Адил Караисмайлоглу, министър на транспорта и инфраструктурата, направи презентация в комисията по план и бюджет на TBMM, където беше обсъден бюджетът на Министерството на транспорта и инфраструктурата за 2021 г. и свързаните с него организации.
Министър Караисмайлоглу, във връзка с YHT линията Анкара-Истанбул; Планираме да изградим електрическа и сигнална високоскоростна влакова линия между Бурса-Йенишехир-Османели. Когато проектът приключи, Анкара-Бурса и Бурса-Истанбул ще бъдат приблизително 2 часа и 15 минути. С откриването на линията за високоскоростен влак Konya-Karaman-Ulukışla разстоянието между Konya и Адана ще намалее от 5 часа 50 минути до 2 часа 20 минути. С приключването на високоскоростната влакова линия от Мерсин до Газиантеп, времето за пътуване между Адана и Газиантеп ще намалее от 6 часа 23 минути на 2 часа и 15 минути.
Адил Караисмайлоглу, министър на транспорта и инфраструктурата, направи презентация в комисията по план и бюджет на TBMM, където беше обсъден бюджетът на Министерството на транспорта и инфраструктурата за 2021 г. и свързаните с него организации.
Караисмайлоглу заяви, че новата транспортна и комуникационна ера, започнала преди 18 години в страната, продължава с процеса на обновяване и трансформация; "Всички наши дейности, Министерство на Турция, представляват основните стълбове на инфраструктурата, необходима за цялостно развитие," каза той.
„Всички наши дейности Министерство на Турция представляват основните стълбове на инфраструктурата, необходима за цялостно развитие. От 2003 г. изпълнихме много големи и важни проекти в областта на транспорта и комуникациите, като инвестирахме 910,3 милиарда TL. " Подчертавайки, че магистралата е на първо място с 62.1 процента дял в инвестиционните разходи, Караисмайлоглу каза: „Докато делът на железопътния транспорт в инвестициите е бил 2013 процента през 33 г., този процент е увеличен до 2020 процента през 47 година. Делът на инвестициите в железопътния транспорт, който беше 2020% през 47 г., ще бъде 2023% през 60 г. " казах.
Като заяви, че те са оценили и алтернативни финансови ресурси, Караисмайлоглу каза: „Мобилизирахме динамиката на частния сектор за това. Така стартирахме проект за публично-частно партньорство на обща стойност 214,7 милиарда TL. " той проговори.
„С прехода към екологично чисти видове транспорт бяха спестени 10,3 милиона долара време, 20 милиона долара с прехвърлянето на обществени услуги в безхартийна среда и 1,8 милиарда долара с използването на електронно управление“
Споделяйки секторното разпределение на инвестициите, министър Караисмайлоглу каза: „Виждаме, че 98,9 милиарда долара са инвестирани в магистрали, 29 милиарда долара в железопътни линии, 14,7 милиарда долара в дихателни пътища, 1,7 милиарда долара в морски пътища и 14,4 милиарда долара в комуникация. Въздействието на тези инвестиции върху общата заетост е средно 703,3 хиляди души годишно. В резултат на ефективното използване както на човешки, така и на финансови ресурси в нашите инвестиции, спестихме 2019 милиарда долара само през 13,4 г. " използва изразите.
Караисмайлоглу; Икономии на емисии на CO10,3 от 2 милиона долара с прехода към екологично чисти видове транспорт с по-къси пътища, градски железопътни линии и високоскоростен влак, 20 милиона долара спестявания на хартия с трансфер на обществени услуги в безхартийна среда, 1,8 милиарда долара с използване на електронно управление Той също сподели информацията, че са постигнати икономии.
„Ние свързваме нашите железници с пристанища и летища“
Отбелязвайки, че те са започнали нов пробив в железниците, министър Караисмайлоглу каза: „Ние свързваме нашите железници с пристанища и летища. С нашите проекти ние допринасяме за железопътния транспорт не само по линията изток-запад, но и между бреговете на Черно море и Средиземно море. През последните 18 години инвестирахме 169,2 милиарда TL в железниците. За първи път в железниците започнахме да произвеждаме подвижни и теглени превозни средства с национален дизайн. За да повишим конкурентоспособността на железопътната линия, ние изградихме логистични центрове и нови кръстовища ”.
„Разстоянието между Анкара и Измир ще бъде 3 часа и 30 минути“
Споделяйки последната ситуация по YHT линията Анкара-Измир, Караисмайлоглу каза: „Друг важен проект е високоскоростната линия Анкара-Измир. Постигнахме 35 процента физически напредък в инфраструктурните работи. Ще намалим 14-часовото време за пътуване по железопътната линия между Анкара и Измир до 3 часа 30 минути. И тук приходите ни са повече от 10 часа ”.
„Анкара-Бурса, Бурса-Истанбул 2 часа 15 минути, Коня-Адана 2 часа 20 минути, Адана-Газиантеп 2 часа 15 минути. ще падне "
Във връзка с YHT линия Анкара-Истанбул; Изявявайки, че те планират да построят електрическа и сигнална високоскоростна влакова линия между Бурса-Йенишехир-Османели, министър Караисмайлоглу каза: „Когато проектът приключи, Анкара-Бурса и Бурса-Истанбул ще бъдат приблизително 2 часа и 15 минути“. Караисмайлоглу заяви, че с откриването на високоскоростната линия Коня-Караман-Улукисла разстоянието Коня-Адана ще намалее от 5 часа 50 минути на 2 часа 20 минути, а с приключването на високоскоростната влакова линия от Мерсин до Газиантеп времето за пътуване между Адана и Газиантеп е 6 часа 23 минути. Той каза, че ще бъде намален на 2 часа и 15 минути.
„Задръстванията в трафика ще бъдат решени благодарение на градските железопътни системи“
Турският регионален товарен министър Караисмайлоглу заяви, че думите имат важен търговски обем на транспорта, заяви: „В плановете сме 25 логистични центъра, имаме бизнес до 11. Ще отворим логистичния център Карс възможно най-скоро. Като министерство ние продължаваме да създаваме системи от световна класа за градските железопътни системи. До момента са превозени 874 милиона пътници с подлезите, които сме внедрили в Истанбул, Анкара, Коджаели и Анталия. Спестихме 270 милиона часа време и 250 хиляди тона гориво. Имаме 9 проекта в процес на изграждане в шест провинции. Благодарение на градските железопътни системи задръстванията, особено в нашите столични градове, ще бъдат решени. "
„Летището ни в Истанбул ще бъде свързано към мрежата на метрото от две посоки“
Отбелязвайки, че са започнали да строят метрото на летище Гайретепе-Истанбул, Караисмайлоглу каза, че връзката на летището от Кагитана и Гайретепе ще бъде осигурена през 2021 г., а транспортът до летището с метро от двете страни ще бъде по-малко от половин час. HalkalıТой посочи, че с приключването на метрото на летище Истанбул, летище Истанбул ще бъде свързано към мрежата на метрото от две посоки, качеството и комфортът на транспорта ще бъдат сгънати, а международното летище Sabiha Gökçen ще бъде интегрирано в линиите на метрото.
Министър Караисмайлоглу направи важни изявления относно моста Чанаккале през 1915 г., който ще бъде алтернатива на магистралния проход Истанбулски пролив в земите на страната ни, обхващащ два континента, както и авиационния и комуникационния сектор.
Бъдете първите, които коментират