Координацията за солидарност на Haydarpaşa Söğütlüçeşme направи изявление за пресата от членове на Haydarpaşa Solidarity пред гара Haydarpaşa, пред гара Haydarpaşa, с участието на нашия президент на Съюза Мурат Oral, срещу опита за превръщане на гара Söğütlüçeşme в масивна гара.
Обяснението е по-долу.
Предупреждаваме още веднъж всички власти, преди да е станало късно! ..
Докато се справя с епидемията от COVID 19, която се нарича първата глобална пандемия на планетата, заедно с всички световни градове, страната ни се бори и с градски наводнения, бедствия като земетресения, икономически и социални кризи, причинени от непланирана урбанизация и жилищни политики.
Докато целият свят обяви банкрута на неолибералните градски политики, които ограбиха градовете и природата, ясно разкрити от глобалната епидемия и изменението на климата и обсъдиха необходимостта от здравословна урбанизационна политика; Правителството на страната ни продължава с голяма бързина, упоритост и упоритост в своите политики, основани на грабеж в градовете, което изпитваме много тежки социални и икономически последици.
За тази цел институциите и организациите, които трябва да защитават обществените и социалните придобивки, са подложени на политически натиск, науката и правото са политизирани и дори пандемичните условия започнаха да се използват като фасилитатори на социалния и политически натиск.
Това е един от последните примери за тежкото положение на Истанбул и най-важната турска гара Гара умишлено игнорира историческата железопътна гара Хайдарпаша, една от сградите, KadıköyУсилието е да се превърне гарата Sö stationütlüçeşme в централна гара и търговски център, независимо от нуждите и възможностите на града и града.
Както е известно, планът за развитие е променен от Министерството на околната среда и урбанизацията на площ от 65 хиляди 370 квадратни метра общо, като обхваща гарата Söğütlüçeşme и околните зелени площи. С тази промяна на плана зелената площ, оставена пред железопътната гара Söğütlüçeşme, далеч надхвърля транспортните нужди на железопътните потребители и различни търговски функции се дават на сградата на гарата, която прилича на търговски център, проправяйки път за гъста конструкция.
Тази област, която е една от малкото зелени площи в града, чието жизненоважно значение се разбира всеки ден; Поради своите физически и функционални характеристики, той не е в състояние да понесе тежкото строително и транспортно натоварване.
От една страна Kadıköy Общинска сграда и сватбена зала, гара Söğütlüçeşme със стадион Fenerbahçe от другата страна; Докато носят допълнителната тежест, причинена от тези функции в околната среда, особено като се има предвид плътността през уикенда, тези натоварвания са увеличени с новата промяна на плана.
От друга страна, най-големият пътен възел в Истанбул се изгражда в Uzunçayır, за да обслужва зоната за градска трансформация на Фикиртепе. Трафикът, който това кръстовище ще доведе до пътищата около гарата, изобщо не е взет под внимание и здравето на центъра на града е подложено на голяма заплаха.
Също; Могилата Фикиртепе близо до зоната на планиране има важно място с неолитната култура Фикиртепе в археологическата литература. Древната пристанищна зона, за която се смята, че включва парка Йогуртчу и Кушдили Чайри, също е важна за археологическия потенциал на региона.
По време на строителството на многоетажния паркинг Söğütlüçeşme в непосредствена близост до зоната за планиране, останки от апсида, принадлежаща на византийска църква, находки от византийския период и османски надгробни плочи са намерени по време на разкопките, извършени под наблюдението на Истанбулските археологически музеи.
Между Altıyol и Söğütlüçeşme са документирани много гробни находки. Тези археологически находки около района на планиране показват, че районът е районът на некропола на древния град Калхедон. Изключително важно е да се определи и оцени археологическият потенциал в тази открита зона, която все още не е напълно изградена.
По-важното е, че този район, който е един от най-слабите райони на Истанбул, който чака земетресение и през който преминава Kurbağalıdere, остава в райони, изискващи тежки инженерни мерки.
Чрез трансформиране на гара Söğütlüçeşme, която е основната функция на предложената централна гара на виадукта, която е основната функция на влаковите композиции да изпълняват функциите за поддръжка и ремонт в район с толкова тежки резервации, в масова жп гара и търговски център;
Идеята за изграждане на нова станция на 1 км от гара Хайдарпаша, която е достъпна за тези услуги както по отношение на капацитета, историческата и културната си стойност, така и по отношение на уникалното си местоположение в града и връзката си с морския транспорт, не отговаря на ума, логиката, науката, икономическите и техническите факти.
Въпреки всички предупреждения, отправени от професионални асоциации, неправителствени организации, учени и чувствителни граждани, особено съответните местни администрации, промените в плана, направени в тази област, която е напълно публична, се налагат на обществеността с решенията, взети при затворени врати, с изключение на знанията и одобрението на жителите и местните власти. и правният процес се ръководи.
В случаите, заведени от местната власт и съответните професионални камари, решението за спиране на изпълнението, основано на експертни доклади, следва да бъде отменено от по-горестоящ съд, без да се представят каквито и да било доказателства, които да опровергаят преценката, че предметът не отговаря на принципите на урбанизъм и планиране, с техническата проверка в обхвата на спешното досие;
Незаконното и незаконосъобразно решение на „ОВОС НЕ Е НЕОБХОДИМО“, докато производството все още продължава по плановете, са ясни примери за политическия процес, ръководен от правния процес.
Решението на "ОВОС НЕ Е НЕОБХОДИМО" по отношение на тази инициатива, което ще засегне здравето на околната среда, благосъстоянието и безопасността във всички аспекти и което трябва да бъде предмет на оценка на въздействието върху околната среда в съответствие със съответното законодателство по време на планирането и проектирането, също е Kadıköy То беше преместено в съдебната власт от общината.
Докато правният процес продължава, всяка строителна дейност, която ще се извършва на терен въз основа на решенията да останат незаконно премахнати, ще причини необратими щети на града, околната среда, обществото и обществения интерес.
Поради всички тези причини отново предупреждаваме всички заинтересовани и длъжностни лица пред обществеността.
Развийте околностите на станция Söğütlüçeşme, която е наша обществена собственост и е била пренебрегвана от години, чрез защита на археологическите, геоложки, екологични, исторически и културни ценности в целостта на поляната Кушдили и поток Kurbağalı, и я представете в услуга на обществото, а не на шепа бенефициенти ...
Достатъчно е…
Поучете се от глобалните епидемии, земетресения и наводнения ...
Оставете Söğütlüçeşme на мира ...
Борба с пандемията KadıköyНе спирайте повече дъха на Истанбул и Истанбул ...
Най-важното е да се откажете от напразните си усилия и да обичате да завземете гара Хайдарпаша и нейната задна част, която поддържате от 2005 г. и KadıköyВеднага пуснете в експлоатация централната гара на града ...
Както казахме години наред, без да се уморяваме
Haydarpaşa Gardır, гара ще остане, гара в Söğütlüçeşme!
СОЛИДАРНОСТ НА HAYDARPAŞA. Söğütlüçeşme Координация
Бъдете първите, които коментират