Проектът за мост Кьомюрхан включва изграждането на пътя с двутръбен тунел с 4.820 прохода за превозни средства и мостов свързващ тунел с 4 прелеза с обща дължина 4 м. Проектът "Тунел и път за свързване на моста Кьомюрхан", който е на 4-то място в световната класация по отношение на средния си диапазон в категорията с един пилон и ще стане преходна точка за 16 провинции от Източна Анадола, когато строителството му приключи, има важно място по отношение на логистиката. С завършването на този клас „специален технологичен мост“, маршрутът между Малатия и Елазиг ще бъде съкратен значително.
- Местоположение на проекта: Малатия-Елазиг / ТУРЦИЯ
- Работодател: Република Турция Главна дирекция на магистралите (KGM)
- Обща дължина на пътя: 5,2 км, ширина = 23 м
- Изкоп: 1.175.000 m³
- Изкоп на тунел: 440.000 m³
- Пълнеж: 500.000 m³
- Подбаза на растителна смес: 50.189 тона
- Основен слой: 65.486 тона
- Битумно покритие: 3.795 тона
- Свързващ слой: 3.795 тона
- Носещ слой: 111.857 m²
- Бетон: 160.000 m³
- Мост: 660 m, ширина 23,86 m
- Тунел (NATM): 2 x 2.400 = 4.800 m, Диаметър = 5,30 m
Бъдете първите, които коментират