Екипи от частен производител, както и турски доставчици и военни служители, се срещат с южнокорейска компания за производствената програма на първия вътрешен основен боен танк от следващо поколение.
„Тази програма срещна огромни закъснения поради неуспех в достъпа до ключови компоненти като двигателя, скоростната кутия и бронята. Не съм в състояние да дам начална дата за масово производство. Знам само, че сме работили толкова усилено, за да продължим напред. " казах.
Според източник, запознат с програмата Altay, BMC води преговори с Hyundai Rotem за решаване на липсващи чужди технологични проблеми в резервоара Altay. Преди това южнокорейската компания е изградила системи за обществен транспорт и пресичане на Босфор в Истанбул, Анкара и Адана, както и леки железопътни системи в Истанбул и Измир.
„Надяваме се, че нашите разговори в крайна сметка ще разрешат проблемите с енергийния пакет [двигател и трансмисия], който ще използваме в цикъла на масовото производство, каза източникът в изявление. Говорим за разговори, които вероятно ще отнемат няколко месеца, преди да разберем в коя посока вървим. " казах.
Длъжностното лице добави, че BMC е водил непреки преговори с двама южнокорейски производители на отбрана чрез Hyundai Rotem: производител на двигатели Doosan и S&T Dynamics, който произвежда автоматични трансмисии. „Захранващият блок Doosan-S & T ще даде възможност на Алтай, ако успеем да разрешим различията и проблемите с лицензирането“, каза той. казах.
Южна Корея имаше подобни проблеми с графика на серийното производство на резервоара K2 Black Panther. Разполагането му от военните срещна закъснения поради проблеми с двигателя и трансмисията. Първите 100 бройки са построени с 1.500 конски сили двигател на Doosan и автоматична скоростна кутия S&T Dynamics. Съгласно втори договор резервоарите започнаха да се доставят в края на 2016 г., но след като S&T Dynamics се провали в изпитванията за издръжливост на трансмисията, Южнокорейската административна програма за придобиване на отбрана реши да захрани втората партида с местно разработения двигател и германската трансмисия RENK.
експерт от Турция в базираната в Лондон, който не говори при условие за анонимност, "Турция е доказан двигател и ще видим как да използваме дефектна скоростна кутия." казах.
Турция, за да задвижва немския MTU двигател и скоростна кутия COLOR, се надява, че през последните няколко години ембаргото за оръжие, наложено на Турция за преговори с германския производител, се провали. Поради намесата на Сирия Германия е ограничила износа за Турция.
Има подобен проблем с бронята на Алтай. Турция, след първоначална серия от 40 единици от френски се надява да продължи броневите решения. Неотдавнашното политическо напрежение във връзка с издирванията на въглеводороди край Кипър изложи това на риск. Знаейки за програмата Altai, източникът каза, че бронята ще се произвежда на местно ниво в рамките на публично-частно партньорство.
Проект за основен боен танк на Алтай
Проектът ALTAY стартира от главния изпълнител на OTOKAR, който беше възложен от Президентството на отбранителната индустрия (SSB) за производство на прототипи. Последващият търг за масово производство беше спечелен от BMC и процесът на масовото производство ще се проведе при главния изпълнител на BMC.
Танкът ALTAY е оборудван с най-новите технологии като танк 3+ поколение и е разработен, за да осигури всички видове тактически възможности, необходими за съвременните армии на 21 век.
Едно от най-големите предимства на ALTAY в сравнение с други танкове от ново поколение е, че е проектиран, като се вземат предвид днешните и бъдещите условия на мисията и заплахите, започвайки от етапа на проектиране на концепцията. ALTAY ще бъде един от най-важните елементи на бъдещото бойно поле със своята безупречна мобилност, превъзходна огнева мощ и характеристики за оцеляване.
ALTAY е подложен на най-тежки тестове при всякакви терени и климатични условия и показва превъзходни характеристики. В допълнение, внедряването на елементи на интегрирана логистична поддръжка от първия етап на процеса на проектиране и разработване на ALTAY ще осигури на ALTAY голямо предимство през целия му експлоатационен живот. ALTAY ще бъде един от най-напредналите основни бойни танкове в света сред танковете от ново поколение.
Като основно оръжие на ALTAY има оръдие от 4385 мм калибър 120, което може да изстрелва всякакъв вид боеприпаси, съвместими със STANAG 55. Системата за управление на огъня на ALTAY от ново поколение му позволява да поразява цели в движение с висока точност. В допълнение, танкът ALTAY разполага с дистанционно управлявана оръжейна система (12.7 / 7.62 мм картечница и 40 мм гранатомет) и 7.62 мм автомат за купол за жилищни и пожарни нужди.
Резервоарът ALTAY има модулна композитна / реактивна броня, предназначена да предпази резервоара срещу всички KE и CE заплахи и системи, които позволяват на екипажа да работи в среда с химически, биологични, радиоактивни и ядрени (CBRN) заплахи. Система за поддържане на живота, допълнителен комплект за противоминна защита, спомагателна група за захранване, система за лазерно предупреждение, 360 ° система за осведоменост за ситуацията са някои от важните фактори, допринасящи за оцеляването на ALTAY.
Високотехнологичната система за команден контрол на ALTAY позволява тактическо-логистична информация за състоянието, заповеди, съобщения и аларми на бойното поле; Той изпълнява функциите по производство, обработка и разпространение на всички бойни елементи по най-ефективния начин.
Технически спецификации:
• 4 души екипаж, включително шофьор, товарач, артилерист и командир на танкове
• Ръчно пълнене
120 mm 55 Calibre Smooth Gun
Възможност за изстрелване с лазерна управляема ракета (от цевта)
Продукт ASELSAN Ново поколение Пожароизвестителна система
Електрическа система за кули с електрически пистолет
Система за дистанционно контролирано оръжие (12.7 / 7.62 мм картечница и 40 мм гранатомет)
• 7.62 мм картечница Tower
• Допълнителна система за прицел на артилерия
• Ново поколение 1500 HP Power Group
Спомагателна група за захранване
Модулна композитна / реактивна броня
Лазерна система за предупреждение
• Система за разпознаване и идентификация на бойното поле
• Система за откриване на ядрени и химически заплахи
• Система за поддържане на живота
• Пожарогасителна и противопожарна система
360 ° Ситуационна система за информираност
Информационна система за комуникация за команден контрол
Интегриран с водача панел с инструменти
Дневни / термо камери на водача отпред и отзад
• Възможност за преминаване през вода на дълбочина 4 m
Източник: defenceturk
Бъдете първите, които коментират