Метрото на боровата башакшехир и градската болница Сакура ще отворят в края на годината

Адил Караисмайлоглу, министър на транспорта и инфраструктурата, каза: „Както знаете, ние като министерство направихме това, защото нашата болница не правеше това, което трябва. Осигурихме магистрална връзка за кратък период от един месец, за да не станат жертви нашите граждани. „Планираме да поставим градската болница Башакшехир - Борова и Сакура - Проект за метролиния Каяшехир в услуга на обществеността в края на тази година.“ Министър Караисмайлоглу, който направи важни изявления пред пресата,

„Изпълняваме гигантски транспортни проекти един по един“

Като заяви, че като Министерство на транспорта и инфраструктурата, те са реализирали огромни транспортни проекти един по един, за да превърнат Истанбул в един от най-развитите градове в Европа и света, каза министър Караисмайлоглу, Мармарай, тунел Евразия, мост Явуз Султан Селим, летище Истанбул , Високоскоростната влакова линия Истанбул-Анкара напомни, че проекти като Истанбул-Измир и магистрала Северна Мраморна са заели своето място в историята като гигантски произведения, които пряко обслужват Истанбул и Истанбул.

Караисмайлоглу каза, „Дължината на линията на Мармарай и крайградската линия и метрото Levent-Hisarüstü, които предлагаме за обслужване на жителите на Истанбул, е точно 80 километра. Към момента в Истанбул; Метрото на летище Gayrettepe-Kagithane, Halkalı-Başakşehir- Metro на летището Arnavutköy, Metro на летището Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen, Metro на Bakırköy (IDO) -Kirazlı и 6.2-километровия Başakşehir-Çam и Sakura Hospital-Kayaşehir Metro Wee линията ", каза той.

"Като министерство го направихме, защото нашата болница не направи това, което трябваше да направи."

Посочвайки, че железопътната мрежа на Истанбул е 251 километра и когато текущите проекти приключат, тази цифра ще се увеличи до 342 километра, министър Караисмайлоглу каза, че 342 процента от 50 километра ще бъдат доставени до Истанбул от вашето министерство на транспорта и инфраструктурата.

Министър Караисмайлоглу продължи изказванията си по следния начин: „Метролинията Башакшехир-Хам и болница Сакура-Каяшехир е особено важна по отношение на създаването на алтернативен транспортен маршрут до Башакшехир Кам и градската болница Сакура. Както знаете, ние като министерство направихме това, защото нашата болница не направи това, което трябва. Осигурихме магистрална връзка за кратък период от месец, за да не станат жертви нашите граждани. "

„За съжаление, когато поехме властта на 22 май 2020 г., бяха завършени само 6.2 процента от 5-километровата линия. Благодарение на работата, която ускорихме веднага, изминахме голямо разстояние за много кратко време. Като добавихме втората машина TBM към работата миналия октомври, ние увеличихме степента на физическа реализация до 36 процента от днес. Завършихме 3 хиляди 298 метра, или 2 процента, от 626 хиляди 80 метра тунелни конструкции TBM. Завършихме 5 хиляди 430 метра, което е 3 процента, от 41 хиляди 56 метра на тунелни конструкции NATM. В рамките на проекта ще произведем 43 хиляди 729 квадратни метра затворена площ и 9 хиляди 923 метра релса. В момента в рамките на нашия проект са заети приблизително две хиляди 500 души. "

„В края на тази година планираме да поставим градската болница Башакшехир - Борова и Сакура - Проект за метролиния Каяшехир в обществото“

Изявявайки, че планират да пуснат градската болница Başakşehir-Çam и Sakura City-Kayaşehir в края на тази година, министър Karaismailoğlu продължи, както следва:

„От деня, в който поехме, ние се стремихме да завършим 5 процента за 95 месеца, с изключение на 18 процента. Başakşehir - Градска болница Pine and Sakura-Metro Line Kayaşehir, която все още е в процес на изграждане от нашето министерство на гара Kayaşehir Halkalı-Летище Башакшехир ще бъде интегрирано с линията на метрото, а транспортът на региона до летището и Мармара ще бъде осигурен от метрото. С приключването на проекта ни за метростанция Bakırköy - Kirazlı, ще бъде осигурен непрекъснат транспорт от плажа Bakırköy до Çam и болница Sakura. Болницата Başakşehir - Çam и Sakura и метростанцията Kayaşehir ще осигурят транспорт от брега на Bakırköy до Bahçelievler, Güngören, Bağcılar и Başakşehir до болницата, както и осигуряване на непрекъсната транспортна ос до новото летище и Marmaray.