Ismail Aynacı, председател на İYİ Party Gölcük District, направи важни изявления относно програмата на страната и областта в седмичното си съобщение за пресата. В изявлението си президентът Айначи заяви през 2018 г., "Метрото идва в Гьолкюк, следвайте ни". Навлизаме в 2021 година, той заяви, че все още не са видели работа.
Ето изявленията на президента Aynacı; Кметът Aynacı каза, „Преди всичко, ние честваме нашите мъченици от Sarıkamış с уважение и милост на техните годишнини. Също така пожелаваме милостта на Аллах към всички наши граждани, които загубихме поради Covid19.
Искането на нашата партия е 3.000 TL нетна минимална заплата. Голям срам е, че ограничението на глада се счита за критерий при определяне на минималната работна заплата в турската родина. Тези, които дойдоха на власт, като казаха, че пръстенът на пръста ми е единственото ми богатство, с оглед на чая симит, днес се организират забавления на дворцовите маси и насладата продължава. Нашата нация, която е постоянно канена на болезнени предписания и жертви, очаква с голяма решителност деня на счетоводството, тоест сандъка.
На какъв етап е метро проект Gölcük İzmit?
Ние ще продължим да бъдем гласът на хората от Gölcük. През 2018 г. беше казано, че метрото идва в Гьолкюк. Годината беше 2021 и хората от Gölcük все още я следват. На какъв етап е изграждането на 21-километрова железопътна линия между Gölcük-İzmit? Проектът му е обявен и публикуван на УНГ страницата. Гражданите ни се чудят от коя спирка ще вземат метрото? Този град вече не само казва, че Kocaeli е най-щастливият квартал, но наистина очаква услуги, които ще подобрят качеството на живот.
Фактите не могат да се скрият, като се каже, че Gölcük получава огромни инвестиции. На магистрала E-5 Kartepe-Izmit-Derince-Dilovası-Gebze в рамките на границите на нашата провинция нашите граждани могат да видят потъналите изходи и надлези, построени за облекчаване на градския трафик. От друга страна, магистрала D-130, преминаваща през нашия град, не е намерена като решение на плътността, дадена на нашия град. Въпреки че са минали много години над алтернативния път, започвайки от границите на Йеникьой, продължавайки с Yazıt Baş Öğretmenmen Caddesi и завършвайки на кръстовището Hisareyn Karaköprü, защо връзката му с Çiftlik Mahallesi Balabanlar Caddesi не е завършена?
Защо Şirinköy беше изключен от дневния ред, когато беше очевидно, че ще улесни достъпа до районите Saraylı, Örcün и Topçular, като включи постоянни жилища? Очакваме отговори на тези въпроси от властите, особено от Столичната община “, каза той.
Бъдете първите, които коментират