Кога е построен първият кораб в историята? Видове кораби според целите на употреба

Корабът е транспортно средство, което може да стои на вода и има определен размер, способно да маневрира (машина, платно, гребна помощ и др.).

Първият известен пример за кораби е, че древните египтяни са построили дълги тръстикови лодки около 4000 г. пр. Н. Е. След 3000 г. пр. Н. Е. Полинезийската навигационна система, която позволява на полинезийците да пътуват на дълги разстояния в Тихия океан, е архивирана на сайта Wayback Machine на 12 декември 2013 г. те са се образували. От 15 век пр. Н. Е. Финикийците са се разпространили из цялото Средиземно море чрез търговските колонии, които са създали. Транспортът и търговията между колониите се осигурявали с кораби. Между 700-1000 г. пр. Н. Е. Викингите построяват дълги лодки. Лодки, наречени kalyon, се строят от 1500-те години. През 19 век параходите започват да заменят платна. Те все още се използват.

Видове кораби

Има различни видове кораби. Танкери, контейнери, руда, LASH, спасяване, ледоразбивач, яхта, фабрика, хладилник, война и лодка са основните видове кораби.

Според целите на употребата 

Търговски кораби 

1. Риболовни кораби
   1. Ловни кораби
   2. Съдове за преработка на продукти
2. Кораби, превозващи пътници и превозни средства
   1. Круизните кораби са круизни лайнери, които предлагат високи стандарти за обслужване.
   2. Фериботите са плавателни съдове, които могат да превозват пътници и превозни средства на кратки разстояния.
   3. Ro-Ro са кораби, превозващи колесни превозни средства. Това е метод на решение, създаден с цел съкращаване на автомобилния транспорт на дълги разстояния.
3. Товарни кораби
   1. Сухотоварни кораби
      • Насипните превозвачи са кораби, които могат да превозват насипни товари като руда, скрап и зърно.
      • Контейнерните кораби са кораби, превозващи специално произведени щайги, наречени контейнери с различни размери. Те са бързи и чести кораби.
      • Генералните товарни кораби са плавателни съдове, които могат да носят товари, които могат да се пакетират и подреждат редовно.
      • Корабите със студен въздух са кораби, чиито товари са нетрайни продукти и могат да ги защитят със своите охладители.
   2. Танкериса кораби, превозващи товари в течно или газообразно състояние. Те са специално проектирани и оборудвани според вида на товара, който носят.
      • Петролните танкери са кораби, превозващи суров нефт. Те обикновено се зареждат от нефтени кладенци, офшорни платформи или терминали и се изхвърлят в рафинериите.
      • Продуктовите танкери са кораби, превозващи петролни продукти и зареждащи от рафинериите.
      • Химическите танкери са съдове, превозващи химически продукти в течна форма.
      • Газовите танкери са кораби, превозващи газ в втечнено или компресирано състояние, оборудвани със специални системи за товарене-разтоварване и сигурност, с високи инвестиционни разходи и специални условия на експлоатация.
        • Танкери за пропан-бутан: Кораби, превозващи втечнен нефтен газ.
        • Цистерни за втечнен природен газ: Кораби, превозващи втечнен природен газ.

Военни кораби 

Бойни кораби 

Те са военни кораби с огнева мощ, които служат като отбрана и атака.

• крайцер
• фрегати
• корвет
• брониран
• Разрушител или Разрушител
• Самолетоносач
• Хеликоптерен кораб
• подводница
• Минни кораби
• Миночистачка
• нападение лодка
• Торпедна лодка

Подкрепящи кораби 

Те са военни кораби без огнева мощ, които поддържат бойни кораби с провизии, персонал и т.н.

• Кораб за логистична поддръжка
• Кацащ кораб

Кораби със специално предназначение 

1. Сервизни кораби
   • дърпане
   • Противопожарни кораби
   • Спасителни кораби
   • Ледоразбивачи кораби
   • Болнични кораби
2. Кораби за научни изследвания

Круизни и състезателни кораби 

Вятърната енергия корабите, които го използват, са тези, които се движат напред с помощта на платна. Днес такива кораби се използват по-скоро за корабоплаване, отколкото за търговски транспорт.

По диспечерски системи 

1. Парна сила кораби, използващи мощността, генерирана от бутална парна машина или парни турбини. Буталните машини, използвани в миналото, днес не се използват много. Парните турбини са предпочитани при кораби с голям тонаж, които изискват висока мощност. Те могат да бъдат разграничени от псевдонима SS (парен кораб) пред имената на корабите.
2. Мощност на двигателя корабите, които го използват, са тези, които се задвижват от машини като дизелов или бензинов двигател с вътрешно горене. Като гориво обикновено се използват мазут, дизелово гориво и бензин. Те могат да бъдат разграничени с прякора MV (Motor Vessel), MT (Motor Tanker), MY (Motor Yacht) пред имената на корабите.
3. Газова турбина кораби, използващи,
4. Ядрена енергия корабите, използващи топлината, генерирана от ядрения реактор, са тези, които експлоатират парната турбина. Използва се във военни кораби и подводници поради високите си разходи и изисквания за сигурност.
5. Електроенергия Тези плавателни съдове са плавателни съдове, които пътуват с електрически мотор, задвижван от турбина или алтернатор, задвижван от мотор.

Характеристики на дизайна и структурни компоненти 

Основните структурни компоненти, съставляващи съвременен товарен кораб, са корпусът, надстройката. Електромеханичните системи (основен двигател, спомагателни двигатели, палубни машини, електронни системи), тръби и електрически вериги също са компоненти на оборудването.

• лодкаможе да се определи като външната обвивка на кораба, която контактува с вода и осигурява нейната плаваемост. Вътрешността на лодката се състои от машинното отделение, пространствата, които оформят товарния отсек или резервоари, и резервоарите, в които се пренасят други необходими течности.
• НадстройкаТова е сграда, където са разположени жилищни и управленски зони като мост, офис, каюти.
• Машинное частта, в която се намират основният двигател, който поддържа кораба в движение, и спомагателните двигатели, които осигуряват други нужди. Въпреки че местоположението му се променя в съответствие с дизайна на кораба, днес той обикновено се намира на кърмата на съвременните товарни кораби.
• Тръбни веригиОсигурява предаването на течности и газове, необходими на кораба, и е направен от различни материали според предназначението и течността, преминаваща през него.

1. Баластни вериги: Вериги, използвани за пълнене и разтоварване на баластни резервоари, които осигуряват баланса на кораба.
2. Горивни вериги: Вериги, които осигуряват зареждане и прехвърляне на гориво, изгорено в основните и спомагателните машини.
3. Маслени вериги: Вериги, които осигуряват пълнене и прехвърляне на масло, използвано в основни и спомагателни машини.
4. Вериги за охлаждане на водата: Вериги, използвани за циркулация на морска вода и прясна вода, използвани за охлаждане.
5. Вериги с прясна вода: Вериги, които осигуряват пренос на използвана прясна вода.
6. Отпадъчни вериги: Това са веригите, използвани за предаване на отпадъчни води за измиване, трюм, тоалетна вода, отработено масло или изхвърляне до извънбордови съоръжения.
7. Товарни вериги: Използва се при товарене и разтоварване на товари в танкери.
8. Пожарни вериги: Вериги, които отвеждат вода към пожарогасителната система.

Указания

• Носът или носът е предната страна на кораба;
• Задна страна на кърмата или кърмата;
• Десен борд отдясно;
• Лявата страна на кея;
• Горни страни,
• Показва долната част на корпуса.