Мостът Hasankeyf-2 ще спести 29 милиона лири годишно

мост hasankeyf за спестяване на милиони лири годишно
мост hasankeyf за спестяване на милиони лири годишно

Мостът Hasankeyf-2, който ще осигури транспорт до Hasankeyf, който се е преместил на новото си място, също ще бъде решение на проблема с вариационния язовир Hasankeyf и пресичането на езерце по пътя Batman-Midyat, президент Реджеп Тайип Ердоган, министър на Транспорт и инфраструктура Адил Караисмайлоглу, генерален директор на магистралите Абдулкадир Уралоглу, народни представители. Той беше пуснат в експлоатация с участието на представители на публични институции и фирми изпълнители.



Свързвайки се с церемонията чрез видеоконференция, президентът Реджеп Тайип Ердоган каза, че мостът Hasankeyf-2 на пътя Batman-Hasankeyf-Gercüş-Midyat е сред най-дългите мостове у нас с дължина 1.001 метра. Като заяви, че общият размер на инвестицията на моста, който е построен по разделения пътен стандарт, е достигнал 439 милиона лири, президентът Ердоган заяви, че мостът ще осигури транспорт до новия център на Хасанкиф.

Президентът Ердоган подчерта, че тази гигантска работа, издигаща се на река Тигър, ще създаде мултиплициращ ефект върху търговията в региона, като осигури връзката между Батман Мардин и Гранична порта Хабур.

Като заяви, че са предприели стъпки за премахване на разликите в развитието между градовете през последните 19 години и че са използвали 932 милиарда лири за транспортни инвестиции, президентът Ердоган каза: „Успяхме да съберем в пъти повече от инвестициите, направени в историята на нашата република през последните 19 години. Особено в областта на транспорта, ние счупихме рекордите на нашата републиканска история. Потенциалът и мощта на нашата страна; Искрено вярвахме, че нашата нация може да преодолее всичко със своята вяра и решителност. " използва изразите.

Министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмайлоглу заяви, че те са бродирали моста Hasankeyf като златен пръстен и каза: „С нашия мост връзката между Батман, Мардин и Граничната порта на Хабур ще бъде осигурена сигурно. Мостът Hasankeyf ще даде възможност на местните хора да пътуват по по-икономичен и икономичен начин. " той проговори.

Посочвайки, че всеки проект се оценява от гледна точка на екологичните последици, както и спестяванията, министър Караисмайлоглу каза, че с моста Hasankeyf ще бъдат спестени общо 20 милиона TL годишно, 9 милиона TL от времето и 29 милиона TL от гориво, 3 хиляди 895 тона по-малко емисии в атмосферата благодарение на по-късите разстояния. Сподели своята информация.

Припомняйки, че общите разходи за изгражданите в момента магистрални проекти в Батман са 1 милиард 914 милиона турски лири, министър Караисмайлоглу продължава пътя на цялостното развитие без никакви географски изключения, а от 2003 г. разделената дължина на пътя от само 15 километра в Батман Той каза, че са го увеличили повече от един етаж до 162 километра.

Като заяви, че проектът е изпълнен изцяло със знанията, опита и упоритата работа на турските инженери и работници, нашият министър добави, че делът на вътрешните и националните технологии, ресурси и знания в транспортните и комуникационните проекти се увеличава от ден на ден.

След речите министърът на транспорта и инфраструктурата Адил Караисмайлоглу, генералният директор на магистралите Абдулкадир Уралоглу, депутати, представители на публични институции и изпълнители прерязаха лентата за отваряне и пуснаха моста в експлоатация.

Мостът Hasankeyf-2, разположен на пресичането на язовир Ilısu, е построен с хибриден дизайн. Мостът има максимална височина на стълба от 90 м, максимален пролет от 168 м и 681 метра балансирани конзоли и 320 метра сглобяеми греди.

В обхвата на основните бизнес елементи на проекта; Произведени са 221 хил. М земни работи, 129 хил. М³ бетон, 35 хил. 500 тона стоманобетон, 1.867 т стомана за предварително напрежение и напрежение, 12 хил. М пилоти, 128 греди, 2 хил. 252 тона битумна гореща смес.

С моста; Прекъснатият транспорт в региона беше възстановен по по-удобен начин. Транспортният стандарт по маршрута, простиращ се от Батман до Мардин и граничната порта Хабур, е повишен, допринасяйки за социално-икономическото развитие на региона.

Armin

sohbet

Бъдете първите, които коментират

Коментари