Изчерпателно подновяване на Истанбулския градски флот

Цялостно обновяване на флота на градските линии в Истанбул
Цялостно обновяване на флота на градските линии в Истанбул

Главна дирекция "Градски линии" на община Истанбул претърпява цялостен ремонт, наречен "Специално проучване" за своите фериботи. За петнадесет месеца 24 ферибота бяха обединени и взети на поддръжка. Девет от фериботите претърпяха обширен ремонт. Процесите на възстановяване и ремонт също бяха започнати, за да могат фериботите Paşabahçe и İsmail Hakkı Durusu да се срещнат отново със своите пътници.

Главна дирекция "Градски линии" на община Истанбул извършва подробна поддръжка на 28 ферибота в рамките на своята структура. За петнадесет месеца 24 лодки бяха акостирани в корабостроителницата Haliç и взети на поддръжка. Девет от фериботите бяха подложени на цялостно обновяване, наречено „специално проучване“. Шест от фериботите, чиито части над и под водата бяха ремонтирани, се върнаха в плаванията си. Процесите на "специално проучване" на фериботите İlker Karter, Sami Akbulut и Şehir Lines Gümüşsuyu продължават.

Поддръжката на другите фериботи от флота от 28 кораба, на възраст от пет до четиридесет и осем, по отношение на машините и охладителните системи е завършена. В корабостроителницата също бяха предприети действия за ремонт на легендарния ферибот Paşabahçe и Ismail Hakkı Durusu. И двата ферибота ще бъдат възстановени стъпка по стъпка и ще се присъединят към флота на City Lines.

Бърз и навременен отговор

Припомняйки, че приоритетът на историческата корабостроителница са корабите на институцията, Синем Дедеташ, генерален директор на City Lines, заяви, че корабите са били намесени своевременно, бързо и правилно. Дедеташ каза следното за ремонтните дейности:

„Благодарение на нашата подробна поддръжка броят на дефектните кораби в услугата намаля от три на 1,7 на ден. Големият шанс е да разполагаме с нашата корабостроителница за редовна поддръжка и ремонт на нашите фериботи. Фериботите ни са поверени от Истанбул. Те означават много повече от транспортни средства. Отъждествяването на града с културата и живота на Босфора също ни носи отговорност. Поддържането на повечето от нашите стари фериботи, когато и по необходимия начин, ще удължи живота им. "

Припомняйки, че някои от фериботите във флота са били произвеждани в корабостроителница Haliç в миналото, Дедеташ каза: „Нашата корабостроителница, която има невероятни 565 години опит, знания и капацитет, е активна с нашите усилия. Също така е шанс да имате три басейна. В допълнение към поддръжката, отношението и ремонта на нашите собствени кораби, ние също така обслужваме кораби, идващи от различни провинции като Чанаккале “, каза той.

„Не прилагаме терапия с асприн“

Серкан Фидан, мениджър на услугите за морски транспорт на City Lines, обърна внимание на факта, че активната работа на корабостроителницата Haliç е съкратила престоя на фериботите. Посочвайки, че по време на пандемичния процес ветерани фериботи като Айкут Барка и Фахри Корутюрк са били подложени на поддръжка и обновяване преди да дойде времето им, Фидан каза:

„Трябва да задържим поне 21 кораба, опериращи навън за нашите пътувания. Ние наричаме неизправности, причинени от корабите, докато те работят. В предишни периоди три кораба на ден не можеха да плават поради случайна поддръжка. С активната работа на нашата корабостроителница намалихме това на 1,7. Вече не прилагаме „терапия с аспирин“ на нашите кораби. Завършваме каквато и да е поддръжка на кораба и решаваме проблеми. Искаме този навик да се уталожи. Разбира се, това е трябвало да се случи нормално. Но не беше направено както трябва. "

Пашабахче беше отведен в басейна

Ветеранските фериботи на City Lines, Paşabahçe и İsmail Hakkı Durusu имат за цел да бъдат завършени за една година и да бъдат добавени към флота. Пашабахче, който беше спасен от брега на Бейкоз, където беше изоставен в продължение на десет години, беше отведен на пристанището в корабостроителницата. Ускори се работата за ферибота, който също беше видян от консултативния съвет за възстановяването му, за да се срещне отново с морето и пътниците му. Създаден е и технически комитет за възстановяването на Пашабахче.

През седмицата се извършват 576 полета

City Lines, който премина към зимния график, обслужва 28 ежедневно, делнични дни, 29 събота и 576 пътувания в неделя с 476 ферибота и 439 наети двигателя.

За това слайдшоу се изисква JavaScript.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*