Консорциумът Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın спечели първата част от търговете, проведени на две части от компанията 2TDK, създадена от словенската държава за реализиране на двуколесния проект на железопътната линия Дивака-Копер, която е най-големият инфраструктурен проект в Словения . Договорът за 1-ра част от проекта, чийто търг беше предварително завършен, беше подписан на 2 март. Церемонията по подписване на договора за първа част се проведе на 31 май 5 г. По този начин консорциумът Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın има право да изпълни всички строителни работи по проекта с обща стойност 2021 милиона 628 хиляди евро. На церемонията присъстваха представителите на словенски и турски партньори, словенският министър на инфраструктурата Йерней Вртовец, директорът на 363TDK Павла Хевке, председателят на строителния съвет на Yapı Merkezi Başar Arıoğlu, изпълнителният директор на Yapı Merkezi Holding Аслан Узун, главният оперативен директор на Özaltın Ахмет Дюрен, директорът на CPG на колектора Kristjan Mugerli ' се проведе с участието на.
В речта си на церемонията по подписването Башар Ариоглу заяви, че Словения е важен транзитен път за европейска търговия и че този проект е осъществен за укрепване на връзката на Централна и Южна Европа на пристанище Копер и продължи думите си по следния начин: „Успехът е голям в този проект, който следваме повече от десет години, беше щастие. През март спечелихме търга за РАЗДЕЛ 2 за железопътната линия Дивака-Копер, което е от особено значение за нас, тъй като това е вторият проект, който ще реализираме в Европа след текущия ни проект в Швеция. За мен е източник на щастие и гордост да участвам в тези национални проекти, които ще допринесат значително за икономическото развитие на Словения, на която съм почетен консул. Успешно ще изпълним нашата мисия с отдадена екипна работа с нашите словенски и турски партньори, достойни за нашето доверие. Планираме да започнем нашите изследвания по ЧАСТ 1 в рамките на 6 седмици и да завършим в рамките на 40 месеца. "
В речта си на церемонията изпълнителният директор на Yapı Merkezi Holding Аслан Узун каза: „Ще отворим тунел с общо 403 613 метра метод за взривяване на Нова Австрия в рамките на проекта ЧАСТ 361 на железопътната линия Дивака-Копер, чиято стойност на договора е 1 милиона 25 хиляди 463 евро. Напречното сечение на главната линия и тунелите за обслужване ще бъде с размер 69 м2. Заедно с тунелите от ЧАСТ 2 ще отворим общо 37 хиляди 965 метра тунел в тази красива европейска страна. Докато тунелите бяха отворени в карстовите скални образувания на основата на варовик, уникални за Алпите, които се оценяват с висока степен на трудност в областта на тунелното инженерство, в същото време бяха направени всички планове за опазване на околната среда в строителството да се извършва в световноизвестните гори на Словения.
Бъдете първите, които коментират