични прагове, GTA спойлер и GTAm изход за въздух. Аеродинамични характеристики на Giulia GTAm; Благодарение на ръчно регулируемата предна приставка и заден спойлер, той може да бъде адаптиран към всякакви писти или пътни условия в съответствие с предпочитанията на водача. Аеродинамичните изследвания в аеродинамичния тунел не се ограничават само до закрепването и спойлерите, но също така изцяло покриват дъното, както беше направено на Giulia Quadrifoglio. Освен това за GTA и GTAm се използва специален въздушен аспиратор, който увеличава държането на пътя и по този начин осигурява по-стабилно задвижване при високи скорости. Тестовете показаха, че аеродинамичната конфигурация с висока притискаща сила, приложена в Giulia GTAm, е два пъти по-ефективна от притискащата сила на GTA и 3 пъти повече от Giulia Quadrifoglio, която определя стандарти в своя клас.

Вдъхновена от модела от 1965 г. Giulia GTA!

Привличане на вниманието със своята състезателна идентичност, Alfa Romeo Giulia GTA; Технически и концептуално, той е вдъхновен от Giulia Sprint GT, която печели победи в състезания по целия свят, и Giulia GTA от 1965 г. (Gran Turismo Alleggerita), разработена от Autodelta. Новата Giulia GTA, производна на Giulia Quadrifoglio, е оборудвана с допълнително подобрена версия на 540 V2.9 Bi-Turbo двигател на Alfa Romeo, произвеждащ 6 к.с. Версията GTAm, от друга страна, се възползва от мерките за намаляване на теглото от 2,82 кг, които осигуряват удивително съотношение мощност / тегло от 100 кг / к.с.

Принос на Sauber Engineering към състезателния свят!

Използвайки знанията и опита на Alfa Romeo в областта на въглеродния дизайн и аеродинамиката, Sauber Engineering предоставя услуги с 27-годишен опит в автомобилния спорт, 1 от които са F50. Заводът на швейцарската компания с произход, който също се намира в Швейцария, е сред най-модерните технологични локации в Европа. Това сътрудничество между Sauber Engineering и Alfa Romeo, която от много години носи титлата „единствената компания от F1 със собствен аеродинамичен тунел“; Той носи много предимства от инженерния, бърз производствен процес на прототип до производството на компоненти.


sohbet

Feza.Net

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Свързани статии и реклами