Турската технологична база ASELSAN, която има голямо значение за региона на Персийския залив, Gebze Darıca спечели търга за решения за сигнална система Metro Line на стойност 17 милиона евро. ASELSAN пое водещата роля, като направи най-конкурентната оферта от гледна точка на обхвата в търга, проведен за проекта. В проекта, подписан с EZE İnşaat, който е основният изпълнител, работата започна бързо.
Метролинията Gebze - Darıca, където ще се обслужват общо 28 превозни средства (7 комплекта), е 15,5 км. дълъг и се състои от 11 станции. Метрото ще има система за сигнализация, определена като операция без надзор (CBTC GoA4).
Капацитетът на пътниците ще се увеличи
Благодарение на уникалната технология за сигнализация, разработена от собствените ресурси на ASELSAN, Системата за управление на влаковете, базирана на комуникация, която се използва в линиите на метрото, ще намали интервалите от време за обслужване между влаковете, движещи се в една и съща посока, а капацитетът на превозвания пътник ще бъде увеличен.
Безжична система за метросигнализация
Комуникационна система за управление на влака (CBTC); Състои се от компоненти On Vehicle, Length Line и Control Center. Оригиналната система за сигнализация на метрото без водачи, разработена от ASELSAN в предишни проекти за сигнализация, също ще бъде използвана в този проект. Вградена система за сигнализация; Той изпълнява функции като получаване и обработка на данните, прехвърлени от Центъра за управление чрез комуникационната система, прехвърлянето им към съответните звена във влака, експлоатация на автоматични функции за защита на влака, в случай че влакът не отговаря на определените ограничения, изчислявайки точната данни за местоположението, скоростта, състоянието на влака и докладването им на Центъра за управление. Система; Той също така ще изпълнява критични функции като позициониране, защита на влака, контрол на целостта на влака, контрол на вратите и скоростта.
С технологията, разработена от ASELSAN, се осигурява информация и безопасност при шофиране и се прилагат важни иновации по отношение на енергийната ефективност. В допълнение към това, които са много важни характеристики за оператора на метросистемата и потребителя на метрото; Лесното използване на системата, дистанционното управление, бързото откриване на неизправности и бързата намеса, както и минимизирането на закъсненията в метро услугите също са в обхвата на системата ASELSAN.
Участва и в метрото в Истанбул
ASELSAN, преди това M1 - Yenikapı-Автогара-Летище-Kirazlı-Halkalı Проект за разработка на хардуер и софтуер за автоматична система за управление на влаковете, U68 - Gayrettepe - Проект за сигнализация на новото летище в Истанбул и U1 - в новия 1 автомобилен комплект на метрото (влак), който ще се използва в линията на метрото Halkalı - Участва в проекта за метросигнализация на новото летище в Истанбул.
ASELSAN, проведено чрез проекти за сигнализация с общи цели на Турция да задоволи нуждите на всички нужди на железопътната сигнализация. Преди ASELSAN да встъпи в длъжност като местен и национален производител на сигнални технологии, пазарът на сигнализация беше изцяло осигурен от чуждестранни компании. С разработения от него дизайн и решение ASELSAN елиминира чуждестранната зависимост в тази област.
Бъдете първите, които коментират