Канал Истанбул Писмо

Председател на IMM Ekrem İmamoğluнаправи вежливо посещение на президента на Истанбулската провинция на Партията на бъдещето Иса Месия Шахин. Изразявайки своето задоволство към Имамоглу от посещението му, Шахин връчи на президента на IMM „писмото на Canal Istanbul“, което те бяха подготвили за публично обсъждане. Посочвайки, че определението за Канал Истанбул е „Бетон Истанбул“, Имамоглу каза: „Докато има процес на земетресение в Истанбул, който заплашва живота на всички нас, имаше 8 линии на метрото, които спряха, когато превзехме този град, докато имаше 1 реда, които не можеха да отделят 2 цент тук и спряха. Въпреки че има администрация, която го следи през цялата година, всички трябва да поставим под въпрос разбирането да кажем „Аз ще направя канала на зло” с инвестиция от 65 милиарда долара в този град.” Изразявайки, че страната се бори с проблеми като икономически проблеми и безработица, Имамоглу подчерта, че казването "Ще го направим на зло" за подобен проект трябва да бъде психологически поставено под въпрос от обществото.

Председател на община Истанбул (IMM) Ekrem İmamoğluнаправи вежливо посещение на Истанбулския провинциален ръководител на Партията на бъдещето. Имамоглу, домакин на заместник-председателя на Партията на бъдещето Абдула Баши и президента на провинция Истанбул Иса Месия Шахин в новата служебна сграда, също се срещна с ръководителите на партията.

ŞAHİN: „ОПРЕДЕЛИХМЕ 26 СТОЛА НА БОРДА“

Председателят на провинцията на бъдещата партия в Истанбул Шахин, който взе първата дума, каза „Това е специален ден за нашето провинциално председателство“ и благодари на Имамоглу за неговото любезно посещение. Заявявайки, че те са завършили фазата на създаване на своите партии, от една страна, Шахин подчерта, че те имат за цел да представят идеи, за да произведат политика, от друга страна. Заявявайки, че те са партия, която тръгва с разбиране за политика, ориентирана към решение, Шахин каза: „Отражението на това е наш дълг и в Истанбул. В този смисъл разработихме нов модел в Истанбул. Особено искам да споделя това с вас. В момента в IMM има 26 комисионни. Определихме 26 председатели на борда в замяна на тези 26 комисии. Ще следим отблизо IMM. Ще разкрием недостатъците, когато е уместно. Създадохме съвет, който ще предложи решения за Истанбул и ще направи голям принос за вас в този смисъл. "Ще споделим това с обществеността следващата седмица", каза той.

КАНАЛ ИСТАНБУЛ ПИСМО ДО IMAMOĞLU

Като заяви, че работят с Kanal Istanbul, Шахин отбеляза, че са подготвили писмо, което да бъде връчено на всички представители на политическите партии, действащи в Истанбул. Шахин предаде на Имамоглу писмото от канала на Истанбул, което те подготвиха. Като заяви, че целта им е да гарантират, че Kanal Istanbul се обсъжда пред експерти, Шахин каза: „На последния етап ние вярваме, че този въпрос определено трябва да бъде зададен на Истанбул чрез публично гласуване. Писмо до нашите ръководители, които управляват цял ​​Истанбул, с посланието, че трябва да защитаваме бъдещето на Истанбул без политически рефлекси ”.

İMAMOĞLU: „МЕХАНИЗЪМ ЗА ЕДНО РЕШЕНИЕ ЩЕ ЗАГРЕШИ ПОГРЕШНО“

Изявявайки, че е посетил всички президентства на политически партии в Истанбул от деня на встъпването си в длъжност, Имамоглу каза: „С това разбиране политическите партии са напълно важна динамика и с тази концепция всеки владетел трябва да се възползва от политическите механизми на еднакво разстояние и трябва да подготвя почвата за това. Аз съм президент “, каза той. Посочвайки, че винаги се е възползвал от политически срещи по време на мандата на окръжния кмет, Имамоглу отбеляза, че продължава същия опит в дирекцията на IMM. Подчертавайки, че Истанбул е за всички, Имамоглу обърна внимание на факта, че целта им е да се възползват от опита на 16 милиона жители на града. Казвайки: „Който създаде механизъм за вземане на решения и управление в Истанбул, само ще бъде потънал в грешки“, каза Имамоглу, „Но ако сте човек, който привлича хора в Истанбул и уважава тяхното мнение и определя процес с общ ум. Ако сте мениджър, управлявате този град с най-малко грешки и най-голяма точност. "Това е начинът, по който вървим", каза той.

„ИДЕЯТА ЗА СЪЗДАВАНЕ НА КОМИСИИ Е ПОЗИТИВНА“

Като заяви, че провинциалното президентство на бъдещата партия в Истанбул одобрява идеята за създаване на комисия, която ще следи отблизо IMM, Имамоглу каза: „Такъв академичен и професионален поглед върху процеса е възглед, който ни допринася по отношение на начина, по който политическият партийни работи. В този смисъл бих искал да благодаря на всички, които допринесоха ”. Изразявайки, че Канал Истанбул е въпрос, който трябва да бъде обсъден, Имамоглу каза: „Нашето мнение по този въпрос е ясно; това е голяма заплаха ”, каза той. Припомняйки, че те организираха изчерпателна и подробна работна среща по канал Истанбул 4 месеца след встъпването си в длъжност, Имамоглу заяви, че ще предаде доклада, изготвен по този въпрос, на ръководството на Партията на бъдещето. Подчертавайки, че те трябва да участват в информирането на обществеността в този смисъл, Имамоглу отбеляза, че те са срещнали много препятствия в процеса.

 „НЕТ ОПРЕДЕЛЕНИЕ: БЕТОНЕН КАНАЛ“

„Дефиницията му е ясна при нас: Това е конкретен канал. Това не означава нищо друго. Цената на този проект е много висока “, каза Имамоглу,„ Цената на този проект, който те рекламират като „65 милиарда долара инвестиция“ в рекламни реклами, включително институциите на страната ни, е финансово тежка. Но повярвайте ми, няма рецепта или поправка на цената му духовно. Следователно трябва да се предотврати. Ще бъдем в голяма борба по този въпрос ”, каза той. Посочвайки, че в момента страната се бори с проблеми като икономически проблеми и безработица, Имамоглу подчерта, че казвайки „Ще го направим въпреки“ за такъв проект обществото трябва да постави под въпрос психологически. Казвайки „Ще отида по-нататък“, Имамоглу каза:

„Въпреки че имаше решение на земетръсен процес, който застраши живота ни в Истанбул, активирахме 8 от тях, когато превзехме този град - имаше 8 спрени линии на метрото, докато имаше ръководство, което не можеше да спести 1 стотинка и следваше спрени линии за 2 години (Това са линиите, които започнахме с различни финансови възможности след пристигането), докато има решения на много проблеми от транспорта до земетресението, трябва да поставим под съмнение разбирането на този град, като кажем: „Ще изградя канала въпреки "с инвестиция от 65 милиарда долара."