Заместникът на Ардахан Орхан Аталай и Агенцията за развитие на Серхат (СЕРКА) Генералният секретар Ибрахим Ташдемир направи прегледи по маршрута на влаковата линия Гьоле-Карс, построена за транспортиране на шотландски борови дървета през руския период и се планира да бъде съживена.
Заместникът на Ардахан Аталай и генералният секретар на СЕРКА Ташдемир посетиха инвестиционните райони в област Гьоле и получиха информация от властите. По-късно Аталай и Ташдемир обиколиха железопътния маршрут между Гьоле и Карс през Османско-руската война от 93-1877 г., известна като 78-та война. Конната влакова линия, създадена за транспортиране на горските борови гори в квартал Гьоле до Карс и в същото време, служи в региона в продължение на много години. Предоставяйки информация на Аталай и Ташдемир за влаковата линия, Шанлъбей Алабай, журналист в област Гьоле, заяви, че линията се използва до 1930-те години на миналия век. Посочвайки, че линията е била използвана за превоз на пътници и особено дървени трупи от жълт бор в миналото, Алабай каза, че конната влакова линия Декавили, която работи по пътя Конга между Гьоле и Карс, който преди е бил известен като Мердиник, е създадена от руснаците и работеше с коне кадана.
Заместникът Орхан Аталай каза, че линията се е използвала много активно в миналото и има логистичен потенциал за региона. Генералният секретар на СЕРКА Ташдемир, от друга страна, в рамките на проекта „Отзив и устойчивост на кризата COVID-19“, осъществен в сътрудничество с Програмата за развитие на ООН (ПРООН) и Министерството на промишлеността и технологиите, за повече ефективно използване на възможностите за външна търговия, анализ и отчитане на нестабилни сектори за регионите, анализ на логистичния сектор на региона TRA2 заяви, че работата е свършена. Ташдемир каза, „В този контекст, въпреки че железопътната линия Карс-Гьоле в момента не е активна, тя има потенциала да предостави предимство на нашия регион. Възнамеряваме да съживим линията, като направим необходимото планиране и проучване в бъдеще. В допълнение към железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс, която в момента действа в нашия регион, и логистичния център Карс, който се планира да бъде открит през 2021 г., необходимата инфраструктура ще увеличи логистичния потенциал на региона. В резултат на плановете, които ще направим, ще проследим работата заедно с нашите заинтересовани страни, за да бъдем включени в инвестиционната програма. Той проговори.
Бъдете първите, които коментират