На срещата на ноември 2020 г. на общинския съвет на Мерсин, външният заем, който ще се използва за новите екологични автобуси, също беше на дневен ред. Кметът на столичната община Вахап Сечер заяви, че те ще купят 73 нови автобуса в допълнение към 100-те автобуса за CNG, които са закупили преди това, и заяви, че искат да използват чуждестранни заеми до 22 милиона евро в този контекст. Президентът Сечер заяви, че превозните средства, работещи с природен газ, са едновременно екологични и по-евтини с икономия на гориво и че тези превозни средства ще спестят 64 милиона лири от разходи за гориво, които достигат 33 милиона лири годишно. Искането за заем за автобуса е препратено до комисионни.
Ще бъдат дарени 7 милиона евро
Говорейки за Европейската банка за възстановяване и развитие с нестопанска цел (ЕБВР), създадена с партньорството на 64 държави, президентът Сечер подчерта, че банката е финансова институция, която подкрепя екологични проекти. Описвайки значението на участието в програмата на ЕБВР „Зелен град“, Сечер заяви, че по програмата има фонд от 1,5 милиарда евро. за одобряване на заеми по единствения избор на банката, който изразява изчакването на столичното разрешение за разрешение от институции в Република Турция, „заем от 22 милиона евро. 7 милиона евро от това ще ни бъдат дарени. Ще платим 15 милиона евро за 2 години, 8 години без плащане. И ние ще го плащаме на равни вноски два пъти годишно, на всеки 2 месеца. Това ни струва Libor плюс 6 процента годишно. Нашата сума за изплащане съответства на 3.4 милиона 18 хиляди евро ”.
„160 автобуса, чийто срок на годност е изтекъл в нашия автопарк, трябва да бъдат заменени“
Като заяви, че са закупили 73 автобуса с природен газ със собствен бюджет и тези превозни средства ще бъдат пуснати в експлоатация през следващите дни, президентът Сечер продължи, както следва:
„Към днешна дата разполагаме с флот от 252 автомобила в Мерсин. Годишно превозваме около 33 милиона 500 хиляди пътници. Нашата заетост на превозно средство варира между 80% и 120%. Средният ръст на пътниците годишно е около 10%. Животът на автобусите в градския транспорт е 10 години. Ако искате да пътувате гражданите си с удобен, по-безопасен, по-чист автобус, икономическият им живот е 10 години. За съжаление, 1975 автобуса от нашия автопарк между 2008 и 160 г., които са изтекли, трябва да бъдат заменени. Автобусите, приключили полезния си живот, естествено често се развалят. Това изисква разходи за поддръжка и ремонт. Това е много повече, отколкото ни струват по-младите автобуси. По този начин разходите за поддръжка и ремонт на тези превозни средства се елиминират, ако тези покупки се случат. Освен това, тъй като ще използваме и интелигентни транспортни системи, предпочитаме да имаме автобуси, които се адаптират. "
Отбелязвайки, че гражданите имат искания за увеличаване на маршрутите и пътуванията, Сечер каза, „В момента се нуждаем от 177 нови превозни средства, за да подобрим съществуващите си линии. Имаме 73 от тях. Според това изчисление от днес се нуждаем от още 104 превозни средства. Защото искаме нашите граждани да пътуват по-удобно и да губят по-малко време. Трябва да отворим 7 нови реда точно сега. "Ако ще кажем на хората да се обърнат към обществения транспорт, трябва да отворим линия до места, които в момента нямат този градски автобус, и да им дадем общински автобус."
„Екологичните автобуси ще спестят наполовина на гориво“
Като заяви, че икономията на гориво ще бъде постигната с новозакупени автобуси, президентът Сечер каза: „Ще разширим услугата за обществен транспорт, като закупим нашите нови автобуси. Това ще бъде икономична и безопасна транспортна услуга. Няма да се отменят полети и пътниците няма да бъдат жертви. В процеса Covid полетите ще бъдат по-чести и по този начин ще намалим негативните ефекти от пандемията. Разходите за поддръжка и ремонт са естествени и ще бъдат по-малко в новите автобуси. Сега ще бъдат постигнати икономии на гориво. Тоест трябва да плащаме 252 милиона 64 хиляди 156 лири за дизел годишно за 956 автобуса на обществения транспорт. Ако обаче тези превозни средства се захранват с природен газ, ще трябва да платим 30 милиона 890 хиляди 386 лири за гориво. Годишните ни икономии само от гориво ще бъдат 33 милиона 266 хиляди 570 TL ”.
