Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмайлоглу и генералният мениджър на магистралите Абдулкадир Уралоглу посетиха магистрала Северна Мармара Измит Разрез-Раздел Акязи и инспектираха последното състояние на строителството.
По време на посещението си министър Караисмайлоглу в изявление, отбелязвайки, че Турция е предприела всички мерки, свързани с огнища на строителни обекти над три хиляди като цяло, е много отдаден и изрази продължителна интензивна работа.
Припомняйки, че строителните работи на магистрала Северна Мраморна, която е дълга около 400 километра заедно със свързващите пътища, са започнали в края на 2013 г., нашият министър каза, че в проекта, 321 километра от който са завършени досега, последният участък от 6-ия участък, който е дълъг 68 километра, е между кръстовищата TEM İzmit-1 и Akyazı на 21 декември. Той каза, че целят да го пуснат в експлоатация.
Като заяви, че на магистрала Северна Мраморна ще има 100-километров двутръбен виадукт и 47-километров двутръбен тунел, който ще бъде алтернатива на магистралите D-16 и TEM и скоро ще бъде пуснат в експлоатация, министърът посочи, че в този проект са включени най-дългите 4-лентови тунели в света. Като заяви, че проектът, проектиран като интелигентна магистрала, е бил напълно оборудван с оптична инфраструктура, министър Караисмайлоглу каза, че „на Северната мармарална магистрала са използвани 134 променливи системи за съобщения и 193 променливи пътни знака. Той беше оборудван с 344 хиляди 102 камери за интелигентни транспортни системи, 3 от които са мониторинг и 46 от които са за откриване на събития. Изградена е магистрала, готова за всякакви комуникационни условия с 36 метеорологични станции за измерване ”, каза той.
След изявленията си министърът направи експертизи в региона и тества магистралата с превозно средство.
Бъдете първите, които коментират