Столична община Истанбул спечели търга за проекта за новото метро на столичната община Анкара (ABB). Проектът за удължаване на линия Ankaray A1 между AŞTİ и Dikimevi ще бъде осъществен от METRO İSTANBUL, дъщерно дружество на IMM.
Разположен между железопътните оператори на водещата градска градска община Истанбул (IMM), ще направи проекта за проучване на разширението на метрото в столицата на Турция в Анкара. METRO ISTANBUL, дъщерно дружество на IMM, спечели търга "Проект за удължаване на железопътната система Ankaray (A11) -Natoyolu Rail Extension Project", организиран от столичната община в Анкара (ABB) на 6 август и 1 фирми подадоха оферти.
MANSUR БАВНИ И БЕЗПЛАТНИ ПОДПИСИ
Кметът на столичната община Анкара Мансур Яваш и генералният директор на METRO İSTANBUL AŞ Özgür Soy присъстваха на церемонията по подписването, проведена след приключването на търга. Заявявайки, че знаят, че IMM има 32 години опит в експлоатацията на железопътната система, Мансур Яваш каза: „Знаем и очакваме, че ще завършите работата по проекта за по-малко от 8 месеца. Успех на Анкара и Истанбул. Искаме да завършим това метро по наше време ”, каза той.
"ДОВЕРЕТЕ СЕ НА ТУРСКИ ИНЖЕНЕРИ"
Йозгюр Сой също е президент Ekrem İmamoğluИзразявайки, че е много доволен от сътрудничеството на Столична община Анкара и желае то да продължи, той каза: „Ние, като 32 години оператор и 22 години опит в проекти; Ние превозваме над 154,25 милиона пътници на ден със 158 километра линии, 844 станции и 2,5 превозни средства. Благодарение на обратната връзка, която получаваме от нашите пътници и нашата шапка за управление, можем да разработим функционални проекти с интегрирана перспектива, като разгледаме процеса на 360 градуса.”
Отбелязвайки, че те също така разглеждат аспектите на поддръжката, ремонта и съхранението, докато проектират проектите, Сой каза: „Ние познаваме Истанбул и страната ни много добре не само географски, но и от гледна точка на културните характеристики. На този етап се различаваме от чуждестранните инженери. Доверете се на турските инженери. „Ние разглеждаме не само пътното измерение на линията, но и по отношение на осигуряването на максимална и устойчива полза за бизнеса“.
ANKARAY РАЗХОДИ ЗА MAMAK
В рамките на проекта за разширение, който ще бъде направен на 11-километровата линия Ankaray A8,5, която има 1 станции между AŞTİ и Dikimevi; Ще бъде изградена 8-километровата пътна линия A7,4 Dikimevi-Nato, състояща се от 2 станции. Линията, която също е интегрирана с метролинията M2 Kızılay-Çayyolu, ще улесни достъпа до центъра на града от Мамак.
МЕТРО ИСТАНБУЛ; В този проект той ще изготви проекти за трасета и складови площи, проекти за отводняване, преместване на инфраструктура и временна циркулация на трафика, проучване на земята, проучване на осъществимостта, финансов и икономически анализ, транспортно проучване и доклад за ОВОС, проекти за архитектурен и структурен дизайн, електромеханични проекти Той също така ще подготви строителни и електромеханични тръжни документи.
IMM ПРАВИ СИМУЛЯЦИЯ ПОДДЪРЖАН ПРОЕКТ НА ПРОЕКТ
Следвайки технологични разработки и анимирайки движенията на пешеходците, които могат да възникнат по време на крайното използване по време на процеса на проектиране на виртуалната платформа, IMM насочва дизайна чрез симулации в пунктовете с висока плътност на пътниците и интеграционни станции. По този начин се предотвратяват дизайнерски проблеми, които могат да причинят негативност при преминаването на пътниците. В допълнение към симулацията се оценяват станции, проектирани с 3D дизайн, анимация, визуализация и виртуална реалност.
ЩЕ БЪДЕ ИЗБРАНО ДЪЛГОТРАЙНО И НИСКО РАЗХОДНО Оборудване
В проекта; METRO ISTANBUL, който ще вземе изискванията за безопасност, експлоатационна поддръжка, енергоспестяване и енергийна ефективност като основа за решенията, които ще се прилагат, ще избере оборудването, което се нуждае от по-малко енергия, относително ниска цена и дълъг живот. Той ще проектира GoA2 система за сигнализация на ниво автоматизация за станция Söğütözü на съществуващата линия AŞTİ-Dikimevi и ще я интегрира със системата.
МЕТРО ИСТАНБУЛ, който съществува във всеки процес на инвестиция от етапа на идеята до експлоатацията, също така извършва ремонт на инфраструктура и надстройка и строителни работи в своите линии и съоръжения. Предлагайки проекти до ключ на своите корпоративни клиенти, компанията предлага; Проектира общо 27 проекта, включително 9 метро, 2 трамвая, 1 хаварая, 1 фуникулер, 1 въжена линия, 1 тролейбус, 1 метробус, 43 AGT.
Той е осъществил много проекти в Турция и в чужбина като Университета Коня Селчук Alaaddin Keykubat Campus Проект за удължаване на трамвайна линия, Проект за кандидатстване на трамвайна линия Bursa T1, Пакистан Лахор Metrobus Line Инженерингови консултантски услуги и Създаване на мрежа за обществен транспорт в Медина и Предварителен проект за метролинията.
Бъдете първите, които коментират