TCDD Tasimacilik превозва 170 хиляди тона товари със 80 блокови влака на ден

Камуран Язиджи, генерален мениджър на TCDD Transport, присъства на 30-ата среща на върха по икономика и логистика, проведена в Истанбул на 2020 септември 5 г.

Yazıcı: "С предприетите хигиенни мерки, безконтактния транспорт на хора и извършваните търговски дейности международният железопътен товарен транспорт се увеличи с 7 процента през първите 2019 месеца на годината в сравнение със същия период на 36 г., достигайки 2 милиона 133 хиляди тона."

На срещата на върха, на която участваха представители на логистичната индустрия, бяха обсъдени ефектите от огнището на Kovid 19 върху секторите логистика, транспорт, транспорт и въздушни товари.

По време на откриването на срещата на върха генералният директор Yazıcı посочи, че по време на пандемичния процес железопътният транспорт играе много важна роля за осигуряване на непрекъснатост на търговията и заяви, че международният железопътен транспорт се е увеличил в този процес.

"TCDD Tasimacilik превозва 170 хиляди тона товари със 80 блокови влака на ден"

Язиджи подчерта, че Главната дирекция на транспорта на TCDD е водещата марка в логистичната индустрия като „железопътен влак“. В допълнение към важните дейности на организацията в областта на логистиката; Той каза, че е извършвал операции на високоскоростни влакове, конвенционални главни линии и регионални влакове, Мармарай и Башкентрай, поддръжка, ремонт и основен ремонт на железопътни превозни средства.

Yazıcı заяви, че извършват пътнически и логистични транспортни услуги на 1.213 станции, 11 станции и 590 спирки на общо 12 хиляди 803 километра железопътна мрежа, включително 134 километра високоскоростни железопътни линии и 255 хиляди 395 километра конвенционални линии.

Ежедневно превозва средно по 170 Seferle отбеляза, че 80 хиляди тона товари са преместили принтера, превръщайки Турция в целева логистична база, заяви, че продължават да подкрепят железопътните влакове от частния сектор.

„8 хиляди тона товари, преместени в Мармарей за 162 месеца“

Принтерът Kamuran, иницииран от китайската инициатива "A Generation A Way", проектът, който от Китай до Европа е 14 хиляди километра, се състои от коридор и Турция, в който се посочва, че е в основата на този коридор, този коридор Баку-Тбилиси-Карс (BTK) Той подчерта, че с проекта Marmaray е осигурена непрекъсната железопътна връзка между двата континента.

„8 хиляди тона товари, преместени в BTK през първите 320 месеца“

Yazıcı, заявявайки, че досега по железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс са превозени 650 хиляди тона товари и 8 хиляди тона през първите 320 месеца, даде следната информация:

„Очаква се до края на годината да бъдат транспортирани 20 хиляди тона товари с 500 хиляди контейнера. Целта е да се превозват 3,2 милиона тона товари годишно в средносрочен план и 6,5 милиона тона в дългосрочен план по железопътната линия BTK. Преминаването на товарни влакове от Мармарай, което позволява непрекъснат железопътен транспорт между двата континента, е крайъгълен камък както в турския, така и в международния железопътен транспорт. "

Yazıcı, споменавайки предимствата на разходите и скоростта, предоставени от Marmaray за товарни превози, каза, че благодарение на проекта са създадени конкурентни транспортни тарифи за турския производител.

„Между Китай и Турция Асцендентът на товарния транспорт продължава“

През ноември 2019 г., напомнящ за първия непрекъснат товарен транспорт между Китай и Европа, държан принтер, тъй като той започна да работи от железопътната линия BTK Китай-Турция-Европа, контейнерен влак между 8 докладва, че успешен блок.

Yazıcı каза, "През първите 8 месеца на тази година общият брой на товарните влакове (както вътрешни, така и международни), преминаващи през Мармарай, е бил 205, а количеството товари, превозвани от тези влакове, е 162 хиляди тона." той проговори.

"Международният железопътен транспорт се увеличи с 36 процента"

Генералният директор на TCDD Transport Yazıcı говори за ефектите от глобалната епидемия върху транспортния и логистичния сектор и обясни мерките, които те прилагат, като например извършване на гранични пунктове без човешки контакт и дезинфекция на вагоните в този процес.

Изразявайки, че товарният превоз с Иран, който е бил 19 хил. Тона през 2019 г. в процеса на Ковид-352, е достигнал 7 хил. Тона през първите 402 месеца на тази година, Язиджи каза: "Продължаваме да работим с иранските железници, за да увеличим товарния транспорт до 1 милион тона годишно." казах.

Yazıcı, с мерките, предприети по железопътната линия на BTK, отбеляза, че и тук е имало увеличение: „С предприетите хигиенни мерки, безконтактни превози на хора и търговски дейности, международният железопътен товарен транспорт се е увеличил с 7% през първите 2019 месеца на годината в сравнение със същия период на 36 г., достигайки 2 милиона 133 хиляди тона. " той проговори.

Споменаването на турския железопътен транспорт в бъдещите планове на принтера, „TCDD Transportation, нашите проекти за железопътния транспорт на нашия пазарен дял чрез изпълнение на 2023 пътнически превози с 3,8%, товарни превози 10%, 2035’ до 15% от пътниците, целта му е да достигне 20 процента натоварване. " използва изразите.