Заместникът на İYİ партия Измир Айтун Ширай попита вицепрезидента Фуат Октай за предполагаемото 26-процентно увеличение на таксите за тунел в Евразия. Ширай каза: „Копието вече не се побира в чувала. Гражданинът, който трябваше да плати цената на грешната икономическа политика на правителството, вече е изчерпан ”.
Заместникът на партията İYİ Измир Айтън Ширай внесе твърденията за повишаване на таксите за тунел Евразия в дневния ред на Асамблеята.
Ширай внесе парламентарен въпрос до председателството на Парламента, за да му отговори вицепрезидентът Фуат Октай относно твърденията за повишаване на пътните такси и дълговете от тунела Евразия, направени в рамките на проектите за публично-частно партньорство (ПЧП). Ширай каза, „За съжаление, прибързаните преговори за бюджета за 11 дни, дисфункцията на парламента и прозрачността на мястото, където се харчат парите на гражданите, са резултати от изродния едноличен режим, в който се намираме. Копието вече не се побира в чувала. "Гражданинът, който трябваше да плати за грешната икономическа политика на правителството, вече е изтощен."
Ширай отбелязва следното в предложението си:
„РАЗХОДИТЕ ЗА НЕПРАВИЛНИТЕ ПОЛИТИКИ ОТНОВО НАДЪГНАТ В ДЖОБА НА ГРАЖДАНА“
„Предвижда се таксите за мито да се увеличат от 26 TL на 36,40 TL за автомобили и до 46 TL от 54,70 TL за микробуси, с 69% увеличение на таксите за изминат участък. В почти всички инфраструктурни проекти, направени с ПЧП, ангажименти в чуждестранна валута бяха поети към компании. Твърдението, че са направени промени в полза на компаниите в договорите за проекти за ПЧП, които са били държани в тайна като „търговска тайна“ поради неспазването на обещаните гаранции за преход и задълбочаващата се икономическа криза по време на епидемичния процес, създава въпроси обществото. Както обикновено, цената на грешните политики отново е в джоба на гражданите.
За съжаление прибързаните бюджетни преговори за 11 дни, дисфункцията на парламента и прозрачността на това къде се харчат парите на гражданите са всички резултати от изродния едноличен режим, в който се намираме. Копието вече не се побира в чувала. Гражданинът, който трябваше да плати за грешната икономическа политика на властта, вече е изчерпан. Хиляди фирми са затворени, милиони млади хора търсят работа. Докато по-голямата част от обществото се бори с поминъка и епидемията, компаниите от гарантираните проекти за ПЧП продължават да пълнят джобовете си, без да навредят. Гражданинът ще поиска да отчете всичко това при първата урна. "
ВЪПРОСИ ДО FUAT OKTAY
Айтун Ширай помоли вицепрезидента Октай да отговори на следните въпроси в нейното предложение по въпроса:
- Планирате ли да конвертирате плащанията, извършени към компании, които правят болници, мостове и магистрали чрез търгове за публично-частно партньорство, в турска лира и да разпределяте спестяванията на предприятия, които са затворени поради пандемията?
- Правилен ли е процентът на увеличение на преходната такса, който ще се прилага в тунела Евразия от 2 февруари? Ще има ли увеличение на другите пътни такси и мостове в рамките на проектите за ПЧП? Ако да, какви са тези ставки на повишаване и кога възнамерявате да обясните?
- Има ли вече проучвания, проведени в полза на нашите фермери, които работят с много ниски печалби с отглеждане на култури, поддръжка, демонтаж и много други разходи, ако използват тези магистрали и мостове в своите търговски логистични процеси? Ако да, какви са тези проучвания?
- Министерството на финансите и финансите пое ли ангажимент да поеме дълг, за да поеме дълговете по заемите на тези компании, когато транспортни проекти се предоставят на банки, когато е необходимо?
Източник: Република
Бъдете първите, които коментират