Двигателят на BATU Power Group за задвижване на основния боен танк Altay ще бъде тестван през април 2021 година
Президент на отбранителната индустрия проф. Д-р Исмаил Демир направи изявления относно последната ситуация в проекти за "вътрешен и национален двигател". Демир обяви, че е завършил тестовете на стартирания преди това двигател с вътрешно горене TÜMOSAN 400 и двигателите за сухопътни превозни средства с тежкотоварни автомобили с мощност 600 конски сили и че ще влезе в списъка, като се прикрепи към бронирани превозни средства. Исмаил Демир посочи април 2021 г. за теста и каза: „Нашият (YNHZA двигател) двигател с мощност 1000 конски сили в момента се тества, двигателят продължава да работи. (Altay AMT) Двигателят на резервоара вече е влязъл в „testbenche“ (тестова скамейка), надяваме се да го видим да работи в теста следващия април. Предаванията продължават да работят. " направи изявления.
Mesude Kılınç, ръководител на отдел за двигатели и системи за пренос на електроенергия SSB, заяви, че те се стремят да приемат BATU, проекта за силовата група на резервоара Altay, на резервоара през 2021 г. на събитието "Defense Technologies 2024", организирано от Истанбулския технически университет отбраната Клуб по технологии.
Заявявайки, че това ще бъде много предизвикателен процес на изпитване, Kılınç заяви, че ще бъде извършен процес на проект на полето, включително тестове от 10.000 XNUMX километра на резервоара. Посочвайки, че критичните подсистеми са били разработени и на местно ниво в рамките на проекта, Mesude Kılınç каза: „Отдаваме голямо значение на развитието на критичните подсистеми на местно ниво. Това прави нашия предизвикателен проект още по-труден ”.
Mesude Kılınç заяви, че ограничението на обема е един от най-важните проблеми и че висока мощност трябва да се дава при малък обем и съответно проучванията на профила на задачите и изследванията на спектъра на натоварване трябва да бъдат управлявани и добре организирани. Kılınç каза: "Ние създаваме профил на мисията, като получаваме необходимата подкрепа от турските въоръжени сили и операциите на НАТО, извличаме спектъра на натоварване и предоставяме подобрения в съответствие с тези условия." той каза.
Като заяви, че критичните подсистеми също са предизвикателство, Kılınç каза: „Ако критичните подсистеми не бяха разработени вътре, нямаше да се наложи да се занимаваме с тези технически проучвания. Въпреки това, в рамките на проекта, ние продължаваме да се придвижваме напред в календара, за да развиваме вътрешно подсистемите и да постигнем крайните цели за ефективността на двигателя и трансмисията. „Работим усилено за подобряване на календара за 2024 г., като продължаваме дейностите по управление на риска“.
Източник: defenceturk
Бъдете първите, които коментират