Въпреки разпространението на пандемията Covid-19 и всички логистични пречки, през 2020 г. между Китай и Европа бяха организирани 12 400 товарни влака.
Според данните на китайските държавни железници този брой представлява 50 процента увеличение в сравнение с предходната година. Броят на товарните влакове надхвърли 2011 хиляди през 2020 г. за първи път от 10 г., когато започна железопътният трафик между Китай и Европа. Този факт е знак, че търговската способност между въпросните двама може да издържи на трудни времена.
Експерти по въпроса казват, че двустранното инвестиционно споразумение между Китай и ЕС, което беше успешно завършено в края на миналата година, ще допринесе за по-нататъшното развитие на търговията между тях. От друга страна, броят на контейнерите, транспортирани между Китай и Европа по железопътни линии, достигна 1 милион 130 хиляди през миналата година. Това отново съответства на 56 процента увеличение в сравнение с предходната година. Междувременно фактът, че всеки месец се движат поне хиляда товарни влакове, е показател за нов модел на международно сътрудничество и ново разбиране в контекста на борбата с пандемията.
Железопътният транспорт осигурява много по-благоприятни условия на фона, където морският товарен и въздушен транспорт, който е предотвратен от недостига на контейнери, е изправен пред нарастващи разходи. По този начин, например, всички видове стоки, от продукти за медицинско оборудване до ежедневни нужди, могат да бъдат доставени в асортимента навреме и при стабилни разходи.
По този начин се разкри способността на търговската дейност между Китай и Европа да устои на суровите условия. Всъщност търговията между Китай и ЕС се е увеличила с 2020% през периода януари-ноември през 3,5 г.
Cui Hongjian, ръководител на отдела за европейски изследвания в Китайския институт за международни изследвания, заяви пред Global Times, че средногодишен ръст от 2-3 процента в обема на търговията между двата континента е желана цел.
Източник: Китайско международно радио
Бъдете първите, които коментират