Община Метрополитън реши да премести дърветата в средната медиана в индустриалната зона Ата без никакви повреди поради трамвайните работи в Чили. Дърветата ще се поддържат в разсадника Buca Fırat на община Измир и ще бъдат използвани в зелени площи в същия район след трамвайната работа.
С Чигли KarşıyakaОбщина Столична община Измир, която продължава строителните си работи по 11-километровата трамвайна линия Шишли, ще транспортира дърветата в централната медиана в индустриалната зона Чили Ата, за да предотврати щети. Общината на столицата, която е извършила цялостно откриване на дървета в региона, е премахнала внимателно 9 дървета, включително 13 чинара, 2 борови дървета, 2 черници, 4 черни чушки, една смокиня, една лоза и 32 маслини, всички от които преносим, и отдел Buca Fırat от Департамента за паркове и градини. Той ще го заведе в детската си стая. Дърветата ще бъдат изкоренени в съответствие с неговата техника. Тези дървета, които ще бъдат поддържани и защитени в детската стая, ще се използват в зелени площи в същата зона след експлоатацията на трамвая. Столична община Измир Karşıyaka и трамвайни линии Konak, обогатявайки зелената текстура по трасето на трамвайна линия ğiğli с допълнителни дървета и растения.
Нова уговорка за паркинг
Поради работата по полагане на релси, която ще се извърши в района на Ата Санай, паркове за автомобили няма да бъдат изградени в средния резерват. След работата двете страни на трамвайната линия ще бъдат подредени, за да позволят паркиране на превозни средства. Работата, която ще започне на 30 юни, ще приключи след 6 месеца.
Екологичен обществен транспорт
Трамвайът Çiğli, който е един от важните проекти на община Измир, който ще внесе нов дъх в екологичния, икономичен и удобен градски транспорт, е дълъг 11 километра и се състои от 14 станции. Karşıyaka Линията, която ще започне от гара Cevreyolu, ще бъде свързана с bridgeiğli İstasyonaltı Mahallesi с моста за свързване. Приблизително 500 метра свързващ мост ще прекосят околовръстното шосе и на него ще има пешеходни и велосипедни пътеки, както и трамвайната линия. По-голямата част от маршрута беше планирана като двойна линия, преминаваща през средните медиани на съществуващите улици и пътища. Маршрут на линията Karşıyaka Околовръстната гара беше планирана да обслужва Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Station, Regionaliğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University и Atatürk Organized Industrial Zone. също Karşıyaka В рамките на изграждането на тази линия ще бъде направена и връзката Ataşehir-Mavişehir İzban, която е с дължина около 1 километър, която не може да бъде направена по време на изграждането на трамвая поради проблеми със собствеността. 2017 километра през 8,8 година KarşıyakaС пускането в експлоатация на 2018-километровата линия Конак през 12,8 г. трамвайът се превърна в един от най-важните елементи на обществения транспорт в Измир. С отварянето на трамвайната линия Шигли, дължината на трамвайните линии в Измир ще достигне 33,6 километра. Трамвайът ÇiÇli ще бъде завършен след две години с инвестиция от 414 милиона лири.
Бъдете първите, които коментират