Borusan Otomotiv е турският дистрибутор на флагмана на BMW в областта на електрическата мобилност, очаква се да бъде изцяло електрически модел BMW SAV, който направи своята световна премиера ix.
Миналата година стартира концепцията за серийната производствена версия на BMW inext сцена като BMW iX, която ще се произвежда в завода на BMW в Динголфинг в Германия, а Турция ще се срещне с пътя през последното тримесечие на 2021 година.
Представен на събитието #NEXTGen 2020, където BMW Group обяви своите стратегии за мобилност и електрификация, BMW iX се готви да започне нова ера в автомобилния свят с най-новите си технологии и минималистичен дизайн. 2021 BMW ix идва в Турция през последното тримесечие, удоволствието от шофирането, гъвкавостта, устойчивостта и преосмислянето на луксозната модулна и мащабируема платформа привлича вниманието.
Мощен, динамичен и ефективен
BMW iX, който е планиран да бъде пионер на бъдещите модели на BMW, извежда стандартите на електрическите автомобили в друго измерение със своята мощност от 500 к.с., производителност, достигаща 0-100 км за по-малко от 5 секунди, и ефективната си батерия, предлагаща над 600 километра пробег според критериите WLTP. Батерията на BMW iX, която може да достигне 40 процента само за 80 минути с бързо зареждане, предлага и пробег на шофиране над 120 км за десет минути.
Задвижващата система в BMW iX е базирана на петото поколение на технологията BMW eDrive, която обхваща двата електрически мотора на автомобила, силова електроника, технология за зареждане и батерия с високо напрежение. Възможностите за управление на BMW iX и нивото на комфорт в купето се осигуряват от алуминиевата космическа рамка с намалена сила на триене и водещата в класа „Carbon Cage“. Само коефициентът на съпротивление от 0.25 Cd на BMW iX успява да добави 65 километра към обхвата на автомобила.
Оптимизиран аеродинамичен дизайн
BMW iX, който също предефинира сегмента на Sports Activity Vehicle (SAV) със своя иновативен дизайн, превръща удоволствието от шофирането в уникално преживяване при ежедневна употреба и дълги пътувания с мускулестите си външни пропорции, течната линия на покрива и намаленото покритие на повърхността. BMW iX, който е BMW X5 по дължина и ширина, напомня на BMW X6 със своята извита покривна конструкция и височина, докато е подобен на BMW X7 благодарение на широките си джанти.
Широката решетка на бъбреците, символът на новия дизайнерски език на BMW, прави разлика с технологията си за самолечение, която може да поправи малки драскотини в рамките на 24 часа при стайна температура, както и с всички електронни системи за подпомагане на шофирането.
Още една стъпка към устойчивост с рециклирани материали
Материалите, използвани в производствените процеси на BMW iX, показват значението, отдавано на устойчивостта. Широкото използване на естествени и рециклирани материали, съчетани с най-новите технологии, може да се види във всички области на автомобила.Повърхността на кожата, използвана за седалки и табло, е обработена с натурален екстракт от маслинови листа, като по този начин се предотвратяват вредните за околната среда производствени остатъци. В същото време тази функция придава на кожата висококачествен, но естествен външен вид. В съответствие с ориентирания към устойчивост подход, приложен при избора на суровини и производствени методи, висок дял от рециклирана пластмаса се използва в сертифицираните от FSC дървени панели и врати, седалки, централна конзола и подови панели на BMW iX. Изтривалките на BMW iX също са направени от рециклирани пластмасови бутилки.
Елегантност и простота със срамежливите технологии
Новаторският дизайн на BMW iX се проявява и в кабината, проектирана с принципа "Shy Tech". Принципът на "Shy Tech" се отнася до технологичния подход, който разкрива своите функции само когато се използва. "Shy Tech" се откроява и в невидимите високоговорители и необичайно проектираните вентилационни канали. Така за първи път в даден модел BMW Group предлага на потребителите си възможност да интегрират високоговорителите в структурата на седалката. Използвани за първи път в модел на BMW, шестоъгълният волан и комбинираният 12.3 и 14.9-инчов BMW Curved Display, който е част от новото поколение операционна система BMW, подчертават футуристичното удоволствие от шофирането.
