Къде е мостът Юстиниан? История на моста Юстиниан

Мостът на Юстиниан Сангарий или мостът (популярно: Beşköprü), в Турция, датиращ от късния римски период, е каменен мост над река Сакария. Сградата е построена от източноримския император Юстиниан (527-565), за да улесни транспорта между столицата Константинопол и източните провинции на империята. Мостът, който е дълъг почти 430 метра, е бил обект на произведенията на писатели и поети от периода поради огромните си размери. Твърдението, че Юстиниан планира проект за канал за преминаване на Анатолия с кораб вместо Босфора и че мостът е част от този проект, се обсъжда от експерти. Мостът е добавен към предварителния списък на световното наследство от ЮНЕСКО през 2018 г.

Местоположение и история

Мостът Юстиниан е разположен в северозападната част на Анадола, на 5 километра от Адапазари, в историческия район Битиня. Според покойния римски историк Прокопий той е построен вместо подвижен мост, състоящ се от лодки, свързани помежду си. Транспортът по река Сакария се прекъсваше всеки път, когато лодките често се счупваха поради силното течение и изчезваха с течението. Фактът, че император Юстиниан е построил каменен мост, също се предвижда да бъде свързан с голямото стратегическо значение на пресичането на реката, тъй като древен царски път минава от Константинопол до границата на Сасанидската империя, където Юстиниан често се бие.

Времето за изграждане на Юстиниановия мост би могло да бъде определено точно с помощта на различни литературни източници. Според тях строителството на моста започва през есента на 559 г., когато Юстиниан се завръща от учебно пътуване до Тракия и е завършено след мирния договор със Сасанидската империя през 562 г. Според историка Теофанис строителството на моста е започнало в Annus Mundi през 6052 г., което съответства на 559 или 560 година. От стиховете на Павлус Силентиярий и Агатия може да се разбере, че сградата е завършена през 562 г., възхвалявайки император Юстиниан и неговите произведения. Мостостроенето, от друга страна, дава улика за датиране на древни литературни произведения: Прокоп заявява, че във важната си работа по късноримската архитектура, De Aedificiis, мостът все още се строи, може да се предположи, че той е публикувал тази работа през 560 г. -561 години - обикновено пет или шест години, отколкото се смята. Тъй като старото корито на широката река Сакария се е изместило на изток за около 3 километра, днес структурата е върху малкия поток Çark (древно име: Melas), който е излаз на езерото Сапанка (древно име: Софон).

Структура

Мостът на Юстининос е направен изцяло от варовик. Добре запазената сграда е с дължина 429 м с опорите си в двата края и великолепните си размери с широчина 9,85 м и височина около 10 м. Разкошът на сградата се подчертава от арки, всяка с широчина от 23 до 24,5 м. Мостовите стълбове са широки приблизително 6 m. Пет арки в средата на реката завършват с две арки, едната широка 19,5 m, а другата 20 m широка; Cark Creek тече под един от сводовете си от западната страна. Освен коритото на реката, в зоната на наводнение има и пет арки с ширина от 3 до 9 метра, за да се предпази мостът от наводнение. Две от тях са на западния бряг, а три са на източния бряг. Тези на източния бряг бяха частично унищожени по време на изграждането на едноколесна железопътна линия. Дебелината на всеки от двата мостови стълба при прехода от крайбрежната зона към седемте арки в коритото на реката е приблизително 9,5 m. Крайните камъни на седемте големи арки са имали кръстове, вероятно символи на християнството, но само два от тях са оцелели до днес.

Всички речни крачета са получили характеристиката на вълноломите със заострени фасади по посока на потока и заоблени фасади по посока на потока. Единственото изключение е подножието на западното крайбрежие, което е най-широко с ширина 9 m. Фасадите на този стълб в двете посоки са остри. С тези си характеристики този мост се различава значително от другите мостове от римския период, известни по отношение на архитектурата, тъй като повечето от тях имат остри вълноломи в двете посоки. 

В западния край е имало триумфална арка, която е била често срещана на римските мостове до 19-ти век, но днес е изчезнала. В източния край има една абсида, която е оцеляла и днес, но чиято функция е неизвестна. Смята се, че тази кръгла структура, обърната на изток, е религиозен олтар. Височината на апсидата е 11 м, а нейната ширина е 9 м. Триумфалната арка и апсидата са нарисувани от Леон дьо Лаборд през 1838 година. Чертежът на Laborde показва кръгла сводеста врата, направена изцяло от изсечен камък, отваряща се директно към моста. Друга скица дава информация за размерите на тази врата: Съответно вратата е била 10,37 м висока и 6,19 м широка; дебелина на колоната е 4,35 m; Един от стълбовете беше криволичещо стълбище. 

Мостът беше украсен с надпис от Агатия, съдържащ гръцко остроумие. Надписът не е оцелял, но съдържанието му е запазено в писанията на император Константинос Порфирогенетос: 

Καὶ σὺ μεθ "Ἑσπερίην ὑψαύχενα καὶ μετὰ Μήδων ἔθνεα καὶ πᾶσαν βαρβαρικὴν ἀγέλην, Σαγγάριε, κρατερῇσι ῥοὰς ἁψῖσι πεδηθεὶς οὕτως ἐδουλώθης κοιρανικῇ παλάμῃ · ὁ πρὶν γὰρ σκαφέεσσιν ἀνέμβατος, ὁ πρὶν ἀτειρὴς κεῖσαι λαϊνέῃ σφιγκτὸς ἀλυκτοπέδῃ.

Сега, о Сангариос, чиито наводнени води минават между тези стълбове; Вие също сега се движите с ръката на владетел, както желае неговият слуга, точно както гордите народи Хеспера и Средиземя и всички варварски маси. Вие, които някога сте се изправяли срещу кораби, някога неспокойни, сега сте сред оковите, ударени от непробиваеми камъни.

Проект на древен канал 

Днес изграждането на Юстиниановия мост се разглежда от някои експерти като знак за съществуването на голям проект за канал, за който се предполага, че е планиран по времето на император Юстиниан, който не може да бъде реализиран като резултат. Съответно целта на този проект беше да свърже Мраморно море с Черно море чрез канали, преминаващи през Анатолия, без да използва Босфора. Най-ранните сведения за планираното изграждане на канал са открити в кореспонденцията между император Траян и управителя на Витиния Плиний. В тази кореспонденция Плиний предлага да се изкопае връзка от езерото Сапанка близо до река Сакария до Пропонтис. Смята се, че въпросният проект никога не е бил реализиран, особено поради кратката смърт на Плиний. 

Според Мур Юстиниан е планирал да насочи частта от река Сакария, вливаща се в Черно море, към езерото Сапанка в западна посока и по този начин е мислил да реализира проекта на Плиний. Според Мур огромните размери на реката, течаща под Юстиниановия мост и заострените страни на кейовете, обърнати към днешното течение, за разлика от други римски мостове, са признаци, които засилват тази теза. Уитби, от друга страна, не приема тази теза, като твърди, че река Сакария не е подходяща за преминаване на кораби по коритото на реката и че заострените мостови стълбове, обърнати към течението, се срещат и в други мостове. Froriep, от друга страна, подчертава възможността за такъв проект, аргументирайки, че е възможно да се промени посоката на потока според местните топографски характеристики.