Южният околовръстен път ще разбие черупката на Гиресун в търговска и социална област

южният заобикалящ път ще пробие кората на дефилето в търговски и социални зони
южният заобикалящ път ще пробие кората на дефилето в търговски и социални зони

Председателят на Търговско-промишлената камара Гиресун Хасан Чакърмеликоглу засегна трансформирането на проекта за летище Орду-Гиресун в инвестиция и посочи Юг Околовръстен път Гиресун като цел.


Изявлението на председателя Чакърмеликоглу е както следва; „Дори инвестицията в летище Орду-Гиресун да изглежда обикновена днес, това беше мега инвестиционен проект, който вчера изглеждаше невъзможен. Проектът за южния околовръстен път Giresun, който днес изглежда като мечта, също стои пред нас. Абсолютът ще се превърне в инвестиция в този проект, но нашите очаквания са да започнем процеса с решение за инвестиция през 2021 година. Проектът, който ще започне от входа на провинция Орду провинция Гюляли, ще отговаря на брега от провинция Гиресун, област Кешап, район Йолагзи. Ако този проект бъде осъществен, град Гиресун ще погледне към бъдещето по-стабилно и с надежда, като счупи черупката си в търговски и социални области.

Проектът, чието инвестиционно решение се очаква сега, ще бъде бягството на Гиресун от пътя, който прекъсна връзката му с морето от 1965 г. насам. Магистралата, която беше открита през 1965 г. и продължава успоредно на брега на Черно море от Самсун до Хопа, е трансформирана в разделен път, чийто стандарт беше повишен през 2000-те.

Магистралата, която започна да служи като Черноморски двоен път от 2007 г. и разделя рязко морето и градските центрове, все още се използва. Чрез преместването на тази транспортна ос на юг от града се предвижда международните пунктове да бъдат по-независими от градския трафик.

В това отношение Giresun, който е загубил морската си връзка чрез Черноморския двоен път и е извадил морето от своите социални стандарти на живот до известна степен, има за цел да премахне този недостатък чрез Южния околовръстен път. Южният околовръстен път Giresun ще допринесе за интегрирането на социалния живот с естествения живот в допълнение към търговските и зонирани предимства на земята, както и за повишаване на транспортните стандарти.

В рамките на предимството на Южния околовръстен път Giresun да обслужва международната пътна мрежа, ще имаме възможност да премахнем насипа между града и морето, който започна през 1960-те години и достигна най-високото ниво през 2007 г. с изоставянето на съществуващия Черноморски крайбрежен път като градски път към местната администрация.

Следователно трябва да се знае, че южният околовръстен път Giresun не само ще бъде показан като транспортна ос, но ще осигури предимство по отношение на търговската, зонираната зона и зоните за социална интеграция. Днес проектът за южния околовръстен път Giresun е решението на оплакванията поради липсата на организирани секторни зони и промишлени обекти и високите разходи в жилищния сектор. В тази връзка, в резултат на съвместната работа на Търговско-промишлената камара Giresun и Камарата на архитектите Giresun, ние сме последователни последователи на този проект, който представихме на обществеността през 2012 г. и сметнахме за наше приоритетно задължение да споделим печалбата си с обществеността, в случай че тази инвестиция оживее

Знаейки, че проектът за южния околовръстен път Giresun не е отговорност само на две НПО, ползите от него ще обхванат всички части на нашия град, очакваме и желаем да подкрепим процеса. "


sohbet

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Свързани статии и реклами