Airbus е избран от Европейската космическа агенция (ESA) за основен изпълнител на мисията Earth Return Orbiter (ERO) на Mars Sample Return (MSR), първият космически кораб, донесъл проби от Марс на Земята.
Mars Sample Return (MSR) е съвместната мисия на ЕКА и НАСА и е следващата стъпка в мисията за изследване на Марс. ERO и Sample Fetch Rover (SFR) са двете основни европейски подразделения на MSR и ще бъдат проектирани и изградени от Airbus. Клон, наречен Sample Transfer Arm (STA), който ще прехвърля проби от SFR към превозно средство Mars Ascent (MAV), е третият европейски принос към програмата MSR. Стойността на договора за ERO е 491 милиона евро.
Петгодишната мисия ще включва космическия кораб, който ще отиде до Марс, действайки като комуникационно реле със Земята, ще срещне орбитални проби и ще ги донесе безопасно на Земята. Преди изстрелването на MAV от повърхността на Марс, пробите на Марс ще се съхраняват в епруветки за проби и се събират от SFR, където Airbus инициира работната фаза.
За ERO Airbus ще използва автономния опит за срещи и разполагане, натрупан в продължение на десетилетие в оптичната навигация, използвайки технологии в своя успешен автомобил за автоматичен трансфер (ATV) и най-новите постижения на JUICE, първата в Европа мисия на Юпитер.
Жан-Марк Наср, президент на Airbus Space Systems, каза: „Използваме цялата сила, която сме натрупали от опита си с Rosetta, Mars Express, Venus Express, Gaia, ATV, BepiColombo и JUICE, за да гарантираме успеха на тази мисия. "Пренасянето на проби от Марс на Земята ще бъде изключително постижение, което ще изведе междупланетната наука на ново ниво и ние сме развълнувани, че Airbus поема тази отговорност като част от международната съвместна мисия."
Ariane 2026, 6-тонен, 6-метров, 40-метров обхват 144м2 космически кораб, който ще бъде изстрелян през 6 г., ще отнеме около година, за да достигне до Марс. Той ще използва масово ефективна хибридна задвижваща система, която съчетава електрическото задвижване за фазите на крейсерска и спирална кацане и химическото задвижване за поставяне в марсианска орбита. При пристигането MSR ще предостави данни за мисиите на НАСА Perseverance Rover и Sample Retrieval Lander (SRL), две важни части от мисията.
Във втората част от своята мисия ERO има за задача да открие, срещне и вземе обект с размер на баскетболна топка, наречен Orbiting Sample (OS), в който се съхраняват пробни епруветки, събрани от SFR, и всичко това ще се осъществи на 50 милиона километра от наземния контрол. При получаване ОС ще бъде държана във вторична система за задържане и ще бъде поставена в превозното средство за навлизане в земята (EEV), ефективна трета система за задържане, за да се гарантира, че ценни екземпляри пристигат непокътнати на земната повърхност за максимално научно връщане. Впоследствие ERO ще отнеме една година, за да се върне на Земята, по време на тази фаза ще избута EEV в точна орбита към предварително дефинирано място за кацане, преди да навлезе в стабилна орбита около Слънцето.
След кацане пробите ще бъдат прехвърлени в специално съоръжение за преработка, където ще бъдат поставени под карантина. След отваряне на епруветките с проби ще бъдат направени първите измервания, за да се създаде подробен каталог с данни, за да се гарантира, че определени части от пробите са определени като цели за по-късни специализирани научни изследвания.
Airbus ще отговаря за мисията ERO, разработва космическия кораб в Тулуза и извършва анализ на мисията в Stevenage. Thales Alenia Space Torino също ще играе важна роля при сглобяването на космическия кораб, разработването на комуникационната система и осигуряването на модула за орбитално добавяне. ArianeGroup ще отговаря за доставката на йонни двигатели RIT-2X.
Бъдете първите, които коментират