Проектът за железопътна система от 3-ти етап на община Анталия продължава с пълна скорост. Завършено е сглобяването на релси и производството на асфалт между разклона на автогарата и музея. Работите по полагане на релси започнаха в подземните тунели под възела Отогар. Екипите ще завършат железопътната връзка между Варсак и Музея до края на януари.
Проектът за железопътна система от 3-ти етап, който ще свърже Варсак, който ще укрепи мрежата на обществения транспорт на община Столична, с автогарата, болницата за научни изследвания в Анталия, музея и центъра на града продължава бързо. В проекта, където релсите са свързани непрекъснато в 5.5-километровия участък от входа на тунела пред сградата на Генералната дирекция на ASAT до музея Konyaaltı Caddesi Antalya, започнаха операции по полагане на релси в тунелите под кръстовището Otogar. Непрекъснатата железопътна връзка между Варсак и Музея ще бъде завършена до края на януари.
ЧЕРТЕНЕ НА ЖИЦИ ЗА ПОЛИ
Тегленето на тел за контактни стълбове скоро ще започне между кръстовището-музей Falez, където са завършени монтажа на релси, запълването на бетон и производството на паркет. На спирката на музея, която ще бъде последната спирка по маршрута на железопътната система, докато производството на навеса приключи, фината изработка продължава. Длъжностните лица заявиха, че цялата работа между болница „Мелтем“ и кръстовището Фалез, която е една от важните повратни точки в проекта, е приключила.
РАБОТА НА HUMMALI В БАТИ ГАР И ТУНЕЛ
В рамките на проекта за железопътна система на 3-ти етап са завършени основните изработки на линиите за свързване на тунели, които ще свързват линиите на железопътната система на 1-ва и 3-та степен под кръстовището на автогарата. На Западната гара бяха инсталирани релси. Производството на окачен таван и фината изработка на пода на платформата продължават. На етажите на паркинга е изградена палубата на първия етаж.
Бъдете първите, които коментират