Експертите от Aşin Automobile дадоха поредица практически съвети за шофьорите, чиито режими на шофиране са се променили поради пандемията, която навлезе в живота ни.
С карантинните процеси, ограниченията на комендантския час и интензивната работа от вкъщи, някои превозни средства могат да чакат в парка с месеци, без никога да бъдат използвани. Като заяви, че редовният контрол може да удължи живота на автомобилите му, генералният директор на Aşin Otomobil Окан Ердем каза: „Хронични проблеми могат да възникнат с течение на времето в превозни средства, които не са били използвани дълго време или се използват рядко. Шофирането в продължение на половин час периодично веднъж седмично е от голямо значение за механичното здраве на вашата кола. " Той коментира.
Предоставяйки услуги за първокласни превозни средства, Aşin Otomobil сподели своите бележки със съвети с шофьори, които отдавна не са управлявали автомобилите си с наближаването на пролетните месеци и намаляването на ограниченията. Генералният директор на Aşin Otomobil Окан Ердем каза: „С увеличаването на цените на превозните средства е много по-важно да защитим автомобилите, които притежаваме, и редовно да ги поддържаме и инспектираме в сравнение с предходните години. Добре поддържаната кола винаги запазва продажната си стойност за дълго време. Можете да допринесете за здравето на колата си, като правите редовни кратки шофирания, дори веднъж седмично. " изразява своите виждания във формата.
Най-критичният проблем е контролът на батерията
Отбелязвайки, че много проблеми възникват с течение на времето при автомобили, които се използват на малки интервали или са паркирани за дълго време, експертите казват, че автомобилите, които играят жизненоважна роля в аварийни ситуации, ще разредят батериите си, ако не се използват и могат да повредят електронния блок за управление поради ниско напрежение. Поддържането на превозното средство в продължение на 20 минути допринася значително за презареждане на батерията.
Липсата и депилация на моторно масло води до високи разходи
При автомобили, чиито редовни проверки и поддръжка са нарушени, двигателното масло се губи поради изтичането на втвърдените уплътнения, докато маслото в механичните части губи своята смазваща функция и става восък. Отново охлаждащата вода може да се изпари в зависимост от метеорологичните условия и качеството на нециркулиращата вода намалява и причинява окисляване в охлаждащите канали. Ниските нива на охлаждащата течност и маслото отварят вратата за скъпи операции, от основен ремонт на двигателя или пълна подмяна. Ето защо шофьорите силно се препоръчват да проверяват нивото на маслото и водата веднъж седмично, дори ако не карат автомобилите си. Поддържането на водата на чистачките и работата на струите и чистачките също предпазва системата.
Налягането в гумите спада при сезонни промени
По време на сезонните промени налягането на въздуха в гумите намалява поради внезапни температурни промени и продължително бездействие, като същевременно уврежда джантите и елементите на окачването. Също така, проверката на налягането в гумите веднъж седмично и увеличаването на налягането, препоръчано от производителя на бензиностанциите или с компресори, които можете да закупите на достъпни цени, спестява на водачите от разходите за гуми и шаси. Прахът, полепнал с накладките и дисковете с течение на времето също причинява корозия. Експертите казват, че кратките разходки ще предотвратят ръждясването по време на спиране, за да се избегнат подобни ситуации.
Не паркирайте колата си под дървета
Друг въпрос е козметичната жизненост на автомобилите: въпреки че те са устойчиви на корозия, като запазват качеството на боята си дълго време благодарение на високите производствени технологии, тялото, което е постоянно мръсно и изложено на слънчева светлина, топлина и влага, приканва да ръждясва в зоните които не се виждат от окото. Лакът, който придава блясък на външния слой на боята, уврежда боята чрез ерозия поради смолата на дърветата и птичи тор. Въпреки че се препоръчва да не паркирате под дървета, препоръчително е да предпазвате автомобила на затворено място, ако е възможно. Нанасянето на 2 слоя лак след почистване с подходящ pH баланс и почистване с вода предпазва боята на тялото в краткосрочен и средносрочен план. И накрая, отварянето на прозорците срещу лоши миризми, причинени от липсата на въздух вътре, почистване на седалките и пилотската кабина със сапунена вода, експлоатация на климатичната система за работата на компресора на климатика поддържа защитата на здравето на тялото, както и здравето на колата по време на пандемичния период.
Бъдете първите, които коментират