Логистичният сектор цифровизира с технологични стартиращи компании

логистичният сектор дигитализира с технологични стартиращи компании
логистичният сектор дигитализира с технологични стартиращи компании

Логистичният сектор е една от индустриите, в които цифровата революция е най-интензивна. Логистиката цифровизира и трансформира по-бързо от очакваното. Глобалната логистична индустрия, която се е изплатила за 2025 трилиона долара през 8 г., се формира от стартиращи логистични технологии.

Американските компании за логистични технологии Coyote, Convoy, Project44, Next Trucking, CloudTrucks, Flexport, Fourkites, Uber Freight, Chinese Manbang, Indian Delhivery, Blackbuck и Rivigo се открояват като цифрови платформи, преминали бразилския праг на еднорог CargoX и продължават да растат бързо. Например, китайският Manbang надмина оценката от 2019 млрд. Долара с нова инвестиция от 1.9 млрд. Долара през последното тримесечие на 12 г. В Европа привлича вниманието бързо развиващата се немска компания за логистични технологии Sennder, която изненадващо включи Uber Freight Europe и френската Everoad през 2019 г.

5 държави, включително Турция и опериращи в бързо растящите турски стартиращи и съперници в областта на логистичните технологии Tırport Sennd, ontruck, Forton, Shippeo заедно и пазарът на товарни превози продължава да расте. Стартирането на логистични технологии в света, включително Tirport, изглежда е новият адрес на новата норма в логистиката.

Tirport се превърна в една от малкото логистични технологии в Европа

Най-голямата логистика в Турция се превръща в цифрова платформа Tırport с подобрена интелигентност, която привлече вниманието на света с поддържани цифрови решения, описващи председателя на Tırport Акин Арслан каза следното:

„Tirport се превърна в една от малкото логистични технологии в Европа със своите цифрови активи и обема на бизнеса, който е достигнал. Със своите технологии Tırport дава възможност на логистичните компании да управляват своите операции от край до край с табла за управление от всички цифрови платформи (iOS / Android / iPAD / Web), докато от друга страна, той осигурява собственици на товари и надеждни шофьори на камиони в реално време и базирани на местоположението „Tırport LoadCEP“. обединява в приложението. Всъщност, както винаги, тези, които се адаптират и разпространяват нови технологии по възможно най-бързия начин и развиват своята работна сила, за да се адаптират към тази технология, имат конкурентно предимство в сектора. Можем да кажем, че Covid-19 даде възможност за по-бързи трансформации, като например актуални иновации в логистиката, управление на операциите от край до край, отчитане на доставките в реално време и местоположение, и пренесе усилията за дигитализация в индустрията няколко години напред ”

След 5 години логистичните технологии ще привлекат 100 милиарда долара преки инвестиции

Подчертавайки, че стартъпите, които са източник на иновации в информационната ера, са под строг контрол, президентът на Tirport д-р. Акин Арслан отбеляза следното:

„Когато разглеждаме развитието през 2019-2020 г., се забелязва, че много класически логистични и товарни компании като DHL, JHRobinson, Maersk, UPS, FedEx са направили огромни инвестиции от милиарди долари в логистични технологии. Много от тях са създали компании за рисков капитал за тази цел. Всъщност водещи световни търговци на дребно като WalMart, Ikea и енергийни гиганти като Shell, BP, Saudi Aramco се открояват като „ловци на стартиращи фирми“ в тази лига. Тези компании продължават да инвестират в технологични компании, които ще създадат стойност за бъдещето на техния конвенционален бизнес и ще пренасят бизнеса си в бъдещето със създадените от тях фондове за рисков капитал VC. Логистичните компании ще станат свидетели на големи трансформации през следващите 5 години. Само след 5 години се очаква логистичните технологии да привлекат над 100 милиарда долара преки инвестиции. Логистичните технологии ще се покажат в 7 области в света. Това ще бъдат мобилност, видимост и управление на дигитален парк, вградени логистични технологии, роботика, автоматизация на складовете, верига за доставки и интелигентни технологии за доставка, както и анализ на данни и технологии за автономно управление “, каза той.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*