TAI обяви в своя акаунт в Twitter 3 тестови центъра, които ще бъдат изградени за Lightning Test, RKA Measurement и EMI / EMC Test за Националния боен самолетен проект. „С нашия проект за MMU ние се подготвяме за насочване на авиационната индустрия, като довеждаме 3 големи нови изпитателни центъра в нашата страна с нашите национални съоръжения. Докато произвеждаме нашите местни и национални продукти, ние винаги мечтаем за повече за нашата страна. "
Тестовите съоръжения са по-важни елементи, отколкото бихте си помислили за голям проект като боен самолет. Без значение колко се разработва симулационният софтуер, за да се създаде система, тази система трябва да бъде подчинена на условията, определени в реалния живот. Разчитането на софтуера за тестване може да доведе до недостатъци в дизайна, които софтуерът не може да открие, причинявайки огромни финансови щети на последния опит.
С ембаргото, което имплицитно се прилага от няколко години и започна да става официално наскоро, страната ни остана сама по отношение на тестовите съоръжения. По този начин Турция започна да отговаря на тестовите нужди, за да създаде съоръжения, изисквани от собствените си средства. Като се има предвид значението на проекта MMU за нашата страна, трябва да се изправим пред факта, че не можем да отговорим на нашите нужди от тестване отвън, особено в този период.
Съоръжение за изпитване на мълния, EMC / EMI (Електромагнитна съвместимост и смущения) Съоръжение за изпитания и Измервателно съоръжение за близко поле RKA (Радарно напречно сечение) са изградени за различни тестови нужди на MMU. Всъщност тези съоръжения ще отговорят на нуждите на тестване не само на MMU, но и на други наши авиационни проекти в бъдеще. Например, когато TUSAŞ или Baykar Makina работят по проект за безпилотен изтребител, когато трябва да се извърши тестът RKA, измервателният уред RKA, използван за MMU, може да се използва и за безпилотни бойни самолети.
Съоръжение за изпитване на мълния
Най-големите опасности за самолетите може да не винаги идват от врага и една от тези нечовешки опасности несъмнено е мълния. По-специално, машина с цена от десетки милиони долари, като боен самолет, трябва да бъде защитена от мълния. Това съоръжение ще се използва за тестване на MMU срещу удари от мълния.
Системата ще създаде изкуствена сферична мълния електромагнитна. Имотът е един от арката на Турция, който 209 проекта са предоставили консултантски услуги за развитието на импулсно захранване ще бъде подпис на компанията Molekülas.
Съоръжение за EMC / EMI тестове
Това съоръжение, за което няма много информация, ще се използва за симулиране на проблеми с електрическата енергия (неизправности с променлив ток, претоварване, спадане на напрежението ...), които MMU и други авиационни продукти ще срещнат, и за тестване на магнитната и радиоактивната чувствителност на платформата.
Съоръжение за измерване в близост до полето RKA
Ниско радарно напречно сечение (RKA) е задължително за MMU от 5-то поколение. За да се постигне това, се провеждат повече от едно проучване както от TUSAŞ, така и от други компании. Някои от тези проучвания могат да бъдат изброени като оптимизация на структурата на самолета (тяло с паралелен наклон и подобни структурни характеристики, които изкривяват формата на радарните вълни), поглъщащи радари материали и RKA измервателна база. RKA Measurement Facility ще ръководи други изследвания по този въпрос, като измерва и показва дали използваният метод дава желания резултат. Съоръжението ще може да отговори на тестовите нужди на други авиационни продукти (крилати ракети, SİHA, атакуващ хеликоптер ...), където ниският RKA е важен.
Като обобщение на нещата, самото разглеждане на тези съоръжения от прозореца на MMU ще ни даде тясна перспектива за тях. Новите ни съоръжения, които ще бъдат по-усъвършенствани от съществуващите съоръжения, които изпълняват същата функция по отношение на технологията, от която се нуждаят, ще изведат нашия отбранителен и авиационен сектор на ново ниво.
Източник: defenceturk
Бъдете първите, които коментират