Проектът за магистрала Черно море-Средиземно море, който султан Абдулхамит Хан II накара френски инженери, допълнително увеличава значението на Самсун, центъра на региона в търговията. Самсун, който ще се превърне в производствена и логистична база на Черно море по магистрала, продължава секторните си индустриални инвестиции.
Продължава проектът за магистрала Черно море-Средиземно море, чиято основа е положена през 1929 г. и е прекратена през 1970-те години. 6 процента от 818-километровото строителство на магистрала, което ще намали транспорта между Орду и Мерсин до 84 часа, е завършено. Очаква се магистралата, която ще засегне търговията на 5 провинции, 55 от които са директно, да допринесе значително за икономиката на Самсун.
В ТРАНСПОРТА ЩЕ СТИГНЕ НА ВЪРХА
Самсун, единственият град в региона с всички въздушни, морски, железопътни и автомобилни транспортни връзки, увеличава мощта си в търговията и индустриалното производство, като използва своите геополитически предимства в секторни инвестиции. Четвъртият по големина логистичен селски живот в Турция преминава покрай града, Черно море и се превръща в стратегически център за съхранение на продукти на страните от Близкия изток. Самсун ще спечели важна позиция в транспорта и транспорта със завършването на железопътната линия Самсун-Сивас и скоростния влак, който ще бъде въведен в експлоатация.
ВТОРО ЕТАПНО ИЗСЛЕДВАНЕ В OIZ
В Самсун, който е направил допълнителни инвестиции в своите пристанища, свободни зони, средни индустриални обекти и 5 организирани индустриални зони, вторият етап от 214 дка работа продължава в Samsun Food OIZ. Докато заетостта от 70% в OIZ Bafra и 50% в OIZ Kavak е достигната, работата по втората фаза на организираните индустриални зони в двете области продължава. В OIZ Havza Bekdiğin, който е новосъздаден върху 10 хиляди декара земя, броят на компаниите инвеститори се увеличава и ширината на земята се увеличава до 20 хиляди декара.
СРОК И СРЯДА OSB НА ПЪТЯ
Предоставяйки информация за създаването на индустриалните зони, организирани от Терме и şarşamba, кметът на община Самсун Мустафа Демир каза: „Когато бъде завършена магистралата Черно море-Средиземно море, ще видим как тя ще допринесе за нашия град. Терме и Чаршамба ще бъдат пълен търговски център между Орду и Самсун. Ще станат области с най-висок брутен национален продукт. Работим върху площ от 200 дка, за да създадем организирана индустриална зона в Терме. Натискаме всички условия. Организираната в сряда индустриална зона е финализирана, актовете за собственост са обработени и инфраструктурните работи са в процес на подготовка. Добавянето на специализирани парникови OSB за земеделие на Bafra, когато проучванията на Vezirköprü Specialized Livestock OSB и Vezirköprü Agro OSB също са завършени.
ПРОИЗВОДСТВОТО И ЗАЕТОСТТА ЩЕ СЕ УВЕЛИЧАВАТ
Като заяви, че е готов да окаже всякакъв вид подкрепа на бизнесмени, които искат да инвестират, президентът Мустафа Демир каза: „Подготвяме града си за бъдещето в индустрията и търговията. Трябва да насочим енергията на този град към бъдещето и бъдещето. Поради тази причина разширяваме Централния OIZ със 103 парцела, в който няма празно място за инвестиции. С разпределянето на 3 хиляди 300 дка земя до корабостроителницата като индустриална зона, инвестиционната площ ще се увеличи до 4 милиона 418 хиляди 179 квадратни метра. 5 хиляди души ще бъдат наети с инвестицията, която ще струва 30 милиарда TL. С увеличаването на производството и заетостта Самсун ще спечели ”.
ПРОБЛЕМИТЕ В ИНФРАСТРУКТУРАТА ЩЕ БЪДАТ РЕШЕНИ
Споменавайки, че инфраструктурните проблеми в индустриалните зони ще бъдат решени, президентът Демир каза: „Например, İlkadım, 19 май, има голям проблем в инфраструктурата на организираните индустриални зони. Не е ясно къде и какво е направено. Дъждовната вода беше по-добре, ако каналите никога не бяха построени. Ще прегледаме и коригираме грешки. Ние ще обновим инфраструктурата във всички тези области през следващата година. Подобно на 2022 г., ще направим нашите пътища много елегантни и ще съживим индустриалните зони. Ние ще завършим инфраструктурата на обекта Keresteciler през следващата година. В момента в Toybelen SASKI работи по инфраструктурата за питейна вода, канализация и дъждовна вода. Ще завършим всичко това през 2021 г. “, каза той.
Бъдете първите, които коментират