По време на проекта за разширяване на железопътната зона за маневриране, направен от TCDD в района на ферибот Van Ferry, зелената зона на крайбрежния път Iskele беше разрушена и местата за сядане бяха разрушени през март, а Главната дирекция TCDD обяви, че проектът ще бъде преразгледан и крайбрежният път ще бъде реконструиран поради интензивната реакция на хората от Ван и натиска на местната преса. Докато работите по новия крайбрежен път продължаваха, беше забележително, че на пътя бяха положени блокиращите павета, използвани по селските пътища.
Вестник ХериванСпоред новините на Sercan Cansiz от; „Искаме крайбрежния път на Искеле обратно“ и настоятелните последващи действия на местните медии от хората на Ван, реагиращи на съобщенията, че зелените площи и местата за почивка в района на крайбрежния път на Искеле са разрушени и че няма да бъдат възстановени, Мехмет Емин Билмез и TCDD 5 През август регионалният мениджър Алисейди Фелек проведе пресконференция по въпроса. Алисейди Фелек, който направи изявления на терена, където текущите работи се извършват в градината на губернаторството и Искеле, заяви, че новият проект за железопътна настилка ще бъде ревизиран при голямото търсене на хората от Ван и крайбрежният път на Искеле ще бъде възстановен.
БРЯГОВИЯТ ПЪТ ЩЕ ОТВОРИ В КРАЯ НА ГОДИНАТА
Като заяви, че крайбрежният път ще бъде възстановен с взетото решение, Фелек каза: „Имаме два 1,5 вагона, новопостроени от нашето правителство, единият от които работи от 3,5 години, а другият от 50 години. автобуси дойдоха в Иран от цяла Турция, ние носим нашия ферибот Тези два нови ферибота. На кея работи частта, която наричаме дясна линия. Има и ляв ред. С други думи, има друга страна на пристанището, където вторият ферибот ще кацне и пътищата му се изграждат. С други думи, когато вторият ферибот се приближи, ние изграждаме железницата, където ще пуснем вагоните вътре в нея. Нямахме начин да маневрираме, за да направим това. В рамките на проекта направихме път, където можем да задържим 3 вагона да чакат и маневрират. Докато стартирахме тези пътища и направихме фериботния път, който наричаме тази лява линия, премахнахме други места за сядане и места за разходки и изпразнихме кафенетата в съответствие с писмото на нашето пристанищно управление. С взетото решение ще възстановим крайбрежния път. Работата ни продължава. Ако Бог даде, ще завършим работата по плажа до края на годината и ще я предоставим в услуга на хората от Ван ”.
ЗА БРЕГОВИЯ ПЪТ Е ОТДЕЛЕН 12 МЕТР ШИРИНА
В съответствие с ревизираното решение в проекта, крайбрежният път беше реконструиран, докато маневрирането на железопътната линия продължаваше в Искеле. Ключовият камък, използван по селските пътища, е положен на пътя, запазен за разрушения крайбрежен път на Искеле, построена е бетонна стена и е положена телена мрежа. За крайбрежния път, който преди това беше широк около 20 метра, места за сядане, детски площадки, дървета и зелени площи, в новия проект беше отредена площ от около 12 метра. От друга страна, новият крайбрежен път не се простира до фериботния кей, както през предходните години, той завършва в точката на подхода към кея.
ОБЩИНА МЕТРОПОЛИТАН ТРЯБВА ДА ПРИЛОЖИ ЗА ПРОЕКТА
Гражданите заявиха, че за новия крайбрежен път, построен от TCDD, община Ван Метрополитен трябва да се намеси и да допринесе за проекта и да приведе крайбрежния път до Ван в хармония с езерото Ван със своята зелена текстура, групи за сядане и подово покритие, така че старият облик на крайбрежния път да не може да бъде увеличен.
Бъдете първите, които коментират