Откриването на тунела за свързване на моста Кьомюрхан завърши

Мостът Комурхан направи тунела за свързване и аварийността на пътя му
Откриването на тунела за свързване на моста Кьомюрхан завърши

Адил Караисмайлоглу, министър на транспорта и инфраструктурата, отвори моста Кьомюрхан, Тунела за свързване и пътя на държавния път D-300, който свързва провинциите Елазиг и Малатия, където президентът Реджеп Тайип Ердоган също участва по метода на видеоконференцията.

Караисмайлоглу каза: „Мостът и тунелът Кьомюрхан са един от нашите проекти, които са гордост за всички нас. "Нашият проект ще допринесе значително за производството, търговията, туризма и културата на региона чрез интегриране на нашите 16 провинции, особено Елазиг и Малатия."

„7 хиляди тона стомана, използвана на моста, се равнява на количеството стомана, използвано в Айфеловата кула“

Като заяви, че работите продължават с голяма скорост и педантичност, за да се създаде инфраструктура, която да отведе страната към бъдещето с всички видове транспорт, министър Караисмайлоглу заяви, че инвестициите ще продължат да се увеличават през 2021 г.

Караисмайлоглу продължи обясненията си по следния начин: „С изградените от нас пътища, мостове и тунели ние работим, за да добавим изобилие към изобилието на нашите хора, да подготвим почвата за нови инвестиции, които ще увеличат възможностите за бизнес, и да поемем търговията на нашите фермери и индустриалци. Мостът Кьомюрхан и тунелът Кьомюрхан, които отваряме днес, са само едно от произведенията, които изградихме във всяко кътче на страната с тази решителност. "

„Нашият проект, чиято обща дължина е 5 хиляди 155 метра, включва 660 метра дълъг мост Кьомюрхан, 2 хиляди 400 метра двутръбен тунел Кьомюрхан и 123 метров двоен мост. Нашият мост Kömürhan е проектиран като 2 × 2 лента, обърната Y-тип кула и е произведен като 168,5-метров единичен пилон. Използваните 7 хиляди тона стомана на моста са колкото стоманата, използвана в Айфеловата кула. Нашият мост, чийто среден пролет се състои от 25 стоманени сегмента, е планиран като опъната наклонена закачалка и са произведени 42 кабела. Дължината на стоманения кабел е 853 километра, дължината на стоманената жица е 6 хиляди километра. Тунелът ни Кьомюрхан е завършен с 2.400 метра и двойни тръби. "

„Нашият проект ще обедини 16 провинции, особено Елазиг и Малатия.“

Като заяви, че транспортирането в региона сега ще се извършва по-безопасно и по-удобно, министър Караисмайлоглу посочи, че мостът и тунелът са оборудвани с интелигентни транспортни системи; отбеляза следното:

„От системи за изображения до сензори и системи с променливи съобщения; Електрическото и електромеханичното оборудване, от комуникационни системи до пожар, скада и други системи за управление, са напълно реализирани с вътрешни и национални инженерни възможности. Нашият проект ще допринесе значително за производството, търговията, туризма и културата на региона чрез интегриране на нашите 16 провинции, особено Елазиг и Малатия. "

„Мостът и тунелът Кьомюрхан е един от нашите проекти, който е гордост за всички нас. Нашият проект е реализиран със знанията, опита и упоритата работа на турските инженери и работници. С всеки изминал ден ще продължим да увеличаваме дела на нашите вътрешни и национални технологии, ресурси и ноу-хау в нашите транспортни и комуникационни проекти. "

Министър Караисмайлоглу; Той посети губернаторството на Елазиг, преди да отвори моста Кьомюрхан, Тунела за свързване и пътя. След откриването той посети посещение в община Малатя кале.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*