Най-големият морски патрулен кораб в Китай, спуснат на вода в корабостроителница в Гуанджоу, провинция Гуангдонг, ще помогне за подобряване на управлението на морския трафик. Построен в корабостроителницата Guangzhou Wenchong на China State Shipbuilding Corp, Haixun 09 ще се управлява от Администрацията за морска безопасност в Гуангдонг. Очаква се корабът да заработи напълно през 2021 година.
Най-големият морски патрулен кораб в Китай, спуснат на вода в корабостроителница в Гуанджоу, провинция Гуангдонг, ще помогне за подобряване на управлението на морския трафик. Построен в корабостроителницата Guangzhou Wenchong на China State Shipbuilding Corp, Haixun 09 ще се управлява от Администрацията за морска безопасност в Гуангдонг. Очаква се корабът да заработи напълно през 2021 година.
Главният инженер на кораба Ян Пейбо заяви, че 165-метровият патрулен кораб за морска охрана е с водоизместимост 10 700 метрични тона и скорост над 25 възела (46 километра в час). Корабът може да измине повече от 16 хиляди морски мили (10 хиляди 18 километра) с икономична скорост от 520 възела и може да пътува в продължение на 90 дни.
Корабът включва хеликоптерна площадка за кацане и център за данни с множество сателитни комуникационни системи, включително китайската навигационна сателитна система Beidou. Беше заявено, че Haixun 2019, чието строителство стартира през май 09 г., се очаква да служи като важна платформа за правоприлагането, аварийната координация и командването и предотвратяването на замърсяването. Цао Дешенг, директор на Китайската администрация за морска безопасност, заяви, че новият кораб ще спомогне за засилване на контрола на морския трафик и аварийна подкрепа, ще осигури безопасно и безпроблемно корабоплаване и ще защити морските интереси на страната.
Като заяви, че това ще бъде също важен инструмент за управление на аварийни ситуации и сътрудничество в глобалната индустрия за морска сигурност, Cao заяви, че Haixun 09 разполага с интелигентна система за машинно отделение, която може да наблюдава основната задвижваща система и генераторите на енергия в реално време, като казва, „Корабът използва и гориво с ниско съдържание на сяра и "Той има система за отстраняване на азотни оксиди, които често се намират в отработените газове на двигателя", каза той. В момента в Китай се експлоатират три патрулни кораба за морска охрана с водоизместимост над 3 метрични тона.
Бъдете първите, които коментират