Посочвайки, че железопътната мрежа на Истанбул е 251 километра и когато текущите проекти приключат, този брой ще се увеличи до 342 километра, министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмайлоглу каза, че 342 процента от 50 километра ще бъдат доведени до Истанбул от вашето транспортно министерство и инфраструктура.
Караисмайлоглу каза, „Дължината на линията на Мармарай и крайградската линия и метрото Levent-Hisarüstü, които предлагаме за обслужване на жителите на Истанбул, е точно 80 километра. Към момента в Истанбул; Метрото на летище Gayrettepe-Kagithane, Halkalı-Başakşehir- Metro на летището Arnavutköy, Metro на летището Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, Metro на Bakırköy (IDO) -Kirazlı и 6.2-километровия Başakşehir-Çam и Sakura Hospital-Kayaşehir Metro Wee линията ", каза той.
„Метролинията Başakşehir-Çam и Sakura Hospital-Kayaşehir Metro е особено важна от гледна точка на създаването на алтернативен транспортен маршрут до Başakşehir Çam и Sakura City Hospital. Както знаете, ние като министерство направихме това, защото нашата болница не направи това, което трябва. Осигурихме магистрална връзка за кратко време като месец, така че нашите граждани да не са жертви. "
„За съжаление, когато поехме властта на 22 май 2020 г., бяха завършени само 6.2 процента от 5-километровата линия. Благодарение на работата, която ускорихме веднага, изминахме голямо разстояние за много кратко време. Като добавихме втората машина TBM към работата миналия октомври, ние увеличихме степента на физическа реализация до 36 процента от днес. Завършихме 3 хиляди 298 метра, или 2 процента, от 626 хиляди 80 метра тунелни конструкции TBM. Завършихме 5 хиляди 430 метра, което е 3 процента, от 41 хиляди 56 метра на тунелни конструкции NATM. В рамките на проекта ще произведем 43 хиляди 729 квадратни метра затворена площ и 9 хиляди 923 метра релса. В момента в рамките на нашия проект са заети приблизително две хиляди 500 души. "
Изявявайки, че планират да пуснат градската болница Başakşehir-Çam и Sakura City-Kayaşehir в края на тази година, министър Karaismailoğlu продължи, както следва:
„От деня, в който поехме, ние се стремихме да завършим 5 процента за 95 месеца, с изключение на 18 процента. Başakşehir - Градска болница Pine and Sakura-Metro Line Kayaşehir, която все още е в процес на изграждане от нашето министерство на гара Kayaşehir Halkalı-Летище Башакшехир ще бъде интегрирано с линията на метрото, а транспортът на региона до летището и Мармара ще бъде осигурен от метрото. С приключването на проекта ни за метростанция Bakırköy - Kirazlı, ще бъде осигурен непрекъснат транспорт от плажа Bakırköy до Çam и болница Sakura. Болницата Başakşehir - Çam и Sakura и метростанцията Kayaşehir ще осигурят транспорт от брега на Bakırköy до Bahçelievler, Güngören, Bağcılar и Başakşehir до болницата, както и осигуряване на непрекъсната транспортна ос до новото летище и Marmaray.
Бъдете първите, които коментират