Заместник-председателят на когенерационната централа Ахмет Акин заяви, че и двете министерства не притежават извънредните увеличения на допълнителните разходи в участъците Курткьой-Акязи и Киналъ-Одайери на магистрала Северна Мраморна. Акин каза: „Нито Министерството на хазната, нито Министерството на транспорта не могат да кажат и дума за рекордното увеличение. Защо не могат да ви дадат акаунт? Ако допълнителното увеличение на разходите надхвърли 50 процента, има ясен наем. "Общият размер на допълнителното увеличение на разходите достига 17 милиарда 830 милиона TL според текущия обменен курс."
Според новините на Ердем Севги от Кумхуриет; „Акин, когенератор, напомни, че максималното увеличение от 20 процента в строителните проекти за магистрали се счита за нормално и че увеличението на разходите над този процент трябва да бъде оправдано. Акин зададе въпроси както на Министерството на хазната и финансите, които подписаха споразумението за поемане на дълг, така и на Министерството на транспорта и инфраструктурата, възложило проекта, относно рекордното увеличение на допълнителните разходи от милиарди долари. И двете министерства не приеха увеличението на разходите в своя отговор.
"МЕДНА ГАРАНЦИЯ"
Оценявайки отговорите, Акин каза: „Допълнителните увеличения на разходите в двете части на магистрала Северна Мармара надвишават половината от общите разходи. Допълнителните разходи означават, че продължителността и цената на медените и кремообразни гаранции на поддръжниците също се увеличават. Общият размер на допълнителното увеличение на разходите от 2 милиарда 186 милиона долара 895 хиляди долара достига 17 милиарда 830 милиона TL според текущия обменен курс. Докато общият размер на подкрепата, предоставяна на търговци, не е дори 5 милиарда TL, на поддръжниците се предоставя почти четири пъти тази сума в един артикул ”.
Бъдете първите, които коментират