Генералният директор на френския Alstom за Близкия изток и Турция Сугуфар заявява, че турският железопътен транспорт има уникална позиция в „Както местните, така и възможностите за нашите потребители, ние внимателно следим основния оператор на линията. Готови сме да инвестираме в Турция “, каза той.
Според новините от Турция Ömer Can Fly вестник; „През последните 18 години до 169,2 милиарда лири, инвестиращи в турските железници, железопътният транспорт идва в основните страни по транспортния случай. Железният път на коприната, наречен Централен коридор, през страната на товарния влак, направен с блокове между Китай и Турция, тъй като търсенето на транзит през Турция между Китай и Европа нараства с всеки изминал ден. Френският Alstom за Близкия изток и Турция, генерален директор на железопътната линия Mama Sougoufar в Турция, заявява, че има уникална позиция в товарния транспорт "Турция, регионалната линия Баку-Карс-Тбилиси, пресичаща центъра на железния път на коприната, осигурява непрекъснат транспорт на товари между Европа и Китай се провежда. Като Alstom, ние винаги сме фокусирани върху подкрепата на Министерството на транспорта и TCDD в развитието на железопътната мрежа с нашите модерни технологии. Ние следим отблизо пазара и възможностите за нашите потребители в центъра и града. Да инвестираме в Турция и сме готови да допринесем за развитието на железопътния сектор “, каза той.
предостави информация за проекти в Турция Сугуфар той каза: Ние сме в Турция от 1950 г. В Турция, както и вагоните на метрото и метрото Taksim-Levent линия 4 TCDD електрически множество решетки (EMI) и чрез предоставяне на локомотиви предлагат значителен принос за транспорта в Турция. През 2012 г. Алстом, Африка, Близкия изток и Централна Азия (AMEA) е за регионалния център, преместен в Турция. Нашият офис в Истанбул; AMECA Регионален център за доставки, сигнализация, до ключ и инфраструктурни проекти. Дейностите на регионалния център включват управление на търгове, управление на проекти, инженеринг, обществени поръчки, обучение и техническо обслужване в целия регион. Освен това правим проектиране, производство, монтаж, монтаж, изпитване, пускане в експлоатация, обучение и поддръжка на системите за сигнализация, комуникация и енергоснабдяване на линията Eskişehir-Kütahya-Balıkesir, която е основна линия от 328 километра. В допълнение към всичко това, наскоро приложихме нашата система APS, която е непрекъсната система за енергоснабдяване на нивото на земята, към трамвайната линия Eminönü-Alibeyköy с дължина 14 километра, състояща се от 10,1 станции. 9-километровият участък от трамвайната линия между Балат и Алибекьой беше официално открит на 1 януари 2021 година. Търговската операция е започнала на 4 януари 2021 година. Ние имаме пълно доверие в Alstom С това развитие ще предоставим по-надеждни транспортни решения в Турция.
Sougoufar също така обяви, че ще докарат в Турция в сътрудничество с ASELSAN бордовото оборудване ETCS.
ЖЕЛЕЗОПЪТ РАЗРАСТВА МОМЕНТАЛНО ВЪРХУ 30 ГОДИНИ
Като заяви, че железопътната индустрия е показала дългосрочен и последователен растеж през последните 20-30 години, Сугуфара каза: „Според проучването на Световния пазар на железопътния пазар на UNIFE за 2020 г. индустрията е нараснала с годишен темп от 2017% от 3,6 г. насам. растежът се състои главно от инвестиции в железопътни превозни средства, инфраструктура и железопътен контрол. Поради избухването на Covid-19, това доведе до намаляване на обема на транспорта през 2020 г. Намаленият обем на пътници и товари също доведе до отлагане на проектите. Тъй като обаче населението на страните еволюира към повече урбанизация и екологични политики към електрическия транспорт, основното търсене на транспорт остава интензивно. Вярвам, че железопътната индустрия бързо ще се възстанови и ще запази положителното си развитие ”.
Бъдете първите, които коментират