„Безвъзмездните средства, които ще бъдат получени за велосипедната пътека, включват 45% от стойността на проекта“
Статията относно кандидатстването за безвъзмездна финансова помощ за „проекта за велосипедна пътека между квартал Mezitli Menderes квартал и област Akdeniz Nusratiye Mahallesi“ за финансовата безвъзмездна помощ за Министерството на околната среда и урбанизацията на общинските пътеки и екологични улични проекти на общините, както и статиите, изпратени на комисията с единодушие. беше между. Кметът Сечер каза: „В момента имаме 17 хиляди 640 метра велосипедна пътека. Стремим се да достигнем това до 2020 километра до края на 100 г. Ние правим търга на проекта, за който говорим сега, на 24 ноември. Търгът му ще се проведе следващата седмица. Не мога да кажа цената на проекта, защото той е обявен за търг. Безвъзмездните средства обаче включват 45% от разходите по проекта. В случай че проектът бъде приет, министерството гледа много топло на проектите за велосипедни пътеки. Не смятаме, че ще е проблем “, каза той.
Любителски спортни клубове и подкрепа за спортисти също бяха на дневен ред на събранието
Предложението, което беше обсъдено в Асамблеята относно присъждането на общо 570 405 TL на спортисти, треньори, технически мениджмънт и студенти, постигнали изключителни постижения или степен на национално и международно ниво и кандидатствали за награда в Столичната община, беше прието единодушно.
Година в аматьорски спортни клубове над 20 хиляди парични обезщетения, припомнящи някои членове на съвета, ампутираният футболен отбор на Мерсин Олимпийски таланти, Турция Спортна федерация с физически увреждания Ампутирана футболна лига 1, заяви, че представлява Мерсин и каза отбора Той попита защо е направена парична помощ в размер на 5 хиляди лири. Общинските бюрократи обявиха, че мислят за специална изненада за споменатите екипи за Международния ден на хората с увреждания на 3 декември и че ще им окажат голяма подкрепа. Президентът Сечер каза, че въпросът е достигнат и оценен преди. Като заяви, че са се занимавали с подадените заявления в светлината на съществуващата информация, президентът Сечер каза: "Ако има нещо, което сме пропуснали, ще направим необходимото, не се притеснявайте."
„Ако във вашия район има успешни спортисти и спортни клубове, информирайте ни“
Някои членове на съвета изтъкнаха, че спортисти, които наскоро са се класирали в спортните клонове, също са кандидатствали и очакват отговор. Президентът Сечер заяви, че наградите на спортистите, постигнали успех през 2019 г., са връчени през 2020 г., но те са отложени до края на годината поради пандемията. Сечер отбеляза, че те ще наградят успешните спортисти през 2020 г. през 2021 г. Подчертавайки, че наградите няма да бъдат забавени до края на годината през 2021 г., Сечер каза, „Ако във вашия регион или област има такива институции, които са успешни, нуждаещи се от подкрепа, информирайте ни за спортните клубове, спортистите, които сме пропуснали, и ние ще окажем необходимото съдействие“.
Обсъдени нарастващи случаи и епидемични мерки
Поради нарастващите напоследък случаи на епидемия, затягането на мерките също беше включено в дневния ред на заседанията на съвета. Член на парламента предложи да се изнасят по-малко речи, речите да бъдат кратки, като по този начин се съкращава времето на събранията. Президентът Сечер заяви, че те трябва да обещаят на тези, които изискват правото да говорят, но могат да предприемат максимални мерки. Сечер също така предаде спешни пожелания за изцеление на членовете на съвета Мурат Сакучоглу и Серхат Сервет Дьовенчи, които бяха положителни за Covid-19.
Бъдете първите, които коментират