Хасан Пезюк, генерален мениджър на TCDD Transport, направи инспекции в Центъра за контрол и семинари на Мармарай Малтепе в рамките на инспекциите на Мармарай, който се управлява от Главната дирекция на TCDD Taşımacılık AŞ.
Pezük, който получи информация за работата, планирана да обслужва повече пътници на по-чести интервали през следващите години, се събра заедно с Генерална дирекция TCDD, AYGM, OHL и Siemens и оцени работата на Marmaray.
„Мармарай е гръбнакът на непрекъснатия железопътен транспорт между два континента“
Посочвайки, че с Мармарай, където се осъществява непрекъснат железопътен транспорт между двата континента, до Истанбул може да се стигне бързо, икономично и удобно от единия до другия край, Пезюк каза: „Както е известно, полетите в Мармарай бяха планирани като вътрешен и външен цикъл според плътността на пътниците. 76 километра Halkalı- По линията Gebze влаковете се експлоатират на 8-минутни интервали между Zeytinburnu-Maltepe-Zeytinburnu и на 15-минутни интервали между други гари. След пандемията търсенето на Marmaray ще се увеличи и броят на пътниците ще бъде по-голям от 2019 и 2020. Защото Мармарай е гръбнакът на обществения транспорт в Истанбул. Поради тази причина трябва да планираме бъдещето на Мармарай и да сме готови за нарастващото търсене на пътници. Като главна дирекция „Транспорт“ на TCDD, ние работим, за да осигурим най-доброто обслужване в Мармарей, бих искал да благодаря на всички мои колеги, които допринесоха за тази услуга по най-добрия начин. казах.
Пезюк припомни, че Мармарай е основният гръбнак на обществения транспорт на Истанбул, както и че е най-важната част от товарните превози от Китай до Европа, както и транзитните товарни влакове от Китай до Европа, както и вътрешните и международните товарни влакове. Той заяви, че Мармарай е златният пръстен на Средния коридор, железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс и Южния коридор.
Бъдете първите, които коментират