Автоматичен климатичен контрол с нов интегриран филтър от нано влакна
BMW iX се предлага с двузонов и половин автоматичен климатичен контрол като стандарт. В допълнение, автоматичната климатична система може да бъде надградена до четиризонова система, която позволява настройките на температурата и вентилацията да се контролират отделно както за пътниците отзад, така и за водача и отпред. Използвайки технология на нанофибърни филтри за по-ефективно почистване на въздуха в автомобила, климатичната система също функционира като предварително подгряване и предварително кондициониране като стандарт в BMW iX. Благодарение на иновативната технология за нанофибърни филтри, микробиалните частици и алергени също могат да бъдат предотвратени от навлизане в автомобила.
BMW iX също се откроява като първия модел, който предлага ефективна опция за повърхностно отопление на арматурното табло, жабката, панела на вратата, централния подлакътник и волана, за да подпомогне затоплянето на интериора.
Панорамен стъклен покрив с електрохромно засенчване
Панорамният стъклен покрив, използван в BMW iX, е най-големият стъклен покрив, използван някога в моделите на BMW, с неговата едноцветна прозрачна повърхност, покриваща целия интериор без никакви напречни укрепвания. Панорамният стъклен покрив значително подобрява простора и атмосферата в BMW iX. Стъкленият покрив разполага и с електрохромно електрохромно засенчване, което може да се активира с натискане на бутон за защита на интериора от пряка слънчева светлина. Структурата от ламинирано стъкло може да предложи както оптимална защита срещу ултравиолетовите лъчи, така и отличен акустичен комфорт като стандарт. Вместо да има вътрешна облицовка, стъкленият таван се откроява като единствен по рода си в автомобилната индустрия, който използва технологията PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) за засенчване на интериора.
Пионерско звуково изживяване: Система за съраунд звук Bowers & Wilkins с 4D аудио
HiFi аудио система с дванадесет високоговорителя и 205-ватов усилвател е стандартна за BMW iX. Системата за съраунд звук Harman Kardon осигурява отлично качество на звука със своя седемлентов еквалайзер, 655 вата звукова мощност и настройка в зависимост от динамичното ниво на производителност на автомобила. Най-новата версия на системата за съраунд звук Bowers & Wilkins, предлагана като опция за първи път, превръща BMW iX в четириколесна концертна зала, като същевременно пренася звуковото изживяване в друго измерение.
Gaming World Technologies в BMW iX
BMW Group вече използва технология в почти всички свои процеси, за да създаде постоянно разрастваща се екосистема. Възползвайки се от технологията Unreal Engine, използвана във Fortnite, която има приблизително 350 милиона играчи, BMW iX успява отново да привлече вниманието. По този начин BMW iX ще носи титлата първият автомобил, който марката е разработила с помощта на технология за игри.
Платформа за цифрови превозни средства
Представена с BMW iX, новата цифрова платформа също така определя стандарти за свързаност, производителност и изкуствен интелект. Въпреки че може да се различава в зависимост от държавата, благодарение на технологията Gigabit Ethernet, която комуникира със скорост на предаване на данни до 30 Gbit / s, когато всички функции на BMW iX са активни и работят при пълно натоварване, BMW iX предоставя повече данни за трафика, зоните за паркиране, опасните ситуации или пътните знаци Той може бързо да събира, оценява тези данни анонимно с помощта на изкуствен интелект и да ги направи достъпни за използване.
Първи първокласен модел за масово производство, използващ 5G технология
BMW iX отвежда състезанието още една стъпка напред като първия премиум модел, оборудван с 5G мобилна технология. Заедно с подобреното качество на услугите, предлагано от 5G мрежата, ще има значителни подобрения в областта на информационно-развлекателната дейност, автоматизираното шофиране и пътната безопасност. В допълнение, тази технология ще позволи на пешеходците, мотоциклетистите и скутерите да комуникират директно с инфраструктурата със своите смартфони, без дори да се налага да се свързват с мобилната мрежа.
Бъдете първите, които коментират