Експортният влак, изпратен от гара Текирдаг Медлог от председателя на турското Велико народно събрание Мустафа Шентоп под егидата на президента Реджеп Тайип Ердоган, тръгна за България.
Първият износен товарен влак от Текирдаг за Европа се сбогува от гара Текирдаг на 13 ноември 2020 г.
Експортният влак, изпратен от гара Текирдаг Медлог от председателя на турското Велико народно събрание Мустафа Шентоп под егидата на президента Реджеп Тайип Ердоган, тръгна за България.
Чентоп каза: „Влакът за износ тръгна от нашия град за България на 13 ноември, което беше освобождението на Текирдаг в толкова важен ден. Иска ми се нашият експортен влак, който да осигури голяма полза за развитието на нашия град и страната ни, да бъде благоприятен за нашата страна. " той проговори.
Първият експортен влак заминава за Европа по железопътната линия Tekirdağ - Muratlı
По време на конгреса на провинцията на Текирдаг на своята партия президентът Реджеп Тайип Ердоган каза следното за прощалния влак за износ: „Обновихме и модернизирахме съществуващата железопътна линия, започваща от Истанбул до границата, включително 198-километровата железопътна линия, която минава през провинциалните граници на Текирдаг. Направихме двуколесната железопътна линия Текирдаг-Муратли. Сега компания от частния сектор е въвела тук товаро-разтоварен център с инвестиция от 50 милиона лири. По този начин се извършва първата експортна товарна пратка от Текирдаг за Европа. Оформяне на първата част от коридора Азия-Европа Halkalı-Работим по нашия проект за високоскоростен влак Kapıkule. 2 проекта, състоящи се от две части, 153 километра Çerkezköy-Стартирахме строителните работи по линията Kapıkule. Също така, 76 километра Halkalı-Çerkezköy продължава с подготовката за линията. "
Превозите се извършват 6 пъти по-малко с железопътен транспорт
Граничен преход Турция-България между магистралата, за да се предотврати натрупването на опит от пътни превозни средства в граничния пункт между Турция и България ловкост от 2018 г. насам, ние инициирахме железопътния транспорт на шасито на трактора.
Между Турция и България Çerkezköy и Каталка оперира по 4 влака на ден, включително влакове за износ и внос, докато 13 камиона могат да бъдат транспортирани в средно 26 вагона на влак.
Досега 37 хиляди 100 каросерии, натоварени с продукти за износ и внос Çerkezköy и се преместиха взаимно от Каталка.
Той може да достигне между Каталка-България (Пловдив), където се превозва камионът, за приблизително 96 часа по шосе, докато се извършва средно за 6 часа за 16 пъти по-малко време с железопътен транспорт.
В случай на транспортно търсене, той има годишен товароносимост от 23 хиляди 400 камиона.
Целта е да се преместят 25 хиляди камиона камиони годишно от Текирдаг
За да се популяризират тези текущи превози, целта е да се превозват 13 хиляди кутии за камиони годишно с превозите на камиони, започнати с частни вагони от Текирдаг, считано от 2020 ноември 25 г.
За да се популяризират тези текущи превози, целта е да се превозват 13 хиляди кутии за камиони годишно с превозите на камиони, започнати с частни вагони от Текирдаг, считано от 2020 ноември 25 г.
Целта е през следващите периоди да се превозва каросерията с камиони с влак до България до днес до важните центрове на Германия и Европа.
Бъдете първите, които коментират