Къде е най-скъпият мост Öresund в света, колко струва таксата?

Мостът Öresund е комбиниран мост в пролива Öresund между Швеция и Дания, с двулентова железопътна линия и четирилентова магистрала. Мостът е най-големият комбиниран мост в Европа както с железопътен, така и с автомобилен транспорт и свързва двете метрополии в региона Йоресунд, столицата на Дания Копенхаген и важните градове на Швеция, Малмьо. Международният път E20 на Европейския съюз е свързан с тунела чрез двулентова магистрала в средата на морето, като железопътната линия Oresund. Öresund е най-големият трансграничен мост в света и също така най-големият частно построен и експлоатиран мост.

Име на моста Öresund

Мостът обикновено се нарича Øresundsbroen в Дания и Öresundsbron в Швеция. Компанията, която е построила и експлоатира моста, настоява, че името на моста е Øresundsbron, което е създадено чрез комбиниране на дискурс на двата езика. Целта на това е да се създаде обща културна идентичност на Öresund за жителите на регион Öresund, откакто е построен мостът. Тъй като сградата всъщност се състои от мост и тунел, тя понякога е технически наричана Öresund Line или Öresund Connection в Европа.

Мостът Öresund функции 

Мостът Öresund е един от най-големите по рода си. Най-голямата му мачта е на 204 метра над земята. Общата дължина на моста е 7845 метра, което е приблизително половината от разстоянието между Швеция и Дания. В горната част на двуетажния мост има четирилентова магистрала и двулентова железопътна линия в долната част. Височината на моста от морето е 57 метра, но мостът завършва на половината от пролива и се слива с тунела под морето. Морският транспорт се извършва удобно в останалата отворена част. Мостът е проектиран от Arup Mühendislik, с произход от Англия.

Маршрутът на моста Öresund

Мостът Öresund започва от Малмьо, Швеция. Мостът завършва в средата на пролива Ересунд, на изкуствен остров, наречен Пеберхолм, където се свързва с тунел, който минава под морето. Мостът, с един крак в Швеция, няма стълбове в основната територия на Дания. Следователно този изкуствен остров, където мостът завършва официално, принадлежи на Швеция. Дължината на остров Пеберхолм е повече от 4 километра, а ширината му е няколкостотин метра. На острова няма населено място.

Линията, която свързва края на моста Öresund на остров Пеберхолм и най-близкото селище в Дания, се нарича Тунел Дродген. Този тунел е дълъг 4.050 метра. 3.150 метра от него са построени под морето. Причината, поради която е построен тунел, вместо да разширява моста Öresund, е, че тази зона е много близо до летището в Копенхаген.

График на таксите за моста Öresund