Заместникът на ТЕЦ Измир Бедри Сертер направи платени изявления в парламента за последното земетресение в Измир и високоскоростната линия в Измир Анкра. Бедри Сертер Бих искал да започна, като кажа, че високоскоростната влакова линия Анкара - Измир не е проект, който върви правилно, нито с геоложката си структура, нито като брой. Днес с вас ще споделя моя Измир, перлата на Турция се вижда от правителството на нежелани лица.
IZMIR ОБГРЪВА НИКОГО БЕЗ ДИСКУСИЯ
Измир, турският град Измир в Запад, отвори свободи. Измир, замъкът на демокрацията, където хора от всякакви религии и култури си правят братски и приятелски съседи. Когато казвам, че съм член на парламента на Измир във всеки инч от моята страна, която посещавам, именно в Измир хората се смеят с поредното щастие, защото Измир е в него. Измир обхваща хората еднакво със своите хора, местните власти, неправителствените организации, жените и мъжете, без никаква дискриминация. Триста шестдесет и пет дни по-късно, включително бюрократите, назначени в бюрокрацията, които с каквато и да е цел или откъде идват, казаха на всеки от тях: „Станах роден в Измир“. Измир ви кара да кажете. Измир, който е единственото търговско пристанище в Егейско море след генуезките. Измир, където самоуверените бизнесмени работят сърдечно, за да допринесат за индустрията, търговията и туризма на страната, въпреки всички видове трудности.
İZMİR ОЩЕ Е ЛЕЧЕНИЕТО НА ÜVEY AFFAIR
2020 октомври 31 г. в Самос преживяха 116 земетресения в живота на стотици жилищни сгради - замъкът, загубил живота си в района, но всичко това е събрано в едно сърце Измир Турция. Въпреки неотдавнашните цунами, наводнения, бури и горски пожари, Измир стои сам със своите местни администрации, неправителствени организации, политици и най-важното - 4,5 милиона души в Измир. Плащайки пълния данък върху халалните пари, които е спечелил чрез търговия, промишленост и туризъм, той изпраща 100 единици данък до централното правителство на Анкара в замяна, казвайки: "Вие не сте от нас, 10 са достатъчни за вас." Измир все още се третира като доведено дете.
Кестен в Beydağ, животновъдство в Kiraz, картофи в Ödemiş, зехтин в Тир, история в Selçuk, цветарство в Bayındır, цар на череша в Kemalpaşa, шам фъстък, зехтин в Bergama, в Menemen и Kınık 'памук, тютюн, селско стопанство промишленост в Torbalı, оранжерийно отглеждане в Menderes, жизненоважни точки на индустрията в Aliağa, безпрецедентни туристически райони в районите Güzelbahçe, Seferihisar, Urla, şeşme, Karaburun, Foça и Dikili, Balçova, Bayraklı, Konak, Karabaglar, Buca, Gaziemir, Bornova, KarşıyakaCigli и всички хора на Турция география с Narlıdere сърцето на търговския район на столицата, Егейски ученик Измир.
Досега говорих за красивото лице на Измир. Имам оплаквания за моя град, Измир, до правителството, не мога да приема; Ще говоря с теб сега.
İZMİR ЗЕМЕТРЕТЕНИЕ
Не намирам за правилно строителството на къщите, които са били разрушени след земетресението и които трябва да бъдат построени в нови резерватни зони, на една компания, без да се консултира с никого и без да е обвързан с никакви тръжни условия. Хората, живеещи в духа на Измир, не приемат това, ние не го приемаме.
С решение, взето от общината на ПСР в Бергама с мнозинство от гласовете, не приемам, не приемаме да продадем нивите - 832 хиляди квадратни метра земеделска земя - които жителите на Бергама са обработвали стотици години от техните предци и баби и дядовци.
Не приемам, не приемаме, че красивите маслини и земите, разкрасени от жълти борове в Акюрт на Тир, Халкапинар, Мехметлер, Юзмлер, Кючуккале и Алайли, са изклани и предадени на диви добиви за две парчета камък.
В моя Измир, който споменах като пристанищен град още от генуезците, дължа дълг да напомня пристанище Çandarlı, което правителството забрави да положи и довърши. Не приемам, не приемаме, че тези, които не уволнят транспорта, не отварят морските врати на Измир.
Не приемам, не приемаме, че нашите гори, изгорени в Мендерес преди две години, все още не са възстановени и зеленото им лице не е разкрито.
В края на осемнадесетте години на властта заявявам, че заплатите, получавани от нашите шофьори на камиони и шофьори, са много високи на 96-километровата линия Менемен - Алиана - Чандарли - само толкова - на 26-километровата линия.
Като заявявам, че таксите, събрани от камионите, са много високи, настоявам това да бъде намалено възможно най-скоро, не приемам.
Не знаем каква е цената на 2-ри Околовръстен път, за който научих вчера от прес-канал, за който се говори отдавна, но никой от тях не знаеше и на кого беше поверен. Като заместник в Измир, отговарящ за Министерството на транспорта и Регионалната дирекция на транспорта, искам това да бъде обяснено.
Изправен пред това, което не приемаме, пред всички препятствия на централното правителство и офертите, направени без знанието на обществеността, Измир стои изправен въпреки цялата динамика на града и неговите 4,5 милиона интелектуалци. Винаги е била крепостта на републиката и ще продължи да го прави и занапред. (Източник: egehaber)
Бъдете първите, които коментират